1前置倉模式適合生鮮電商嗎

　　
        作為一個純電商基因的團隊，如果仍然堅持要做持續虧損的前置倉生意，每日優鮮轉身的想象空間就已經非常有限了。

　　自2016年云棲大會上馬云宣布電商已成過去，新零售的時代即將到來開始，電商紅利將盡、純電商模式難以應對日新月異的市場形勢，就已經日漸成為零售業界的共識。

　　關于新零售的實現形式，從各大巨頭到創業團隊，很多人都在積極做出嘗試，雖然交出的答卷各不相同，但向著線上線下一體化的方向而去，是順應歷史潮流、不可逆轉的。然而，近來卻出現了一種逆潮流而動、為純電商復辟的聲音。

　　在將生鮮電商每日優鮮的模式和盒馬鮮生為代表的新零售模式做對比的時候，有觀點認為每日優鮮通過在社區最后一公里的范圍部署大量前置倉，徹底破解了生鮮電商的冷鏈之痛，所以模式&

2前置倉模式對生鮮電商的影響

　　生鮮市場從不缺競爭，那么對生鮮市場影響很大的前置倉模式，究竟更給生鮮市場帶來什么。 　　最近的一份報告顯示，跨境電商、女性電商和生鮮電商的用戶規模都增長明顯。相較之下，雖然都是垂直電商，但跨境和女性兩類電商，都是近幾年興起并快速發展的。生鮮電商的出現卻可以追溯到十幾年以前，歷經挫折、大浪淘沙和洗牌后，才發展到今日。

3生鮮電商便利店后瞄準前置倉

       歷經了線下門店之后，生鮮電商已經準備吧目標投向前置倉模式，作為新物流興起的前置倉的布局，是指在企業內部倉儲物流系統內，離門店最近，最前置的倉儲物流。傳統的物流配送格局已經由電商平臺+快遞企業+消費者轉變為電商平臺+前置倉+即時物流(或消費者)，或者前置倉+消費者。

　　生鮮電商在拓寬線下的路上不斷出新招。易果生鮮將與更多的連鎖便當店協作拓寬生鮮商場，便當店將作為易果生鮮“前置倉”的一部分，易果生鮮會將生鮮產品提早配送至協作的便當店。此前，天天果園與原本日子都測驗過將便當店作為前置倉的模式，但均以失利告終?，F在，易果生鮮再度瞄準便當店，未來能有多大的幻想空間，仍舊是易果生鮮以及職業考慮的問題。