九月中旬，圓通速遞率先提價，時隔不到一個月，近日順豐速運也悄然提價，平均漲幅2%—4%。面對快遞公司接連提價，快遞使用大戶網店店主們坐不住了。采訪中記者看到，在這股漲價風波下，網店里的包郵區多了，套餐多了，而需要支付郵費的小金額商品銷量減了。

　　近日，順豐速運在其官方網站上發出通知，自10月8日起，對國內部分線路快件進行價格調整，平均漲幅2%—4%。而快遞行業的頻繁提價，對網店銷量造成了一定影響。在某購物網站上，記者在一家童鞋店內看到，一款售價13元的童鞋，30天銷量不過400多雙。“以前這款童鞋30天銷量少說也能達到600余雙。”在與店家的交流中記者得知，以前只要價格滿50元就可以包郵，現在受運費壓力增大影響，就是滿100元他們也不輕易包郵了。

　　采訪中記者看到，該店這款售價13元的童鞋，運往濟南的快遞費要10元，如此算來，快遞費用都快趕上鞋價了，原本低廉的商品也因此失去吸引力。不僅如此，假期剛過就提價的通知，也打了網店一個措手不及。

　　“此前每次快遞漲價，銷售量就會減少一兩成，而且，七天長假期間積壓了很多訂單，現在發貨都得自己添加上漲的運費，進一步縮小了利潤空間。”采訪中，店名為乖震震經營小家電的店主表示，現在也有價位較低的快遞公司，但為了保證服務質量，網店店主大都跟品牌快遞公司簽約，不過在快遞價格上漲后，已經有店主更換了中小規模的快遞公司，但如果消費者指定高運費的快遞公司，只要同意承擔運費也可以發貨。

　　記者發現，除了更換快遞公司，價格低廉的商品成了贈品也是店主們的對策之一。在一家銷售真空壓縮袋的網店，記者看到，小型壓縮袋標價10元，但店家表明，該商品不再單獨出售，只有購買了其他產品后才有權利選購。

　　不僅如此，記者還留意到，網店里免郵費的組合套餐和包郵區也多了起來。不過，雖然組合套餐不僅免郵，價格還較零買便宜幾十元，但選擇空間較小，為了省十幾元的郵費，消費者有可能要多掏二三十元，同樣銷量不樂觀。此外，包郵區的商品價格多在六七十元和百元以上，對消費者吸引力有限。對于這些變化，業內人士表示，“羊毛還是出在羊身上”，快遞價格上漲，最后還是加進商品價格中由消費者“埋單”。