當前新零售和電商產業的新“風口”并非先入為主。前倉位，就是把倉庫從原來的位置前移到靠近消費者的地方，這樣，商品就可以更快地送達消費者。前倉的出現，推動了線上交易的線下配送進入了一種新的競爭狀態。一小時前倉位到達能更快地滿足消費者的需求。那前倉的運作模式是什么呢?將來的發展趨勢如何?

　　前倉的出現正好填補了大型超市和便利店之間的市場空白。由于大超市購物時間過長，但是便利商店種類太少。但消費者希望快速且好，因此這就是前置倉模式建立的基本邏輯。前倉的經營目標是在時間成本與商品價格之間達到消費者的最佳結合點，這也是新零售的理念。現在大型超市在質量上的優勢并不明顯，所以前置倉的主流模式是以優質產品為主。由于90后一代消費者對食品的本質要求更加簡單明了，即內容質量化、渠道便利化。

　　前倉既考慮了大型超市和便利商店的優勢，又會繼承其不足之處，如品種種類不可能過多、經營成本過高、采用冷藏方式時，還會出現成本高效率低等問題。

　　前倉模式面臨的第一個難題是SKU數量太少，普通生鮮類前置倉要求規模至少達到500平方米。能滿足家庭需求卻直接關系到消費者的忠誠。

　　另一個難題是運營成本太高。由于前置倉需要建立網絡覆蓋，要在一線城市實現全面覆蓋，至少需要十個前置倉以上，現在的大部分都是自建的，所以前期投入很高。

　　要達到商品化還需要客戶服務很多問題，如換貨、租金啦、補貨啦等等。所有這些問題也意味著前置倉有可能是前置倉的布局，引流起到了作用，后期會因為高運營成本的問題而無法堅持。

　　事實上，新零售對于用戶來說，核心競爭力還是體驗。因此成功的關鍵在于讓消費者體驗價格實惠，買得方便。但這個關鍵也讓新零售的商業化陷入了困境，因為企業只有讓利才能維持消費者的忠誠度，而消費者的滿意度卻無法與之接軌，可以使用友數的新零售系統來幫助商家更好的做新零售。

　　盡管前置倉名中也有倉字，但這并不意味著前置倉的本質就是倉。前倉的本質實際上還是商店，因為前置倉需要更高一級的配送中心。并且要實現直采才能保持價格優勢，而直采必須要有一套完整的供應鏈體系，這也對供應鏈的運行提出了更高的要求。

　　但是不管怎么說，前置倉是介于大型超市和便利店之間的市場選擇，這一基本邏輯使得前置倉具有難以替代的商業價值，新零售和電商將在此邏輯上不斷創新。前倉模式仍處于不斷探索和發展的階段，面對復雜的市場環境，前置倉未來的發展趨勢如何仍是個未知數，我們期待時間給出答案。