外賣送上高鐵,馬云新零售連鐵路都攻陷了?
中國人大概都是天生的吃貨,這不,今天Hi叨叨聽到一個消息:
從7月17日也就是昨天起,高鐵上趕路再也不怕肚子餓沒飯吃,可以點餐啦!
今天開始,乘高鐵出行的人們迎來一項新的便利,鐵路部門將在全國27個主要高鐵客運站,推出動車組列車互聯網訂餐服務。點點手機,不僅可以選高鐵列車上的餐車盒飯,也可以訂沿途社會品牌的餐食,并享受送餐上車服務。
這才是真正的“互聯網+鐵路”,也是另一種方式的“新零售”落地實踐,更是在全國人民心目中的一件大實事、大好事!
說到新零售,Hi叨叨這篇文章,就來跟大家談一談馬云的新零售現在究竟進展如何。除了高鐵訂餐外,還有哪些你意想不到的新零售實踐呢?
2016年10月13-16日,第六屆云棲大會上,馬云正式提出“五新”理論,并表示即將開展“新零售”相關實踐。
“電子商務本身也正在迅速成為一個舊的概念。未來30年,阿里將會面臨線上、線下、物流數據供應鏈相結合的新零售行業。”這是馬云的原話。
2017年2月20日,阿里巴巴集團與百聯集團今日在上海宣布達成戰略合作,兩者將基于大數據和互聯網技術,在全業態融合創新、新零售技術研發、高效供應鏈整合、會員系統互通、支付金融互聯、物流體系協同等六個領域展開全方位合作,為消費者提供隨時隨地多場景的新消費體驗。
2017年5月26日,阿里集團向易果生鮮收購聯華超市18%的內資股份,成為聯華超市第二大股東。從此,阿里線上有天貓超市,線下有聯華超市和百聯集團零售網絡,正式開始新零售化運營。
2017年7月9日,阿里巴巴無人便利店“淘咖啡”正式亮相杭州,全新的購物體驗方式和高科技基礎設施讓所有人眼前一亮。馬云認為,無人便利店不是為了“讓店里沒有人”,而是為將來的新零售鋪設好基礎設施和技術道路。
2017年7月17日,馬云造訪了盒馬鮮生上海金橋店。盒馬鮮生創始人侯毅首次公開表示,盒馬鮮生將是阿里巴巴新零售的核心項目,并且會共享阿里生態的諸多資源。
梳理后我們能看出,阿里的新零售體系從一開始就十分大手筆,如聯合國內線下零售業巨頭百聯集團、收購連鎖超市等;但也不缺少細節補充,如無人便利店、生鮮行業入局等。
阿里擁有巨量財富,可以輕易撼動中國商業,他們的新零售布局也是先覆蓋到面、再具體到點,采取從大方向到小細節的方法來大幅推進新零售。
而對于普通企業來說,我們只能從自身出發,通過自身改革,讓整個企業“新零售化”,才能成為這場新零售大變革中獲取紅利的一員。
普通企業的新零售化改造應從何開始?Hi叨叨為大家想出這幾種辦法:
1數據互通
利用互聯網技術,打通線上與線下、多個系統與門店的數據壁壘,真正實現數據無縫流通,庫存、物流、門店多方數據全方位互通,這能夠大大提升企業運行效率,減少無謂的人力、物力資源浪費。
比如,A在手機端下了一個單,系統立即自動匹配距離A最近的門店或庫存點,門店即時收到提醒并開始配送,庫存自動減去這一單的內容,A的會員信息更自動進入大數據系統中。
2大數據運營
有了數據并不意味著一切,將數據統籌、優化、運營起來,才彰顯數據的價值。統合多個渠道的會員、交易、商品數據,讓數據形成閉環,讓管理更高效,通過針對性的數據化營銷更讓會員有粘性。
比如,B在你的平臺上購買過紙尿褲、奶粉等物品,那么平臺通過智能化分析,就可推送給B一些同類商品,如兒童玩具等。有相應產品折扣時更可給B發送信息,達成多次購買。
這些看上去很高大上的功能,實際上,想要擁有并不難。HiShop旗下品牌有數全新推出的“有數”全渠道新零售解決方案,即可為你輕松實現上述功能,讓你提前邁入新零售時代,獲取新時代的新經驗、新利益。
