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被神化的直通車還能走多久

2012-03-22|HiShop
導讀從百度SEO走出來之后,這個讓無數(shù)所謂的NB人士搗亂過的行業(yè),大部分高手都走進了淘寶,在淘寶直通車不斷變化的今天。這個所謂的行業(yè),也許是下一個SEO行業(yè)的標桿,已經(jīng)被神化的直通車。到底能走多遠。 ...

從百度SEO走出來之后,這個讓無數(shù)所謂的NB人士搗亂過的行業(yè),大部分高手都走進了淘寶,在淘寶直通車不斷變化的今天。這個所謂的行業(yè),也許是下一個SEO行業(yè)的標桿,已經(jīng)被神化的直通車。到底能走多遠。

不知道從什么時候,開始,直通車和越來越多的爆款聯(lián)系到了一起,我真的很想知道,在大家眼中所謂的爆款是什么。一天賣1000件,還是一天賣100件。對于一個零開頭的店鋪來說,一天100件算是爆款,但是對于了那些日營業(yè)額在10W以上的客戶來說,我看未必吧,也正是因為種種不同的理解,但是,目的始終卻只有一個,那就是,被神化的爆款。今天,我們可以看到更多的關于爆款,更多關于直通車的種種爆款。有的人說是浮躁,有的人說是無奈。我真的很想知道那些所謂的直通車爆款是如何做出來的。但是,我去發(fā)現(xiàn)了很少很少有人把中間詳細的過程一一羅列出來。一個引導流量的工具,竟然和爆款掛上了太多的聯(lián)系。。。。到底什么事爆款卻沒有一個人能準確的定位。

不經(jīng)常上派代,去發(fā)現(xiàn)了派代上很多很多不同的聲音,但是幾乎所有的內容都指向了同一個地方,那就是爆款。還有更多所謂的淘寶排名算法。我真的很好奇,這些內容怎么就一個一個的都竄了出來。

難道我們都在面臨著同一個問題嗎?那就沒有爆款店鋪就沒有辦法生存嗎?做直通車就必須做爆款嗎?但是,我卻發(fā)現(xiàn),企業(yè)自己做直通車的越來越多。自己招聘直通車的條件越來越好。可依舊沒有找到合適的人。之前從專職出來,是因為,店鋪的老板不實在,現(xiàn)在在出來,是因為,更多的人在霍亂我們的行業(yè)。真好笑的問題,一個P大的直通車,竟然可以控制ROI,投資1塊錢,我就能保證回報給你10塊錢。

你當你是客戶他爹啊。。。你TM讓誰買誰就買啊。。今天,我就要好好質問那些NB的人物。你們到底TM的怎么做的。。

A,我保證你的轉換率。

我很想問問你,你怎么保證,你怎么就保證進去100個客戶,就要有10個客戶購買,20個客戶購買。就憑你所謂的策略嗎?直通車,能投放的地方,無非就,關鍵詞,類目,站外,定向,我不否認你能引導來精準的流量,但是,我就覺得,你能控制轉換率真TM是扯淡。為什么,你有能耐解答下面的問題,我就服你。

1,你憑什么就知道你用直通車引導100個客戶,就能成交10個,
2,一個產(chǎn)品售價正常售價10元,我賣100元,我就不信你還能做到。
3,在你眼中轉換率到底是怎么計算的,是單純從直通車里面計算,還是所謂寶貝所有流量都計算。

我經(jīng)常遇到有的客戶,第一句就是你能給我保證多少轉換率,你能給我保證多少的轉換率。我真想問問你,你大爺?shù)模?塊錢的蘋果,你讓我賣30元,你當消費者都是傻子啊,切不說你的產(chǎn)品如何,我們在看看頁面的設計,一個垃圾的不能再垃圾的頁面,引導進去1000個流量,價格還死高死高的,憑什么讓消費者買單。。我就特別好奇,為什么現(xiàn)在越來越多的人都把直通車神化到那種地步,都想著投資10塊錢,能把價值1塊錢的東西賣到100元。,且不說淘寶答不答應,就問問,你以為,消費者真就那么傻嗎?

而作為第三方托管的人,有的人連看都不看,就說,我給你保證多少的轉換率,多少的ROI,你TM是神的。還是你TM是消費者的爹的,你要有著能耐,還要個P美工,還是P運營啊。

B,超級NB的轉換率已經(jīng)點擊成本

我經(jīng)常看到很多人,發(fā)很多直通車圖片,有的點擊成本才1毛錢,轉換率就高達10%,我就特別的好奇了,首先,我就對直通車自己的數(shù)據(jù)有很大的懷疑,你到底是單獨計算,還是綜合計算的。還有不少的人都拿出來所謂的案例出來,一個個賣的就跟神一樣玩意,我就特別好奇,你怎么不把做客戶的過程說出來你,難道,這個東西賣的好都是直通車的功勞嗎?人家美工就是活該沒有分,人家的產(chǎn)品就是活該,人家的運營,人家的策劃,都是配合你的。消費者就必須通過直通車才能購買你的產(chǎn)品。直通車一個P引流量工具,竟然有真么NB的作用啊。,點擊成本1毛錢,有種曬曬你的關鍵詞。你要真有這個能耐,你就當爺爺,互聯(lián)網(wǎng)的世界里面,還是賽馬的天地。預期挖空心思的讓客戶跟你合作,還不如仔細想想如何做好客戶的服務,如何配合好他們的產(chǎn)品,革命不是一個人的事情。

其二,也正是因為,有這樣的數(shù)據(jù),才讓不好客戶把直通車神化了,忘記了把客戶最基本的把握,在現(xiàn)實生活中,我們經(jīng)常找熟人去買東西,但是最后決定買還是不買的最多的兩個因素,
1,是不是相信這個熟人,
2,這個產(chǎn)品是不是我需要的。何況是網(wǎng)上的哪,決定消費者買的兩個因素,

第一。這個產(chǎn)品是不是我們需要的,
第二個,消費者為什么要買這個東西。這也就說明了,直通車可以引導流量,但是,直通車能卻很那控制消費者買還是不買,決定買的因素太多了,當然,從另外一個角度分析,只有我們引導更加精準的用戶,才能更好的促進消費者購買我們的產(chǎn)品,因為,直通車對轉換率只有促進意義,卻毫無核心意義,你可以通過直通車引導精準的流量,配合其他來增加轉換率,但是,你卻沒有任何辦法控制消費者為你買單。
  
這里也許有人不服,不過,沒有關系,在量子統(tǒng)計,有個直通車詳細訪問的數(shù)據(jù),NB的人,不妨自己去看看,一個小時之內,到底通過直通車進去的人到點了那些頁面,停留了多少時間,你就會發(fā)現(xiàn),這個數(shù)據(jù)很恐怖,因為,你會發(fā)現(xiàn)了很多很多,點擊就走的客戶,既然有真么多點擊就走的客戶,那么你那么N的數(shù)據(jù)到底怎么來的,另外,作為消費,我們可以觀察下周圍的人,到底我們在選擇一個產(chǎn)品的時候,就真的會購買直通車推廣的嗎?捫心自問。

C,被神化的爆款OR直通車

自從出來爆款營銷的方法之后,直通車和爆款就成了必要的關聯(lián),好像天下所有的爆款就跟直通車有很大的關系,我不否認可以用直通車打造出來爆款,但是,我堅決不能承認,爆款就必須依靠直通車來打造。直通車的功能也僅僅是可以幫助你獲得更多的流量,混淘寶的人都知道,沒有流量就不會有銷量,沒有銷量就不會有利潤,因為,淘寶的推廣就是很多賣家最關心的問題,有的人擠破腦子上活動,有的人想盡招數(shù)做爆款,卻往往忽略了消費者的感受,前段時間滿大街的人都在嚷嚷著用戶體驗,這回到落個清凈,越來越多的人可是不去說了,反而,我到發(fā)現(xiàn)更多的人開始專業(yè)做爆款了,有的人還專業(yè)做人氣排名,我就特別的好奇,你說你對人氣排名特別的精通,這句話對不懂的人來說可以,但是對于我來說,我覺得似乎有點行不通,畢竟,搜索引擎不是你家看的,淘寶的搜索引擎的工程師也不是幾千塊可以請來的技術人員,對于任何一個成熟的搜索引擎來說不斷更新和不斷變化時必須的。我相信那么馬大叔花大價錢請來的工程師寫出來的系統(tǒng),也不是你我?guī)讉€毛頭小子可以破解的。要不然,淘寶其不成了你的天下了。但是,我不否認,你可以從中找到優(yōu)化的方法,但是這僅僅歸結成技巧,而不能稱之為方法。沒有一成不變的系統(tǒng),就連windows系統(tǒng)還要經(jīng)常打補丁,何況淘寶哪,從淘寶的角度分析,如果,人人都能通過技術的手段獲得較好的排名,我開發(fā)這個系統(tǒng)還有什么作用哪?

你要不服我的說法可以,那就簡單介紹下,你對搜索引擎的認識吧,不說別的,僅僅一個爬蟲系統(tǒng),就夠你玩很長一段時間吧,預期相辦法找淘寶的漏洞,不如花心思去想想憑什么他就比我生意好。預期花心思去做爆款,還不如做好自己的產(chǎn)品,停下把,所謂的爆款,我到發(fā)現(xiàn)很多做的好的店鋪,天天掛嘴邊的是,用戶體驗,而不是爆款,為什么他們做的好,真的就是因為他們天天研究爆款嗎?所有高明的推廣策略都必須有好的產(chǎn)品作為支撐。

你可以找到各種高明的推廣策略,但是,不能把所有的結果都劃分到推廣上面,直通車也是一樣的,在N的人完車,也只不過把流量引導進來,卻沒有幾個敢保證轉換率多少。ROI多少,畢竟這個是未知數(shù),正因為,沒有人能把握,才讓他現(xiàn)的那么吸引人,以至于忘記了自己改怎么做,萬丈高樓平地起。做好自己的本質工作才是最重要的。

D,哪什么去評估你做的效果

我們不得吧面對個現(xiàn)實的問題,如果說,什么都不保證的話,我哪什么去評估你的效果哪?說的很好聽可是做不出來效果怎么辦,這個問題,說心里話,我真的沒有辦法回答你,有時候很多事情就是這樣,劉關張結義的時候也沒說就能打個天下出來,既然說合作了,我覺得,
首先,合作伙伴的誠意很重要,
第二,相互尊重很重要。如果,你真的想找個人跟你合作直通車的話,你就要明白,你不能把直通車給獨立起來,因為,直通車是你引導流量重要的一個路口,但是你也能把所有的希望都賭在直通車上面,相反,應該團結好各方面的工作,比如說,組織好貨源,設計好推廣方案,做好銷售串聯(lián)工作。等等,把直通車當成你自己的員工,而不要獨立分割出去。

公司不是一個人的天下,而是一個團隊努力的結果,沒有好的產(chǎn)品,沒有好的設計,沒有優(yōu)秀的策劃,憑什么給你一個漂亮的數(shù)據(jù)哪,劉備不是一個人打下來的江山,直通車也不是一個人弄出來的爆款。任何一個成功的爆款,背后一定是一群人努力的結果,你就憑什么說直通車可以做出來爆款哪?直通車是可以做出來爆款,但是前提是,你要有多方面的資源結合統(tǒng)一起來。只有這樣你才能玩好車。做好自己的淘寶。。直通車跟爆款有關系,但是,能做出來爆款一定是跟很多人又關系,看到這里,有些人都會覺得,既然直通車沒有那么神奇的地方,那我自己不就可以做了嗎?事實上任何一個人都可以去操作自己的直通車,無非添加刪除幾個關鍵詞。托管給別人,我有什么意思哪?這個問題,我只能回答你,生活中,有人做公交車,有人開私家車,有的人打車,同樣,你可以自己去做,當然,你也可以讓別人去做,讓別人做,且不說效果如何,首先第一,可以節(jié)省你的精力,第二,你可以控制更多的資源,第三,也許你對直通車并不了解,托管給專業(yè)的人可以幫你節(jié)省不少費用。但是,你要打算讓別人幫你賺錢,這就不是一句兩句說清楚的。想通過直通車來賺錢從理論的角度分析很困難,不過,要結合好其他資源的話,成功的幾率還是很高的。至少我自己的人際圈里面都有不少的人專業(yè)干著個,不過,這個收費非常的高。真正的高手,都是,哪提成吃飯的,沒有幾個技術靠工作吃飯的,微軟的工程師,一個月能發(fā)多少錢,但是他開發(fā)出來一個軟件能掙多少錢。

所以,好的技術,不會承諾沒有把握的數(shù)據(jù),但是,他會幫你做好與之相關的事情。最終的目的是和你一起成長。因此,你打算花幾千塊錢做出來個爆款,很難,因為,從技術的角度分析,如果我?guī)湍阕龀鰜韨€爆款,我不收提成似乎吃虧最大的是自己。畢竟技術也是有成本的。有能耐做爆款的人,更不會對毫無把握的數(shù)據(jù)跨任何海口,比如說,ROI,如果單品的ROI他承諾你是,1:5的話,也就說,每投資1塊錢,你獲得5塊錢的營業(yè)額,如果,你的營業(yè)利潤是2元錢的話,那不是發(fā)財發(fā)大了,2塊的成本,1塊的成本,2塊的利潤,他有承諾你單品ROI1:5。我憑什么不找他做啊,我可以相信你利用它發(fā)財,但是,沒有一個傻子在被別人利用的時候,還在吹噓自己多么NB,有著能耐還TM給你干嗎?從正常的思路來分析,這個幾率很低,而且,如果連ROI都可以控制的話,我覺得直通車就不要直通車了,那是搖錢樹。廣告永恒不變的真理,廣而告之。


結束吧:也許很多人,都會不認同上面的言論,而筆者的本意是先告訴大家,不要過于神化直通車而忽略了用戶的感受,騙子可以欺騙少部分客戶,這個世界上,只有消費者是上帝,沒有幾個廣告公司能是上帝他爺爺。作為一個技術來說,并不是跟我合作的所有客戶都成功的,但是,咱不能欺騙消費者,不過,既然承諾了消費者,問問自己是不是真的能做到,那一些未知的數(shù)據(jù)去保證未知的結果,最后,有可能是搬石頭砸自己的腳,另外,也給托管的客戶一個建議,直通車僅僅是一個引導的流量的工具,不要被任何所謂的數(shù)據(jù)給欺騙,也不要過于依靠直通車,因為買產(chǎn)品的是消費者,有技巧可以用,有方法可以優(yōu)化,但是,沒有人能控制消費者必須購買,既然托管給別人,就要好好利用資源,就像你不能保證你的每一個員工都能發(fā)揮最大的貢獻。至少,你能把推廣這個環(huán)節(jié)做的更加完善,有技巧可以使用,有方法可以提高,但是,想做大做強最后,還是做好所有的環(huán)節(jié)跟用戶體驗。直通車只不過是你,很多環(huán)節(jié)中的一個。不要神話它,更不要忽視他,就像水桶一樣,決定盛水的,只有,木板的個數(shù)以及最短的那個。。。被神話的直通車,能不能回歸一下,能不能不把所有的爆款都跟直通車掛上夠,至少我第一次來派代的時候,有很多文章,似乎都沒有吧直通車跟爆款劃上等號。。。

不服氣的人,盡管拍磚把,至少,暫不能欺騙別人,任何對找我,我都不會給你保證任何ROI和轉換率。不要哪任何未知的數(shù)據(jù)去做任何沒有依據(jù)的保證。

 

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