HiShop最新消息今年年初，共享經濟的熱潮席卷行業，多種多樣的共享經濟業態出現在市場中，而資本也對共享產品表現出了很高的熱情和認可，但到了年末大部分共享經濟場景表現不如人意，新資本的入駐也開始變得謹慎起來，市場上的共享經濟僅有共享單車一枝獨秀。但即使是共享單車行業，不少共享單車企業也開始陷入困境，而行業頭部的摩拜和ofo也開始陷入業務增長困難的尷尬局面，共享單車或將剩摩拜ofo兩足角力。

一年中摩拜和ofo都在為行業老大而競爭，每個季度有行業數據被公布時，摩拜ofo都會選擇對自身有利的數據作為佐證，希望被公眾認可為共享單車行業第一，但實際上兩大共享單車企業市場規模只在伯仲之間，很難拉開與對面的差距穩居第一。即使摩拜ofo公布的數據表面客觀，也不能掩蓋業務展開的實際處境，現階段共享單車規模很難實現大的增長。

一方面，市場上投放的共享單車總量已經大于使用需求，質量良莠不齊的共享單車給城市管理帶來不小的麻煩，無論是摩拜還是ofo都很難在市場上找到新的共享單車投放場景;另一方面，在一年多的發展中，摩拜和ofo的覆蓋的客戶人群重合程度越來越大，不同品牌的共享單車都是針對的短途出行需求，這導致二者業務展開互相競爭戶外掣肘。

移動云商城表示，共享單車行業要想實現長足發展，需要突破現有的業務格局，共享單車或將剩摩拜ofo兩足角力，而摩拜和ofo也意識到這一點，積極與其他企業展開合作實現橫向拓展，而未來競爭中誰將占據優勢仍是個未知數。