1前置倉和線下體驗店哪種更適合生鮮電商呢？

　　不久前，在易果集團宣布完成C+輪融資的新聞發布會上，作為領投方的蘇寧相關負責人表示雙方將在前置倉方面進行探索，蘇寧在全國鋪設的1600多個線下門店以及正在南京試點的蘇寧小店，都會研究適合改造成易果前置倉的方案。“我們要做的是跟現在的便利店和現在社區超市完全不一樣的新型業態，現在正在積極探索。”蘇寧負責人表示。

　　在本來生活砍去O2O業務本來便利，天天果園關閉線下店后，易果聯手蘇寧仍然要繼續嘗試前置倉模式甚至是社區O2O,生鮮電商突破線下的正確姿勢究竟是什么?前置倉和線下體驗店能否有一個光明的未來?

　　不久前，在易果集團宣布完成C+輪融資的新聞發布會上，作為領投方的蘇寧相關負責人表示雙方將在前置倉方面進行探索，蘇寧在全國鋪設的1600多個線下門店以及正在南京試點的蘇寧小店，都會研究適合改造成

2前置倉模式適合生鮮電商嗎

　　
        作為一個純電商基因的團隊，如果仍然堅持要做持續虧損的前置倉生意，每日優鮮轉身的想象空間就已經非常有限了。

　　自2016年云棲大會上馬云宣布電商已成過去，新零售的時代即將到來開始，電商紅利將盡、純電商模式難以應對日新月異的市場形勢，就已經日漸成為零售業界的共識。

　　關于新零售的實現形式，從各大巨頭到創業團隊，很多人都在積極做出嘗試，雖然交出的答卷各不相同，但向著線上線下一體化的方向而去，是順應歷史潮流、不可逆轉的。然而，近來卻出現了一種逆潮流而動、為純電商復辟的聲音。

　　在將生鮮電商每日優鮮的模式和盒馬鮮生為代表的新零售模式做對比的時候，有觀點認為每日優鮮通過在社區最后一公里的范圍部署大量前置倉，徹底破解了生鮮電商的冷鏈之痛，所以模式&

3每日優鮮的前置倉運營模式

　　每日優鮮是一家通過冷鏈配送將生鮮產品從原產地送到客戶家中的生鮮移動電商。每日優鮮要解決的是生鮮行業存在的損耗嚴重、產品非標準化、冷鏈物流成本居高不下以及高頻低價等問題，每日優鮮采用“前置倉模式”解決。

　　「當初轉行選擇做農業，想法很簡單：雪道長，雪球才能越滾越大。兩千億PC市場已經被吃干榨盡，而三萬億體量的農業正到了產業升級的時間節點，此時切入機會很大。」

　　對于轉型做農業會否不適應?徐正則顯得很淡然。「無論是PC還是生鮮，生意捋到底層是相同的。不同生意的商業模式就像冰山的可見部分，表象不同，但是冰山下隱藏的企業治理是共通的。做生意隔行如隔山，但是做事業隔行不隔山。行業屬性和發展階段只是決定了不同的管理方式。」

　　「對行業做重構需要有俯視思維，我曾經