O2O共享單車的出現(xiàn)讓現(xiàn)在馬路上騎單車的人隨處可見，但就因為共享單車的普及，亂停亂放的現(xiàn)象也開始不斷出現(xiàn)，那么O2O共享單車亂停放處罰應(yīng)該共享單車公司承擔(dān)嗎？

　　用戶亂停放車輛，共享單車企業(yè)會被罰款？

　　在這篇文章中，“上海靜安”表示，從5日起，在靜安的這些路段違規(guī)停放非機動車，可能會被罰50元。依據(jù)是新實施的《上海市道路交通管理條例》，“在道路上停放非機動車未使用非機動車道路停放點的，由公安機關(guān)處警告或者二十元以上五十元以下罰款”。

　　但有市民指出，《條例》中對應(yīng)的處罰主體應(yīng)該是非機動車駕駛?cè)耍吘惯`法主體是共享單車使用者，而非共享單車企業(yè)。

　　而且根據(jù)《道路交通安全法》：“行人、乘車人、非機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機動車駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車”：“這里處罰的主體，也是違法的主體，即非機動車駕駛?cè)恕?rdquo;

　　無法確定違法者，違停共享單車將被暫扣

　　昨天，靜安區(qū)建管委副主任張拓，他直言，“如果是共享單車的用戶亂停放車輛，共享單車公司會被罰款”的說法，的確不太準(zhǔn)確。

　　以前，自行車等非機動車大都是車主自己的，發(fā)生交通違法后，也都是由車主本人或駕駛?cè)私邮芴幜P，但共享單車是新生事物，一些使用者因逆向行駛、亂停放等交通違法行為被交警查處時，往往會以各種借口拒絕繳納罰金。根據(jù)《道路交通安全法》，非機動車駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的，交警就把這部分共享單車扣留了下來，由此就可能導(dǎo)致這批發(fā)生交通違法的共享單車出現(xiàn)了無人認(rèn)領(lǐng)的尷尬狀態(tài)。

　　張拓表示：“今后如果共享單車公司始終無法提供違法行為人，這些車子還是只能暫扣、不予退還。”

　　考慮到這一現(xiàn)實問題，靜安區(qū)相關(guān)部門約談了幾家共享單車公司，要求他們加強對各自用戶的管理，但“目前并未確定是否直接處罰共享單車公司”。

　　張拓表示，由于發(fā)生交通違法行為的共享單車行為人一般不會前來接受處罰，因此，這些因違停被暫扣的共享單車，需由共享單車公司提供違法行為人信息，在違法行為人繳納罰款后可將車輛帶回：“如果是因為公司的管理漏洞，無法確定違法行為人的話，我們只能找共享單車公司了。”

　　共享單車企業(yè)：目前沒有收到明確通知

　　對于靜安區(qū)的這一規(guī)定，摩拜單車方面表示正在進(jìn)一步了解當(dāng)中，并表示“堅持通過實名認(rèn)證和信用分制度，以及智能GPS定位服務(wù)，引導(dǎo)大家文明用車”。

　　小鳴單車上海負(fù)責(zé)人余長標(biāo)表示，目前并沒有收到明確的通知，但公司將配合這一管理辦法，“如果用戶用我們的車，那么就跟我們產(chǎn)生了租賃關(guān)系，雖然違法的是用戶，但我們有義務(wù)配合管理部門提供違法車輛的最后一名用戶信息，也有義務(wù)規(guī)范用戶用車行為。”

　　享騎電動車出行技術(shù)總監(jiān)黃奇表示，由于享騎出行是電動車租賃，采用的是定點取車、停車的制度，這從一定程度上避免了用戶違停的行為。

　　O2O共享單車交通處罰是否應(yīng)該共享單車公司承擔(dān)？針對共享單車亂停放，應(yīng)該多設(shè)置共享單車停放點，定點取車，等等制度。