快遞

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快遞“霸王條款”普遍網購物流問題亟待解決
導讀：自從網購和物流業興起后，快遞成了很多人生活中不可分的內容。記者從市消委會了解到，近年來，快遞成了投訴增幅最大的行業之一，由于行業發展過快，與其有關的法律法規和管理機制的建立比較滯后，一些霸王條款使得消費者權益難以得到保障。簽收后發現問題無法索賠劉小...
成本競爭兩頭受壓順豐快遞提價一日后擱淺
導讀：民營快遞公司老大哥順豐快遞公司漲價如曇花一現。距離2月28日順豐快遞發出增加住宅服務費通知后僅一日，順豐快遞又發出取消提價通知。在國際油價不斷攀升的大背景下，依托汽運運行的順豐快遞與其他快遞公司一樣，不得不上調運價保持利潤。然而，對進入門檻并不高的快遞...
民營快遞漲聲之后轉型勢在必行
導讀：隨著用工荒、汽油柴油價格上漲，快遞業漲聲不斷。順豐曾表示將從3月7日起，將在北京等16個城市的部分區域收取3元的取件費。如今，這一計劃擱淺，順豐在官網上表示結合新的因素考慮，決定暫緩推行。在順豐表示要加收費用時，圓通、申通、中通和快遞業的國有大哥EMS等都表示...
物流是制約電子商務發展的最大問題？
導讀：物流是制約電子商務發展的最大問題。阿里巴巴集團主席馬云曾說。阿里巴巴作為國內電子商務行業的領頭羊，馬云的觀點絕非沒有依據。目前，國內B2C企業主要的物流模式是委托第三方物流公司配送貨物。電子商務企業和快遞企業間是松散的合作關系。所有圍繞快遞的糾紛，幾乎...
提升服務品質是快遞行業發展的必由之路
導讀：2011年春節前后，快遞業出現了引人注目的爆倉現象。這讓我們看到，雖然近年來取得超常規發展，但與需求相比，快遞業服務能力與規模上都還存在不足。整個快遞行業越來越關注在應對市場需求變化的同時如何轉變發展方式，提升服務質量。有關統計顯示，2010年，我國快遞業務總...
快遞不快費用看漲網購便捷低價優勢經受雙重考驗
導讀：剛剛恢復正常配送的快遞公司，近日悄悄地把快遞價格提高了1-2元。受配送費用上漲、房屋租金上調及用工成本增加等因素影響，網購行業的低價優勢能否支撐，成為業內不得不思考的一個現實問題。春節前我一直用圓通發貨，可節后收貨員就將江浙滬地區的快遞費提高到6元，上調...
告別低價競爭時代快遞業在困境中覺醒
導讀：隨著電子商務的急速發展，網購消費的激增，近兩年快遞業在中國的發展也呈現出迅猛之勢。截止2011年，中國網購交易額已突破了5000億元，是2009年的一倍多。正因為快遞業幾乎所有的業務量都來自于電子商務，快遞企業為了搶灘這塊大蛋糕，不惜以惡意的低價競爭來贏得訂單。業...
快遞變慢遞價格不降反漲
導讀：春節歸來，不少網店現在的發貨時間都由原來的1~2天變為了3~4天內發貨，主要原因還是因為春節期間的訂單都還沒有消化掉，而快遞送達的時間也只能保證在1個星期或者更長時間之內。可以說在春節期間半死不活的快遞到了這一兩個星期好容易緩上來一口氣，但近日又傳出一些地方...
快遞全面恢復收發元宵節網購復蘇
導讀：從春節前前十多天開始，網上商城的賣家們就處于銷售的糾結期，由于快遞不給力導致網店出現的一系列物流問題使得賣家買家在1月中旬到2月中旬這段時間一直經營情況不佳，無論是瀏覽量還是銷售額都受到了一定影響。今天正處元宵節，年前遭遇大塞車的快遞業務終于基本回復...
物流壓力仍是網購硬傷快遞公司大納員
導讀：在以廣州速度著稱的羊城，在春節外來工紛紛返鄉過年時，快遞業也同樣陷入了慢遞的尷尬，有些快件甚至十來天都無法送達。招人、招人，年初八一返工，在穗的許多網上商城就開始招人處理長假囤積的大量快件，而圓通、宅急送、德邦等不少物流企業也大舉招兵買馬。在2月1...
快遞全面恢復新春網店沉寂后復蘇
導讀：春節期間放假的大型快遞公司普遍于今日復工，因快遞公司放假而被迫歇業的網購市場也將隨之恢復正常營業。昨日，韻達、申通、圓通、中通四家快遞公司，均表示，從今日（初八）開始正式收發快件。昨天下午，圓通快遞的一位快遞員稱，自己還在從山東到天津的長途汽車上，...
如何正確地選擇快遞公司送貨
導讀：如何選擇一家即省心又省錢的快遞公司，一直成為我們很多賣家的一塊心病，總是因為這樣那樣問題給大家帶來很多的不便和困擾，那么我們如何能夠選擇一家既方便又快捷的快遞公司呢，現在就這個問題我發表一下自己意見和想法，因為自己也用過很多快遞公司，對這方面不同的快...

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