4月3日消息，車置寶二手車拍賣網發布2018年3月二手車銷售數據報告，同時對過去3年平臺交易大數據進行梳理。

　　美系車型重回“三巨頭”寶座

　　數據顯示，雖然POLO曾一度打破美系稱霸的局面，在今年2月躋身銷量前三，但全國二手車車型熱銷榜依舊是福克斯、凱越、科魯茲占據三甲，重回美系“三巨頭”格局。

　　在2015-2017年三年的年度暢銷榜中，福克斯、凱越、科魯茲、POLO常年位居車型暢銷榜前列。從近3年的成交數據看，美系車型擁有穩定的二手車市場受眾，在市場表現上也是長期堅挺。

　　在品牌方面，2015年和2016年分別是大眾、別克、雪佛蘭、福特等品牌占據前幾位，而日系品牌則在前五開外。但是進入2017年，日系由于保值率穩健的原因開始發力，本田等日系品牌首次進入前五，豐田品牌則成功躋身前三。

　　沃爾沃車主異地賣車多賺8萬

　　3月16日，一輛來自長春的高爾夫1天就完成了交易，成為當月最快成交案例。3月2日，一輛來自常州的攬勝運動版(進口)，以92萬的價格賣到了合肥一買家手中，成為當月最貴成交車型。而在同一天，一輛本田CR-V從南京市賣到巴音郭楞蒙古自治州(巴州)，兩地相距3824公里，幾乎橫跨半個中國。

　　在3月沃爾沃XC60(進口)本地的成交均價為15萬，而異地的成交均價達到了23萬，相差8萬。此外，2014款凱迪拉克ATS-L本地成交均價為13萬，異地成交均價為18萬，異地差價5萬。而2012款的2.0L四驅經典版本田CR-V本地成交均價為8.8萬，異地成交均價為12萬。

　　車置寶大數據分析師指出，車置寶在全國50座城市擁有72個成交服務中心，平臺活躍的二手車經銷商達到3.5萬家并遍布全國300多座城市，構成了全國跨區域交易的服務網絡壁壘。

　　從跨區域交易占比看，目前二手車行業跨區域交易占比的平均水平是25%。而車置寶平臺的跨區域交易占比已經持續22個季度保持高速增長，目前車置寶的跨區域交易占比已達到65%。

　　“90后”和女性車主正在崛起

　　隨著汽車市場年輕消費者的增多，汽車買賣領域也發生了主體的變化和升級，“年輕化”成為了主要的市場特征。

　　車置寶大數據顯示，90后正在崛起成為賣車的主要力量。車置寶3月最新數據也顯示，女性車主比例已經接近三成。

　　女性崛起在近三年變化明顯。2015年男性賣車占比是83%，在2016年首次出現下跌變為76%，2017年則繼續保持下跌趨勢為73%。與之相反的是，女性車主群體在賣車上持續保持上漲態勢。

　　“淺色”、“年輕”車型成交易主力

　　從過去3年市場喜愛的二手車顏色圖譜看，白色逐漸取代黑色，成為二手車市場公認的主流顏色。對此現象，車置寶大數據分析師指出，淺色系基于安全、保值率等原因，日益成為二手車市場的嬌寵兒。

　　值得一提的是，從2015年到2017年，1-3年車齡的比例正在逐年增加，同時6-10年的“老齡化”趨勢正在衰退，3-6年逐漸成為二手車流通中最主要的車齡。這也體現出，二手車市場主要的換車周期正在發生變化。

　　國Ⅲ、國Ⅳ的二手車交易量逐年出現增長態勢。其中，國Ⅳ車型交易量相較于去年增長2倍以上，證明隨著環保政策力度的加大，二手車市場流通的主要車型的排放標準也隨之變化，國Ⅳ正成為二手車市場主要的成交車型之一，占比達到了60%以上。

　　交易主陣地向二、三線城市下沉

　　3月的成交量TOP10城市中，分別是南京、上海、深圳、蘇州、北京市、成都、天津、杭州、廣州和西安市。整個3月，雖然一二線城市排名靠前，但也不乏一些新晉城市進入榜單，例如杭州、西安等。

　　對此現象，車置寶大數據分析師表示，二手車市場地域特性呈現多樣性，一些城市除了是車源城市輸出車源外，也在不斷的吸收優質車源。另外，一些二線城市如成都、武漢、杭州等，也在近年來逐漸成為二手車行業交易的主陣地，活躍在全國交易量TOP10城市榜單中。

　　隨著全國整體經濟的發展，人均收入水平的提高，二、三線城市汽車保有量也在逐年走高，同時隨著限遷范圍逐步擴大帶來的跨區域流通快速發展，市場對汽車置換態度也更加開放，二手車交易主陣地向二、三線城市下沉也是情理之中。

　　資料顯示，車置寶主要為車主提供全程免費的一站式賣車服務。目前，車置寶已擁有3.5萬家活躍的二手車經銷商。此前，車置寶創始人兼CEO黃樂正式曾對外宣布，品牌全面升級，不僅品牌LOGO和Slogan全部換新，也將在產品、技術上不斷升級，在二手車交易、二手車金融、物流以及市場等方面加大創新、投放力度。