阿里聯姻商業航母百聯 實驗新的新零售模式
友數新零售小編又給大家帶來新零售資訊啦:最近,線上最大的電商巨頭阿里巴巴與線下的國有商業航母百聯集團達成戰略合作的消息引發業界熱議。
對阿里巴巴來說,首先,這一合作可以對京東商超業務進行牽制,并與沃爾瑪“1號店”抗衡。
百聯集團是上海市場體量最大的線下零售商,其線下門店絕大部分都分布于上海。而上海市場則是中國零售業活力、購買力和市場輻射力最強的區域市場之一。尤其是在生鮮和快消品等電商近期發力的新領域,上海市場就是主力市場,是近期市場競爭所必需攻下的區域市場。通過百聯集團在這些成熟商圈和社區的商業物業,可以實現對上海有購買力消費群體的全覆蓋。同時,通過這些門店,阿里巴巴也可以嘗試更多有價值的線上線下融合舉措。早前,京東收購根植于上海市場的1號店,其實就抱著同樣的戰略目的。
其次,百聯的“中央倉”可以彌補菜鳥網絡在華東核心區的劣勢。
百聯集團在上海擁有一個10萬平方米體量的全渠道“中央倉”。從體量上看,相當于京東上海的“亞洲一號” (一期)。擁有這樣大體量的倉配資源,意味著能更好地掌控這一區域市場。“中央倉”能讓零售商掌握商品流向,支撐新店落地開設,對商品毛利擁有更大掌控力,同時杜絕了缺斷貨情況的發生,從而打造更具價值的用戶體驗。同進,“中央倉”也能讓零售商提升區域競爭門檻。建一個倉需要幾年時間,磨合運營又需要幾年。時間成本會帶來先發優勢,進而拉升競爭門檻。這在一定程度上彌補了阿里系的菜鳥網絡的一大先天性劣勢:菜鳥網絡華東區的一級倉位于浙江中部的金華而非上海這樣的長三角核心區。
第三,與百聯的合作能帶來新增長點,刺激財報。隨著人口、流量、價格、政策等“紅利”消退,整個國內網絡零售行業都已顯示出增速趨緩的態勢。對于阿里巴巴這樣的上市公司而言,迫切需要挖掘新的增長點來刺激業績、維持高股價與股東利益。在此背景下,采取“化敵為友”策略,從過去搶線下零售業的飯碗,到互補合作、開發共享無疑是阿里巴巴無奈之下的明智選擇。
那百聯為何會接納阿里巴巴?
在業務轉型的路徑上,百聯集團董事長、總裁葉永明對互聯網表現出開放態度,認為現在已經進入“模式驅動消費變化”的新時代,互聯網要成為百聯未來產業發展的核心技術。這個時候,與阿里巴巴的合作自然水到渠成。
在這之前,雙方其實已有過合作:2016年末,阿里巴巴投資的易果生鮮“接手”永輝超市轉出的2.37億股聯華超市股份,成為聯華超市的二股東。而聯華超市正是百聯集團旗下超市業務的上市公司平臺。
另外,也不排除百聯與阿里巴巴是“先戀愛后結婚”,為股權改革鋪路。隨著上海國企改革的推進,阿里巴巴未來可能會參與百聯集團的混改。在上海推進的國企混改中,百聯集團被視為標桿,提出的混合所有制改革路徑包括引入戰略投資、提高質量、拓展業務等。據悉,馬云、馬化騰都曾與上海國資委洽談過相關事宜。
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