本人是一個(gè)小小的90后運(yùn)營(yíng)，從2012年開(kāi)始接觸淘寶，一直到現(xiàn)在，雖然走的路不是很長(zhǎng)，但是有時(shí)候真的是感覺(jué)身心俱疲啊，除了學(xué)習(xí)，還是學(xué)習(xí)，各種繁瑣的事圍繞的自己，腦海里有時(shí)還冒出了離開(kāi)的念頭，想想當(dāng)初大學(xué)畢業(yè)，懵懂的進(jìn)入電商這個(gè)行業(yè)，我狂熱的喜歡上了這個(gè)行業(yè)，不停的去學(xué)習(xí)，去進(jìn)步。但是現(xiàn)實(shí)還是現(xiàn)實(shí)，是人總會(huì)有煩惱的，哎，理想是豐滿的，現(xiàn)實(shí)是骨干的，這個(gè)話一點(diǎn)都沒(méi)錯(cuò)，有時(shí)候想想當(dāng)初1300元的不包吃住的去學(xué)，自己是為什么去堅(jiān)持，回頭想想，也許是電商給我?guī)?lái)的那些歡樂(lè)和挑戰(zhàn)吧。在快樂(lè)和挑戰(zhàn)中成長(zhǎng)，在快樂(lè)和挑戰(zhàn)中，我們離自己的青春漸行漸遠(yuǎn)。但是那份激情還是在自己的心里的，那個(gè)只有自己知道。
—————————————————一點(diǎn)心里話，現(xiàn)在進(jìn)入正題————————————————

在我自己工作中接觸的那些大賣家，小賣家中，直通車推廣談?wù)摰淖疃啵鶕?jù)自己的經(jīng)驗(yàn)，直通車之所以得到那么多的賣家的認(rèn)可，我想不單單只是推廣這么簡(jiǎn)單，應(yīng)該是贏利。甚至可以說(shuō)是低消耗，高回報(bào)的手段吧。但是，今天這個(gè)帖子就要告訴那些賣家們，直通車的本質(zhì)是什么。

在我說(shuō)這個(gè)之前，我相信大家也看到過(guò)其它關(guān)于直通車的各種神貼，什么ROI 1比14 轉(zhuǎn)換率多高多高的，所以我就仿照了，但是結(jié)果出來(lái)那就差強(qiáng)人意了，你們還會(huì)問(wèn)自己，為什么別人可以，我缺不行呢？

那我來(lái)告訴你，ROI能不能做到很高呢？轉(zhuǎn)換能不能做到很高呢？我的回答是：可以。但是是有條件的，不是所有的車都能做到這樣的地步。在直通車水品相當(dāng)?shù)那闆r下，店鋪是不是C，是不是B，DSR的評(píng)分是高是低，你的寶貝，你的客服，你的推廣方式，等等很多原因都會(huì)影響到你直通車的轉(zhuǎn)換，你的直通車的ROI。

                                      喝口水。。。。

   有人又會(huì)說(shuō)了，現(xiàn)在主要看服務(wù)，看客戶體驗(yàn)，我的意思是，這些重要嗎？當(dāng)然重要，但是就是現(xiàn)在，就在當(dāng)下，你給我說(shuō)服務(wù)，客戶體驗(yàn)，我只能說(shuō)一文不值，也許你會(huì)嗤之以鼻，聽(tīng)我慢慢道來(lái)。

首先你開(kāi)直通車是為了引流量，然后轉(zhuǎn)換掉，好吧。也就是說(shuō)這些都是一般的情況下是要有顧客成交的，那要是顧客不成交呢？你的服務(wù)，客戶體驗(yàn)就沒(méi)什么多大的意義，所以重點(diǎn)還是讓顧客下單，在一個(gè)店鋪的初級(jí)階段，直通車無(wú)疑是最好的推廣工具，直接，以及及時(shí)贏利數(shù)據(jù)反饋，得到了眾多商家們的吹捧，但是在現(xiàn)在淘寶這個(gè)差次不齊的商家隊(duì)伍里，你們用同種方法去做自己的直通車，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，為什么每個(gè)人都不一樣呢，即便你們用相同的詞，有人又說(shuō)了，類目不一樣，沒(méi)有可比性，我只能說(shuō)，您還沒(méi)入門呢。類目是不一樣，但是直通車都是一樣的，直通車的目的都是一樣的，能達(dá)到自己的目的，直通車就算是完成了自己的使命了。就算是你的ROI是1比2那又有什么關(guān)系，直通車優(yōu)化本來(lái)就是一個(gè)長(zhǎng)期的事，不是三天，五天就見(jiàn)效的，所以第一心態(tài)，心平氣和的，因?yàn)檫@是個(gè)長(zhǎng)期的事，第二，態(tài)度，認(rèn)真的觀察其實(shí)直通車沒(méi)你想的那么難，第三，你和別人不一樣，不需要什么都要去和別人比，比如說(shuō)，你是做女裝的，你跟茵曼，韓都比，我只想說(shuō)，你是沒(méi)事找事。

看到這個(gè)數(shù)據(jù)，估計(jì)又有一票子要噴我了，但是我還是要微笑的回復(fù)看過(guò)這個(gè)帖子的親們，曬這個(gè)圖的原因是在我還沒(méi)來(lái)之前，直通車是一單都沒(méi)有成交的，現(xiàn)在有成交，所以說(shuō)第一步成功，接下來(lái)無(wú)非就是擴(kuò)大和提升，我沒(méi)有感覺(jué)自己數(shù)據(jù)很不好看，因?yàn)閺臒o(wú)到有才是最難突破的，但你有了第一的突破的時(shí)候你會(huì)發(fā)現(xiàn)，后來(lái)的都會(huì)越來(lái)越好的，讓后優(yōu)勢(shì)會(huì)越來(lái)越明顯，最后，直通車贏利了。

   所以我想說(shuō)的是，做直通車不能把自己逼的太緊，應(yīng)為直通車本來(lái)就是以個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程，急是急不過(guò)來(lái)的，那些年，被神化的直通車數(shù)據(jù)也是慢慢優(yōu)化得來(lái)的，不是一朝一夕就能得到的，所以大家要腳踏實(shí)步的去做，慢慢的就會(huì)越做越好的。

（好數(shù)據(jù)，我也有，在U盤里面，應(yīng)聘的時(shí)候老板要看，我很無(wú)奈啊。我自己覺(jué)得數(shù)據(jù)這些東西沒(méi)什么多大的意義，怎么去實(shí)現(xiàn)才是重點(diǎn)。）希望大家多多加油吧。之后我也會(huì)慢慢的把現(xiàn)在直通車優(yōu)化分享出來(lái)的，親們要多多支持我。

                    給別人看數(shù)據(jù)沒(méi)什么，關(guān)鍵是創(chuàng)造數(shù)據(jù)才是王道。