前置倉模式有哪些企業(yè)?
若將企業(yè)分為產品化、市場化、生態(tài)化三個階段,每日優(yōu)鮮CEO徐正認為,每日優(yōu)鮮現(xiàn)已完成產品化打磨模式,進入市場化階段。
其它品類電商市場化的流量思維、爆款思維和物流供應鏈,單純用于非標生鮮品類是不可行的。
每日優(yōu)鮮
城市分選中心+前置倉的物流模式不同于以往的電子商務平臺-快遞企業(yè)-消費者的集中電子商務模式。每日優(yōu)鮮依托城市分選中心(中心倉庫),然后根據訂單密度在商圈和社區(qū)建立前置倉庫,覆蓋周邊半徑3公里的區(qū)域。
產地直接采集的精選商品會先送到城市分揀中心,經過100%批次質檢后,在分揀區(qū)入庫,然后分揀加工成小包裝,然后按照大數據賦能的補貨算法每天補貨到各個前倉。
當用戶在線下單時,他們將從離他們最近的前貨、包裝和配送。
在這種模式下,每日優(yōu)鮮商品可以在用戶下訂單后1小時內送貨上門,并且已經在全國21個城市開設了1000多個前置倉庫。
根據每日優(yōu)鮮日前發(fā)布的《2019年生鮮年貨消費報告》,華創(chuàng)證券分析師的年貨極速達到訂單平均配送時間為42分39秒,而訂單最快配送時間僅為8分17秒。
為了更好地滿足年輕消費者對新鮮食品的即時購買需求,每日新鮮食品的用戶不僅與海淘、母嬰、健身等帶有消費升級標簽的用戶高度重合,而且回購率高達80%。
前置倉庫模式的運行也重新定義了生鮮電器商品,這個過去的天花板觸手可及的小眾市場在2018年擁有了2000億的市場規(guī)模。
山姆會員店
為了給山姆會員提供更便捷的消費體驗,山姆和達達-JD.COM聯(lián)合在山姆會員和潛在會員集中的區(qū)域建設前置倉庫,將1000多種高頻購買、高滲透率的商品放入倉庫。會員通過JD.COM到家或山姆自營的APP平臺下單后,達達騎手將商品一小時送到會員手中。
根據華創(chuàng)證券分析師的數據,前置倉的月回購率高達60%,客戶單價超過200元。
另外,通過前置倉的服務,山姆提高了與會員的接觸次數,提高了會員的粘性,有效地提高了會員的持續(xù)率。
與零售業(yè)常見的獨立前置倉庫模式不同,山姆依靠店鋪補充前置倉庫,降低了供應鏈成本和補充成本。
目前覆蓋深圳、上海置倉庫已覆蓋深圳、上海和北京坪效是普通超市的10倍。
另外,山姆在京東到家平臺上建立了非會員體驗系統(tǒng),讓非會員的消費者可以通過京東到家購買山姆的商品,并在線購買會員。
JD.COM作為全品類的即時消費商城,匯集了10多萬家店鋪,為消費者提供超市便利、新鮮果蔬、烘焙蛋糕、鮮花綠植、醫(yī)藥健康、個人護理美容化妝品等全品類1小時到家服務。目前已有7000多萬注冊用戶和3000多萬月活用戶。
在京東到家的忠實用戶中,女性用戶所占比例接近70%,其中20-45歲的白領女性所占比例最高,有效地幫助山姆接觸到更多的潛在會員。
山姆會員店高級副總裁陳志宇說:未來山姆將繼續(xù)優(yōu)化全渠道戰(zhàn)略,在重點城市增加前置倉庫壟斷,提供精選商品和高效終端配送服務。
達達-JD.COM家庭首席執(zhí)行官解釋說:JD.COM家庭與山姆基于優(yōu)勢互補的戰(zhàn)略合作具有非常重要的戰(zhàn)略意義。
隨著網上生鮮消費需求向優(yōu)質商品和優(yōu)質服務的轉變,雙方將共同提高生鮮商品的覆蓋面和履約效率,從而有效滿足市場需求。
盒馬鮮生
盒馬的想法是改造店鋪,整合店鋪倉庫,提供到店+到家全渠道的商品和服務,前倉到家完全拋棄了店鋪的形態(tài),流通了倉庫,只做到家。
盒馬采用選址開店的方式,一方面可以實現(xiàn)線上和線下流量的相互連接,一體化運作,使購物場景和體驗更加豐富,另一方面,盒馬超市也是線上訂單的前倉。與單建前置倉相比線下商店無疑能容納更多的SKU。可以利用友數新零售系統(tǒng)更好的實現(xiàn)線上線下一體化。
值得注意的是,在盒馬新一輪開業(yè)計劃中,盒馬mini將走出上海,完全取代前置倉
前置倉庫被認為是生鮮電器商品的標準,盒馬用mini代替前置倉庫,似乎找到了生鮮電器商品的新突破口。
永輝到家
永輝生活家衛(wèi)星倉庫特別是與在線店鋪的超級物種、永輝生活、永輝Bravo超市聯(lián)動的同時,與店鋪倉庫一體化模式相比,可以維持前置倉庫的獨立性靈活配置和運營,實現(xiàn)低成本的異地擴張復印件。
項目于2018年6月啟動,截至2019年6月,永輝到家已在福州布置23個衛(wèi)星倉庫,業(yè)務滲透福州主城區(qū)50%以上用戶。
在業(yè)務訂單方面,家庭倉庫的平均倉庫年齡為4個月,成熟的單倉庫日平均訂單達到2000單,月訂單復合增長率為15%~20%。
衛(wèi)星倉庫的推出不是一蹴而就的,在此之前,永輝超市和騰訊已經在很多領域進行了數字化探索,深入應用了微信支付、小程序、微信公眾號、社交廣告等各種智能工具能力。
比如借助掃碼購快速推出智能零售標桿店,為消費者在店內提供新的消費體驗,真正實現(xiàn)人、貨、場等全方位線上線下渠道的數字化改造。
基于前置倉庫的優(yōu)勢,平臺運營有什么困難?
前倉在體驗上的優(yōu)勢是顯而易見的,但對平臺方而言,運營主要有兩個方面:
1.由于訂單的不確定性,導致?lián)p失的不確定性,以及如何補充。
2.由于各地區(qū)消費者的不同,品種運營的不同,價格的不同,一個城市的很多地區(qū)還在擴大到全國。例如,華北和華東的消費者口感不同,復雜性大幅度上升。
如果前置倉庫是一項強有力的運營工作,每個前置倉庫輻射3公里的情況就不一樣了。而且你在北京證明模式成功,換上海或者廣州肯定能成功,這是個問號。
最后,我們將討論以下兩種形式。一個是連鎖水果店,一個是前置倉庫模式,前置倉庫可以理解為隱藏,水果店是明倉,他有經營功能。
連鎖店搭建了一個在線平臺,用戶在線下單,水果店線下配送,本質上與每日優(yōu)鮮的前置倉模式沒有什么不同。并且水果店可以根據銷售情況來控制損失。
那么連鎖水果店的今天是不是就是前置倉模式的明天?兩種模式擴展速度本質上差不多,也是一個個區(qū)域,一個個城市拓展,選址,鋪貨,銷售,優(yōu)化。每日優(yōu)鮮是不是努力幾年,到最后也頂多是一個鮮豐,或者一個百果園。
決定他們最終走向的是團隊基因,互聯(lián)網團隊更傾向于用戶和技術,然而,傳統(tǒng)團隊將更加腳踏實地,偏向商品和商業(yè)。
百果園收獲了一米鮮,也看中了一米鮮的互聯(lián)網基因來彌補缺失的DNA。
最后說一下我認為前置倉庫可能的未來,未來純互聯(lián)網團隊或多或少將與傳統(tǒng)團隊融合。
沒有人敢打包票說每日優(yōu)鮮總是暗倉,沒準個別地區(qū)的個別城市,能找到合適的合作伙伴,就會切成前店后倉的水果店經營。
水果必須快速流通。一個網點僅僅依靠線上訂單或線下訂單是不夠的。它應該盡可能地獲得所有渠道的訂單,如學校、餐館等。,每天可以有穩(wěn)定的出貨量來保持水果的充分流通。
此外還有一些問題是可以考慮的,既然是線下開店的方式,能否在批發(fā)檔口開店,能否在農貿市場開店,這些地方的流量比較穩(wěn)定,而且以互聯(lián)網精神、用戶第一的理念來經營,是否也是一個出路。
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