HiShop最新消息，花花出行2018戰略發布會上宣布已于2017年12月獲得數千萬元天使輪融資。未來以重互聯網運營加優質線下資源、搭配特有共贏商業模式，入局互聯網停車行業。

花花出行創始人呂宏會上表示，2018年將是花花出行蓄勢待發的一年，預計將在北京實現運營管理近30000車位。同時完成1-2座二、三線城市的整體城市級停車項目，公司后續戰略目標將取得實質性的進展。

物聯網科技創新驅動智慧停車

《2017中國智慧停車行業大數據報告》顯示，北上廣深停車場泊位空置率為44.6%，主要原因是停車場處于信息孤島，無法與車主達成實時交互，難以有效配置車位資源。停車難一方面由于停車位利用率低，另一方面是車主無法實時找到空閑的停車位，導致平均停車時間長達18分鐘甚至更長。調研結果表明，北京市區30%的擁堵問題由停車難造成；日常情況下48%的車輛須在車場排隊出入，通行效率非常低下。

針對上述問題，呂宏表示，“花花出行將通過5G+NB-IoT物聯網技術創新驅動智慧停車進行產業升級，實現停車場標準化、信息化、聯網化，使停車資源得以充分利用。停車行為是有車一族的剛需，每天至少進出2-4次停車場，可以說停車數據最為貼近基層人群，也更加真實、直觀、可靠，能描繪出完整的交通情況。通過大數據對現有資源進行合理調配，能促進城市交通高效運轉，是解決‘大城市病’的有力手段之一。”

在智慧停車方面，呂宏表示，花花出行是國內超前提出5G+NB-IoT物聯網技術針對智慧停車提出綜合解決方案的少數公司之一，其特點就是覆蓋廣、功耗低、成本低廉，精準定位與智能導航。智慧停車能利用大數據輔助城市停車場、道路和市政的規劃建設，為管理者提供科學決策依據。智慧停車的核心價值在于通過提升提高車位利用率來解決停車難題，同時也具備緩解擁堵、提升城市安全、合理分配資源、改善環境等社會價值，可以說是解決“大城市病”最親民的方式，是智慧城市建設的重要組成部分。未來花花停車將繼續挖掘和體現智慧停車的宏觀功能，協助打造更加舒心的出行體驗和城市生活。

值得注意的是，從此前發布的《北京城市總體規劃（2016年-2035年）》也可看出，未來北京將聚焦交通擁堵治理，著力打造全新、高效、透明的停車服務及智能管理體系，推進北京加快建設和完善城市綜合交通體系，是提升城市管理水平的一種模式創新。

超20億融資的互聯網停車行業

O2O商城系統了解到，從互聯網停車行業的發展來看，目前行業累計融資超過20億元，前后有超過20家創業公司為解決日趨嚴重的停車難問題而奮斗。但至今仍沒有一頭真正的獨角獸出現，從行業來看，車位少、資源不協調、停車場智能化程度底、盈利模式不清晰、團隊運維能力等問題層出不窮。

另外，與其它單一開展互聯網停車業務的創業者不同，打造“花花出行”的北京楓車科技有限公司是一家科技創新型公司，此“出行”是對于靜態交通更加場景化的理解，并不單單指動態出行。花花出行是基于5G+NB-IoT物聯網技術實現“人”、“車”和“泊位”三位一體的泊車位智能化、場景化管理平臺。除了提供智能停車服務外，也為緩解城市區域交通壓力、減少尾氣排放和車位運營管理等方面提供整體解決方案。

對于未來智慧停車行業的競爭，只有先扎實做好線下的基礎運營服務，完善車場的智能化升級后，實現“點--線--區域”的整體化只能升級后，才能導入線上進行綜合運營服務，否則以單體的智能化來講解實現全面智能停車純屬自我欺騙。呂宏強調：“智慧停車行業最大的“對手”不是“同行”或“友商”們，也不是物業管理方，而是舊的傳統經營模式，針對停車行業要從現在的互聯網+基礎上進行顛覆和創新，智慧停車只有進軍到物聯網是的才能實現真正的智能和共享。”