當(dāng)前由阿里巴巴主導(dǎo)的新零售，正在以前所未有的速度，深度推進(jìn)，同時(shí)，新零售釋放出的巨大需求，正在催動(dòng)整個(gè)物流配送系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行一場(chǎng)遠(yuǎn)大的深刻變革，“所見(jiàn)即所得”的新零售，以及與之相配的“分鐘配送”的新物流正在給傳統(tǒng)零售業(yè)帶來(lái)前所未有的變化。

　　新零售前置倉(cāng)模式的優(yōu)點(diǎn)是什么?

　　冷鏈物流模式在我國(guó)企業(yè)中比較常見(jiàn)，主要是“泡箱+冷袋”模式。使用“泡沫箱+冷袋”將生鮮產(chǎn)品包裝成一個(gè)包裹，內(nèi)部形成適合生鮮產(chǎn)品保存的局部空間，包裹在物流操作中被視為普通包裹，走現(xiàn)有常溫物流配送體系。這一模式成本較低，但生鮮產(chǎn)品的質(zhì)量保護(hù)難以保證，不可能采用這種物流服務(wù)模式，對(duì)冷鏈環(huán)境要求特別高的生鮮產(chǎn)品。

　　前倉(cāng)模式，是指靠近消費(fèi)者較近的小型倉(cāng)儲(chǔ)單位，一般設(shè)置在消費(fèi)者集中的社區(qū)附近。它的運(yùn)作模式是：生鮮商品銷售方利用冷鏈物流(冷藏車)提前將產(chǎn)品配送到前置倉(cāng)儲(chǔ)存待售，客戶下單后，由前置倉(cāng)主組織完成包裹生產(chǎn)和“最后一公里”的配送。前置倉(cāng)模式與直接配送模式相比，無(wú)論訂單響應(yīng)速度還是配送成本，都具有巨大的優(yōu)勢(shì)。

　　但是在現(xiàn)代的零售環(huán)境中，倉(cāng)庫(kù)前置越來(lái)越受到重視。簡(jiǎn)而言之，就是將倉(cāng)庫(kù)設(shè)在更靠近消費(fèi)者的地方，可以是辦公大樓，可能是一個(gè)社區(qū)，或者是直接將零售店附加在倉(cāng)庫(kù)的功能上，用戶下單后，可以盡可能地在最短的距離和時(shí)間內(nèi)送貨上門。

　　倉(cāng)儲(chǔ)式倉(cāng)房模式，倉(cāng)房一體化。

　　在新零售浪潮中，倉(cāng)單模式、倉(cāng)單一體化，已經(jīng)成為對(duì)電商與線下實(shí)體店融合的一大探索，也是一大營(yíng)銷秘訣。

　　在新零售業(yè)態(tài)下，屈臣氏加快了與菜鳥(niǎo)、天貓的合作，覆蓋了其各個(gè)門店和商家。首次在天貓開(kāi)設(shè)了屈臣氏旗艦店，今年一月與菜鳥(niǎo)合作推出基于門店配送的“定時(shí)達(dá)”服務(wù)，根據(jù)消費(fèi)者下單的商品，可在3公里內(nèi)配送到店內(nèi)的庫(kù)存，而在3公里內(nèi)定位為3公里內(nèi)的配送中心，通過(guò)配送配送的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)配送。

　　現(xiàn)在，屈臣氏將在上海、廣州、深圳、杭州、東莞等地的200多家門店變身為“前置倉(cāng)”，并在這5個(gè)城市實(shí)現(xiàn)店倉(cāng)一體化，在這5個(gè)城市的消費(fèi)者在屈臣氏天貓旗艦店購(gòu)物時(shí)，根據(jù)消費(fèi)者的實(shí)際需要，給其送貨上門。若商店有可裝運(yùn)的存貨，系統(tǒng)會(huì)在消費(fèi)者付款前的頁(yè)面上顯示「時(shí)間到達(dá)」。用戶點(diǎn)擊后，可以選擇不同的時(shí)間段送貨。訂貨時(shí)間最快為2小時(shí)，即訂貨時(shí)間最快2小時(shí)，最短時(shí)間可送貨，不像以往那樣從全國(guó)倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨，需要1小時(shí)，送貨到手要3天。

　　現(xiàn)在，屈臣氏天貓旗艦店已有超過(guò)500個(gè)SKU商品支持配送。在消費(fèi)者下訂單的一瞬間，一個(gè)信息就會(huì)被推到門店，鎖定庫(kù)存，通知打包，另一條消息通知快遞員上門攬收。

　　在線上和線下物流融合方面，這是新零售的一個(gè)重大突破。從那時(shí)起，消費(fèi)者購(gòu)買的屈臣氏商品不僅可以通過(guò)專屬電商倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨，而且還可以從附近的門店靈活發(fā)貨，線下的商家將成為一個(gè)個(gè)消費(fèi)者身邊的“前置倉(cāng)”，既能滿足消費(fèi)者極快、精準(zhǔn)的配送需求，也能幫助屈臣氏降低倉(cāng)儲(chǔ)成本，更加智能化的運(yùn)作供應(yīng)鏈，基于線上和線下融合推出的即時(shí)物流也已經(jīng)成為屈臣氏的主旋律。

　　對(duì)此，著名零售企業(yè)大潤(rùn)發(fā)也表現(xiàn)得相當(dāng)不錯(cuò)。

　　自2018年3月起，大潤(rùn)發(fā)開(kāi)始借用阿里進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型。六月十一日，大潤(rùn)發(fā)宣布完成天貓100家大潤(rùn)發(fā)門店的新零售升級(jí)。截至今年底，全國(guó)近400家大潤(rùn)發(fā)門店將全部完成改造。它改造的主要內(nèi)容之一，就是借鑒盒馬的經(jīng)驗(yàn)，運(yùn)用菜鳥(niǎo)配送系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)“店倉(cāng)合一”，為3公里以內(nèi)的門店用戶，提供商品一小時(shí)送達(dá)等服務(wù)。

　　據(jù)報(bào)道，正常情況下大潤(rùn)發(fā)的單量也在2000單左右，升級(jí)后的大潤(rùn)發(fā)店，高峰期可達(dá)到一天5000單的訂單，大潤(rùn)發(fā)店的坪效也明顯提高，整體效益提高15%。國(guó)產(chǎn)大型賣場(chǎng)的坪效是13000元，美國(guó)是28000元，而大潤(rùn)發(fā)的是19000元。據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，上海閘北店/蘇州店目前客源單價(jià)65元，毛利率在12%-22%之間，如果不考慮5元/單的拉新成本，大潤(rùn)發(fā)已經(jīng)在虧損中掙扎。費(fèi)用主要包括配送費(fèi)用、分揀包裝費(fèi)用、傭金費(fèi)用和初始固定資產(chǎn)的攤銷費(fèi)用。