物流將是網上零售行業下一輪競爭的焦點
2011-07-22|HiShop
導讀相對歐美，我國的物流行業發展極不成熟，很難較好的滿足電子商務的各類需求，所以淘寶以及京東等紛紛涉足這一領域。一方面期待通過提高配貨速度吸引更多消費者，另一方面期待在配送過程中提高服務質量，進一步留住消費者。在此，物流成為各大運營商拉開與其競...
相對歐美，我國的物流行業發展極不成熟，很難較好的滿足電子商務的各類需求，所以淘寶以及京東等紛紛涉足這一領域。一方面期待通過提高配貨速度吸引更多消費者，另一方面期待在配送過程中提高服務質量，進一步留住消費者。在此，物流成為各大運營商拉開與其競爭對手差距的重要手段，這也使得物流成為整個網上零售行業下一輪競爭的焦點。
目前，國內網上開網店做電子商務這塊，在物流上投入最多的主要是淘寶與京東。不過兩者在物流上的布局存在明顯的差異，京東是明顯的通吃整個物流產業鏈的方式，不僅做倉儲，快遞部分也大部分自行解決。而淘寶目前的選擇是只抓住物流產業鏈中的倉儲部分，并且涉足的方法是采用合資共同建設，而在快遞部分則幾乎全部通過第三方完成。從目前的實際效果來看，無論是從市場規模還是成熟度來看，京東暫時均處于領先地位。
在規模方面，淘寶現有物流規模為京東10%左右，淘寶現有的物流倉儲能力，峰值僅能覆蓋淘寶0.73%左右的訂單量。
另外，從成熟度來看，淘寶物流體系因參與方過多，對各方的掌控能力較弱，所以存在明顯不足。一方面，比如其倉儲分揀商一般很難和淘寶一樣把其業務提高到一定的戰略高度；并且，從另外一個角度來看，因為其合作伙伴眾多，質量參差不齊，戰略構想也不盡相同，比如“百世物流”想做全產業鏈，但星辰急便則想做云物流。
總體而言，長遠來看，倉儲物流服務將成為淘寶及京東的核心競爭力之一，也是兩者誰能取得競爭優勢的關鍵點之一。另外，雖然說在短期內，物流無疑是淘寶及京東等的成本中心，但從長遠來看將極有可能成為其利潤中心。這一點，與亞馬遜Fulfilled by Amazon服務類似，有研究表明09年亞馬遜在Fulfilled by Amazon方面投入同比只增加了18%的情況下，收入卻在300%左右，其ROI及高。
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