春節歸來，不少網店現在的發貨時間都由原來的1~2天變為了3~4天內發貨，主要原因還是因為春節期間的訂單都還沒有消化掉，而快遞送達的時間也只能保證在1個星期或者更長時間之內。可以說在春節期間半死不活的快遞到了這一兩個星期好容易緩上來一口氣，但近日又傳出一些地方快遞要漲價的消息！這新一輪的漲價原因又是什么？又會不會引起網店賣家、買家的新一輪罵戰？

    快遞員一半走了 一半的一半還沒回來

    有心機的網購者在淘寶網等幾大購物網站上，春節前掛滿的“緊急通知”、“訂單延遲公告”等關于無法正常配送貨物的公告已經撤下，不少商家在年初六即開始承諾發貨。可是按下葫蘆起了瓢，物流是順暢了，速遞員人手卻短缺了。

    原來一個人可以負責一個村的，現在一個人負責兩個村了。原來網點有8個人，節后有一半人沒有回來，估計現在整個快遞行業都缺工。倒不是因為工資低的問題，不少快遞公司還有包吃包住，一般快遞員工資在3000元~4000元之間。主要是現在的年輕人心定不下來，不能吃苦。春節后快遞最怕的時間段之一，這一時間段幾乎將快遞與“爆倉”聯系在一起了。韻達快遞的業務員陳先生認為，節日期間積壓了大量快遞件，加上節后網購購買力比較集中，積壓的還沒送完，新的又來。公司已經開始每天加班加點送快遞。

    油價上調加油無優惠 快遞公司叫苦

    最近一段時間，快遞行業是市民關注的焦點。先是去年四季度蔓延開來的柴油荒，繼而又是快遞公司爆倉。此次油價大調，對快遞行業又有什么影響呢？

    2月20日零時，汽油、柴油價格迎來2011年的首次全面上浮。調整后，93號汽油零售價為7.1元/升，最高加價0.28 元/升；0號柴油的零售價為6.98元/升，最高加價0.3元/升。相比較于其他地區加油站加油有優惠措施，煙臺市區汽油、柴油價格仍舊按照統一價格銷售，加油無優惠。油價上調對許多行業或多或少會產生一些影響，例如快遞行業，有的快遞公司一天的成本增加近600元。

    油價上調對各家快遞公司都有影響，而市民擔心的主要有兩方面，一是油價漲了，快遞費用會不會漲？二是服務能不能跟得上。擔心還沒完呢，快遞就已經跟著漲上了！

　　南方因雨雪天氣道路不暢快遞上漲 北方貨主也不淡定了

　　近日南京市的快遞公司在節后開始漲價了，每家快遞公司的漲幅均在1-2元。而浙江臺州地區的快遞起步價格漲得更加離譜，原來5元的價格漲到了10元。不少南方省市漲價的新聞鋪天蓋地的登了出來。“

　　伺候不少店主也擔心京城的快遞漲價。筆者就此詢問了申通、圓通、中通和順豐等京城快遞公司后發現，目前他們都未接到快遞要漲價的通知，費用跟以前一樣。

　　申通快遞公司直銷點的邊經理分析說，南方地區雨雪天氣導致公路運輸不暢，使得快遞費上漲。

　　“節后訂單增多，這也是快遞漲價的原因。”邊經理說，但由于北京、上海等大城市快遞量都較為平穩，所以目前北京快遞不會漲價。