最近看到深度蘿卜兄的《每月100W直通車經驗總結》，還有嘟嘟網上飄的《直通車、鉆展、淘客、自然搜索 流量屬性的配比才是王道》。前面2位朋友分析非常精辟，特別是嘟嘟，過來人的感覺很到位。直通車的神話確實被大家所夸大，也被第三方TP所夸大。甚至有兼職車手拿著偶爾成功的高轉化圖到處發(fā)帖寫軟文。基于淘寶直通車五周年，給大家來點感想。

       什么是直通車歷史真相，我們先從直通車的系統(tǒng)產生歷史開始分析，大家在淘寶熟悉直通車，但是在百度或者谷歌，是否熟悉百度推廣，谷歌推廣，其實淘寶直通車，百度推廣都是從谷歌推廣那邊山寨過來的。點擊率也是谷歌廣告系統(tǒng)首創(chuàng)。我們要了解淘寶直通車，必須先了解谷歌的adwords系統(tǒng)。

     下面先讓我們了解下谷歌廣告系統(tǒng)，我這里是引用的一篇博文：在google之前，沒有人想過搜索引擎還能賺錢。如今。adwords系統(tǒng)就像一臺自動印鈔機，為google帶來每年百億級美金的營收。而且，這個系統(tǒng)誕生到現(xiàn)在，還只有短短十二年不到時間。（PS:而淘寶直通車呢，前段時間在搞五周年活動，五個年頭，也應該為淘寶帶來了百億的營收了。）關于adwords的故事。如果這個領域沒有adwords，我覺得可能很多人都會覺得沒那么好玩吧。（PS：如果淘寶少了直通車，是否有這么好玩，曾記得減肥藥滿天飛，也記得那種話費充值軟件滿天飛，比如易&賽，被淘寶強制下架，不知道當初拉了多少人頭進淘寶，那些充值賣家服務非常熱情，包裝修，包教包會，讓淘寶省了不少心思呢）

回到正軌：google的adwords系統(tǒng)是在2000年10月投放的，但ppc（pay per click按點擊收費）的概念最初并不是google發(fā)明的。早在google之前，overture就已經申請了專利（2001年），overture當時為一些網站提供付費廣告系統(tǒng)的技術。2001年的時候，google的營收是$8500萬，overture是$28800萬，google還不到overture的零頭。

2002年的時候overture起訴了google，稱google侵犯了他們的專利。隨后，2003，overture被雅虎收購，當時也是他最大的客戶。對google的訴訟最終以yahoo取得google 270萬股的股票告終。

如果google只是抄襲了overture的最初的概念，那就不會有今天的adwords。當時overture的模式是相對簡單的：出價高者得到最好的位置/最高的曝光。就是完全按照廣告主的出價來排名。（PS:在減肥藥滿天飛的時代就是這樣）。google的創(chuàng)新是對這個模式的改進。其實現(xiàn)在想想很容易理解：排名高（曝光多）的廣告如果沒人點擊，網站就沒有收入。谷歌明白廣告相關性的重要，引入了點擊率的概念。經過改進后的模式就是這樣：排名取決于出價和相關性，點擊率越高的廣告，出價不高也能取得好的排名，因為-出價低但是點擊率高的廣告很可能比出價高但是點擊很少的廣告帶來更多收入。現(xiàn)在我們做adwords的人都可以看到每個關鍵字的“質量得分”，也明白他的重要性。關鍵詞的質量得分由很多因素構成，但最重要的因素還是點擊率，其他重要因素也都是圍繞著相關性這一點。

這種發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在看來很好理解，但是當時無疑是像發(fā)現(xiàn)一條經濟規(guī)律一樣了不起的，也給ppc這種模式注入了最核心的要素。加入了質量得分的新模式使得adwords得到了快速的可持續(xù)的發(fā)展。因為這種模式使得廣告的三方面–用戶、廣告主、google都受益：用戶希望得到更好的體驗，不想被不相關的廣告打擾；廣告主希望得到對他們的產品或服務等感興趣的流量；google希望為兩者都提供更好的體驗，獲得更多的使用者。

adwords系統(tǒng)很好的保證了用戶和廣告主的利益：讓用戶和廣告主之間彼此“選擇”。隨著adwords系統(tǒng)不斷的完善以及一系列的其他sem工具，幫助廣告主對用戶的“選擇”可以變得越來越精確。google也從中受益：越來越細分的市場也意味著越來越大容量的市場，允許更多廣告主進入。用戶也可以得到更好的體驗：廣告越來越“個性化”，不光不同關鍵詞和網頁廣告會不同，不同時段，不同IP，不同語言，不同性別，不同年齡段…都可能會不一樣。

如今如果你有一個網站，你想利用他推廣你的產品或者服務。你選擇adwords，可以做什么呢：你可以投放文字，圖片，視頻，你可以選擇關鍵字，網站，終端設備等讓用戶在搜索時，瀏覽網頁時，查找地圖時，用手機查找時…看到你的廣告，引起興趣，并且通過點擊來到你的網站。你可以在adwords后臺選擇用戶的很多“屬性”：像前面提及的那些：時間，國家，語言，性別，年齡等等。你可以通過查看你的網站流量分析用戶喜歡什么，不喜歡什么，可能你買了一些不適合你的流量，然后你再決定如何改進：使得用戶更喜歡你，然后google給你更多優(yōu)惠，獎勵你這種“相關性”的提高，你也得到更高回報的流量。對于google來說，絕大部分用戶都是可以自助完成這些動作的，每天，只要google的服務器在運行，這個系統(tǒng)就像自動印鈔機一樣為google帶來豐厚的收入。

       以上是引用的整篇文章，我們回到淘寶直通車，了解下淘寶直通車，首先是官方培訓理念，一直給你灌輸質量得分的重要性，也強調主圖和推廣標題的重要性。質量得分要怎么樣上升，淘寶官方只給出了標題和屬性相關性的先天優(yōu)勢。比如 短褲 女 夏，如果是男士的短褲，這個質量得分肯定低，因為類目不符。 還有風格詞，比如韓版連衣裙，如果你商品屬性來個瑞麗風格，相關性也大打折扣。其實淘寶直通車一直在學習adwords系統(tǒng)，只是后者一直被模仿，從未被超越。話說的難聽點，電子計算機也是外國人發(fā)明的。發(fā)散下，比如團購模式，微博，人人網社區(qū)，這些都是跟風老外的互聯(lián)網。國內互聯(lián)網的創(chuàng)新，或者淘寶人的創(chuàng)新是什么，玩刷銷量，團購網出假數(shù)據，淘寶店家玩虛假銷量。形勢如此，哎！！！。

      為什么現(xiàn)在能涌現(xiàn)這么多直通車第三方公司，在我看來，大部分是擴大業(yè)務，“半路出家”，也就是之前的那些互聯(lián)網推廣公司轉型，他們之前是投放百度廣告和谷歌廣告的專家，同樣，也燒習慣了企業(yè)的錢，但是我們好多淘寶賣家不是傳統(tǒng)企業(yè)啊，經不起一天上千上萬的燒錢。百度推廣大閘蟹，七八十元點一次，這樣的新聞大家肯定聽過，在淘寶里，十五六元點一次的我見過，也有三四元點一次的，類目不一樣，行情不一樣。所以在知道第三方TP是怎么出生的，說白了就是幫淘寶賺錢的拍檔，服務費還是我們出。你會選擇那些渾水摸魚的TP嗎？如果你是老板，是否真的就沒有精力去打理好自己店鋪的直通車，他只是個引流的工具，不是必須的，但是要用得好，你是否了解我前面說的谷歌awards系統(tǒng)呢。谷歌awards系統(tǒng)是淘寶直通車的鼻祖。如果我們了解了淘寶直通車的原理，那一切都變得可控，就看你是否動手勤快，第三方TP不是勤快的，一個店鋪等你燒一天錢了，才第二天給你登陸十分鐘，分析下數(shù)據，簡單的出價，調整下，完事，當然可能高手是這樣。再爆個內幕，直通車是腦力苦力活，第三方都是請剛畢業(yè)的大學生，底薪2K,一個店鋪加5個點的提成，比如你付了4500一個季度，那些第三方的車手才拿225元提成為你的店鋪做一個季度的事，想想效果吧。我這里不是給這些服務企業(yè)潑涼水，只是奉勸老板們，眼睛要放亮，比如他們的業(yè)務員旺旺點你直通車進來騷擾你的，第一步就浪費了你的車錢。你敢不敢合作？

      上面發(fā)了些牢騷，不要被人肉了，呵呵！ 最后總結，PPC或者淘寶直通車不是不可選，不可控，1.一切都更為可控，你決定不同的流量去向你網店哪些不同的頁面，你決定用戶看到的廣告長什么樣子，你還有很多其他“選擇”；2. 不僅僅覆蓋搜索網絡，你的廣告可以以多種形式呈現(xiàn)在其他地方，有很多產品或者服務用戶其實不太會去主動搜索，比如男性客戶，有些男性產品的類目流量轉化還是可以的；3. 快速，幾分鐘就可以設置好生效，你的廣告就可以生效。當然ppc花錢，但如果你把marketing當做一種投資，那么最大的意義不在于你花出去多少，而是你的投資成功了與否，投資回報率多少，利潤有多少，最后賺回了多少。而淘寶直通車的這種投資，一切都是可控的，可衡量的，可追蹤的，靈活的，這是一種新的marketing。說到這里，插播一句，我覺得有些產品沒選對，可能通過ppc成功概率比較小。開頭不對，可能就沒有以后了。還有任何市場的容量都是有限的，投資加倍，回報不一定加倍。