HiShop最新消息，“泉秀街和刺桐路怎么新增了這么多ofo和哈羅共享單車！”日前，市民黃先生向記者反映，市區一些主要路段新增的共享單車“密密麻麻”，一些路段亂停放或倒伏地面，影響市民正常通行，也影響市容市貌。

昨日上午10:30分，記者在市區刺桐南路領SHOW天地路口看到，兩側不到100米長的人行道上擺放了兩排共享單車，只留出了中間一條并不寬敞的小路，行人或騎行交會時，只能緩慢通過。一長溜的共享單車有數百輛，有的品牌單車被較為整齊地排放，有的品牌單車則東倒西歪。在公交亭旁，幾輛共享單車隨意停放，有的還倒在路面上。

現狀

熱點區域扎堆放 部分路段亂象多

浦西萬達廣場周邊一直是共享單車的“聚集地”，昨日上午11時，記者看到萬達廣場段的機動車道旁停放著一長排的共享單車。在文華酒店前狹窄的人行道上，停放的單車攔住了道路，行人只好繞道機動車道。萬達寫字樓前的浦西村口公交站，被里三層外三層的違停車輛擠得水泄不通，其中既有電動車，也有不少共享單車，公交車無法進站，只能停在路中間上下乘客，這也造成交通堵塞。

市民

隨騎隨停很快捷 車滿為患需管理

除了主要干道，背街小巷的共享單車亂象也不少。昨日中午，記者走進東美社區，不時可見三五輛共享單車隨意停放，有的甚至橫在路中間，不僅影響通行，也存在安全隱患。還有幾輛共享單車破損或異常骯臟，倒在小巷垃圾堆旁。居民林先生說，東美社區租戶多，很多人將共享單車騎回租房樓下隨意停放，有時巷子里都是東倒西歪的車輛，清潔工都無法掃地。

據了解，市區文創園和人流量大的商圈是共享單車集中投放的區域。“每天這么多車停放在這里沒人騎走，說明市民的需求量可能真沒那么大。”家住泉秀街中遠名城的王女士說，共享單車隨騎隨停有便捷之處，但過猶不及，車企應該加強管理調度，將積壓在某一處的共享單車及時分散至其他車輛較少的區域。

車企

投放新車換舊車 電子圍欄待推廣

最近在泉州市區街頭，ofo共享單車的萌眼新車大量出現最為顯眼。對此，ofo單車泉州相關負責人介紹，泉州市區投放新車的同時也在回收破損毀壞的舊車，車輛總數并沒有增加，公司也會將具體報廢、更新車輛的相關信息發給泉州市交通委報備。

如何讓共享單車實現有序停放？摩拜、哈羅和ofo三家共享單車泉州相關人員都表示，公司逐漸增加了后期運維人員，每個區域設立網格員，負責日常巡視，將車輛擺放到設置的單車停放區域。接到投訴反映，網格員也會第一時間前往現場處理。

今年8月，國家交通部等10部門聯合出臺共享單車管理規定，明確要求運營企業要落實車輛停放管理的責任，推廣運用電子圍欄等技術，綜合采取經濟懲罰、記入信用記錄等措施，有效規范用戶停車行為。據了解，目前電子圍欄技術在北京等大城市試點效果并不理想，距離大規模推廣尚待時日。而共享單車企業擔心流失用戶，信用分“黑名單”制度也基本沒有真正實施，對違規亂停亂放的行為難以起到督導作用。

管理

多方試行共管 禁止新增投放

“@哈羅單車，多輛單車倒在涂門街地面，請立刻派人前往處理。”昨日上午，鯉城區共享單車志愿服務群內，有志愿者隨手拍發出哈羅單車亂堆放的照片，哈羅單車相關工作人員回復“收到”。10分鐘后，工作人員反饋上傳現場照片，顯示堆放雜亂的單車已整理干凈。鯉城區委文明辦牽頭相關部門組建微信群，采用互聯網+志愿者舉報形式對轄區共享單車停放進行規范管理，一些共享單車亂停亂放問題能及時得到處理。

泉州市城管辦自今年3月開始將“共享單車亂停放”納入數字城管系統管理，采集員街面巡查發現問題便通過數字城管系統派遣，要求共享單車人員整改處理，執法人員也對單車倒伏等一些狀況進行直接處理，一起維護單車秩序。根據每月數字城管運行通報，11月份，共受理7667件，其中采集員自行處置7143件，派遣至各單車公司524件。據介紹，目前共享單車企業基本能夠積極配合共享單車后期維護，對出現的亂象進行及時處理。

HiShopO2O商城系統從泉州市交通委獲悉，根據三家車企上報的數量，中心市區共享單車總量近6萬輛，基本已處于飽和狀態，目前已通知共享單車企業控制總量，禁止新增投放。此外，部門每月定期約談三家共享單車企業，要求企業加強管理，規范放置。在此也呼吁市民文明用車，將車停放在道路兩側劃線的非機動車停車區域，減少單車亂停放現象發生。