旅游分銷系統的成功出路在哪里
2016-07-19|HiShop|閱讀量:
導讀:旅游分銷系統成功出路在哪里 ,旅游出行找旅行社的時代已經過去了,現在人們出行度假都習慣先去網上百度一下,然后直接手機預訂機票、酒店,免去了找旅行社咨詢報價路線的麻煩...
旅游分銷系統成功出路在哪里,旅游出行找旅行社的時代已經過去了,現在人們出行度假都習慣先去網上百度一下,然后直接手機預訂機票、酒店,免去了找旅行社咨詢報價路線的麻煩,手機上都展示得很清楚,這才是現在主流人群旅游方式。

中國的民營旅游行業可以說發展了快30年了,簡單歸納一下經歷了2個階段:
1.0階段階段出現了大量成功的民營旅行社,本質上說,他們從事的是分銷業務。
在2.0階段,行業龍頭毫無疑問是攜程,目前是一家獨大,作為一家行業壟斷級別的互聯網(OTA)公司,已經成為了一個巨大的流量入口,在酒店機票領域占據絕對優勢,在休閑度假領域,途牛正在針鋒相對的競爭。不過從目前的財力和市場數字來看,預計很快會出結果了。
巨頭們目前在幾個單項產品來看,面臨挑戰不小:中國的航空公司開始回收銷售渠道,想自己玩了;高鐵其實一直就想自己玩;酒店體系開始各種結盟,希望和攜程等OTA平臺分庭抗禮;小交通領域各種公司存在,已經獲得大量投入;吃喝玩樂領域的新美大肯定競爭激烈。
在休閑度假領域,同樣面臨大量問題,存在著大量的博弈游戲。
平臺總是試圖利用流量優勢瓜分產品供應商的利益,而產品供應商可能在還沒形成優質的產品體系前,已經被低價的市場扼殺掉了。
現在的客人出游,其實很多時候不只是需要各種單品(機票+酒店+門票+包車)的自由組合,需要更多的深度體驗,于是誕生了大量的拿到VC投資的創業公司,試圖從這個迷局中突圍而出,周邊、親子、境外、海島等各種主題,從抓產品設計和體驗開始,一路做到面向C端的銷售,四處搏殺,各種補貼。當資金耗完,基本也就是關門的時候。
他們做錯了嗎?錯在了哪里?
旅游行業的收益增長點已經不在還處于分銷1.0時代的旅行社,也不在流量2.0時代的OTA,這個行業正在面臨一場大的調整,需要重建行業的生態。我們暫且稱其為3.0全域生態的時代。
不論哪個OTA拿到了流量入口,都必然會向供應鏈的上游擠壓利潤。而隨著互聯網直銷成本的降低,隨著移動互聯的入口分散化,隨著社群電商的逐步成熟,服務商必然傾向于不讓OTA一家獨大,并且爭取不對OTA產生流量依賴。
旅游分銷系統成功出路在哪里,分銷和流量時代已經過了,試圖通過流量變成C端入口必然走向死路。全新的客戶旅游體驗誕生,需要整理本地資源和線上旅游分銷系統,迅速轉型,達到整體合作生態,讓消費者享受到最優質的服務,才是旅游分銷的出路。
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