跨境電商在經(jīng)歷了2014年雙十一的簡單試水后，國內(nèi)的B2C跨境電商將在2015年為電商行業(yè)注入一股強勁的力量，這已成為業(yè)界的普遍預測之一。事實上，從整體規(guī)模看，跨境貿(mào)易的主角一直是B2B，但隨著中國人對海外優(yōu)質(zhì)商品的旺盛需求，中國制造在俄羅斯、巴西等海外新興市場的暢銷，以及跨境支付體驗的不斷完善，跨境B2C將在完成2014年的首秀后，在2015年迎來一股新的增長勢頭。

　　今年雙11期間，全世界一共有217個國家和地區(qū)在阿里巴巴平臺上完成在線交易，像美國零售商Costco在天貓國際新開的旗艦店，一度引爆了內(nèi)地消費者對海外食品的強勁需求;而亞馬遜、阿里巴巴等電商企業(yè)對美國傳統(tǒng)零售業(yè)大促“黑色星期五”的染指，也讓人們對跨境電商的印象從早些年的海淘時代進入大眾化消費時代。

　　據(jù)易觀國際統(tǒng)計，在2013年整體跨境電商規(guī)模中，出口占比88.9%，達2.4萬億，而這2.4萬億交易額中又有90.4%屬于B2B范疇，企業(yè)間的交易因遠離大眾消費者的視野而波瀾不驚。對于2014年剛起步的中國跨境電商來說，目前尚未形成一家獨大的局面，阿里、亞馬遜中國、京東、蘇寧、eBay、1號店等都在加碼跨境電商業(yè)務的投入。分析認為，無論是平臺模式還是自營模式，跨境物流體系的建設，或?qū)⒊蔀楦骷移髽I(yè)比拼見分曉的分水嶺。

　　目前，沒有任何一家企業(yè)有能力建立一個快遞公司，把商品運到全世界;沒有誰能打造一個通用的支付體系，讓所有支付形態(tài)都使用。因此在跨境電商的發(fā)展過程中，社會化協(xié)作將成為趨勢之一。2015年，像阿里投資新加坡物流、eBay牽手物流服務商萬邑通的類似合作預期將會更加頻繁。

　　為縮短物流配送周期，海外倉儲的建設也將在2015年初見雛形。目前像阿里旗下的菜鳥網(wǎng)絡正在積極籌備海外建倉計劃，針對天貓國際上購買的海外商品，除了國內(nèi)保稅倉備貨模式外，還通過在海外倉的集貨模式集中運往中國，從而節(jié)省運費;而eBay的思路是借助B2B領域的優(yōu)勢，eBay全球副總裁、大中華區(qū)首席執(zhí)行官林奕彰對記者說，將B2B供應鏈優(yōu)勢移植到跨境B2C領域，鼓勵中國賣家使用海外倉，讓跨境電商“本地化”。

　　2015年，跨境物流的智能化將被進一步突出，大數(shù)據(jù)對物流的指導作用將會更顯著，像菜鳥雷達對雙11商品配送的調(diào)配已收到成效。在這方面，在云計算領域領先的亞馬遜和阿里巴巴具有大數(shù)據(jù)分析優(yōu)勢，eBay等電商也在跟進布局。此外，海外線下消費市場的機會也在增長，比如支付寶目前在中國澳門、新加坡、泰國、韓國推出的海外公交卡服務，跟韓國很多旅游景點進行支付對接，與中國支付通合作拓展東南亞和日本線下商戶等，類似的針對中國游客的跨境消費場景將在2015年豐富化。“要是能用支付寶付款就方便多了。”最近一位出境游客的感慨勾勒出海外線下消費的商機和市場。

　　馬云稱，全球化并不是在當?shù)亟▊€廠賣東西，而是把電商生態(tài)移植到當?shù)兀?ldquo;讓當?shù)匾驗槟愕拇嬖诙淖兞耸裁?rdquo;，跨境電商的核心是給當?shù)貏?chuàng)造機會，比如給當?shù)貛ザ愂蘸途蜆I(yè)。

　　可見在跨境電商的未來比拼中，不會僅僅停留在商品在線交易的范疇，而是會涉及線上和線下，支付與物流，技術與文化等全方面的競爭。而且有很多人也會越來越樂意轉(zhuǎn)型去做獨立品牌，因為B2B總無法避免價格戰(zhàn)，而獨立品牌B2C模式卻更容易打造一種概念，一種生活態(tài)度，客戶往往是認可你的品牌價值有強烈的歸屬感，從而有著更高的忠誠度。