12019年跨境電子商務新規這些你都注意了嗎？

　　11月30日消息，影響跨境電商非常重要的一條規則發布了，商務部財務司發布《商務部 發展改革委 財政部 海關總署 稅務總局 市場監管總局關于完善跨境電子商務零售進口監管有關工作的通知》。

　　《通知指出》，為做好跨境電子商務零售進口(以下簡稱跨境電商零售進口)監管過渡期后政策銜接，促進跨境電商零售進口健康發展，經國務院同意，現將過渡期后有關監管安排通知如下：

　　一、本通知所稱跨境電商零售進口，是指中國境內消費者通過跨境電商第三方平臺經營者自境外購買商品，并通過“網購保稅進口”(海關監管方式代碼1210)或“直購進口”(海關監管方式代碼9610)運遞進境的消費行為。上述商品應符合以下條件：

　　(一)屬于《跨境電子商務零售進口商品清單》內、限于個人自用并滿足跨境電商零售進口稅收政策規定的條件。

　　(二)通過與海關聯網的電子商務交易平臺交易，能夠實現交易、支付、物流電子信息“三單”比對。

　　

...
了解詳情>>

2跨境電商物流新趨勢 企業如何合理利用

　最新消息，國家郵政局今日發布數據，11日當天全國主要電商公司全天共產生快遞物流訂單13.52億件，同比增長25.12%;全天各郵政、快遞公司共處理4.16億件，同比增長25.68%。

2018年跨境電商依舊迅猛發展，但是因為VAT風暴、亞馬遜賬號封殺喋血事件、review整頓等因素的影響，跨境電商賣家正經歷一輪輪的淘洗，賣家們也再不能像此前一般如魚得水。而接下來，供應商、網站、物流到支付，每個環節都在成為賣家競爭博弈的關鍵。

作為物流公司新秀，公司不僅僅要為賣家解決跨境物流節點難題，更是從整個生態鏈著眼，疏通公司出海的各個環節，助力賣家成長。

跨境電商出海新趨勢：賣家瞄準新興市場

在亞馬遜等主流網站門檻越來越高，競爭加劇的形勢下，跨境電商賣家其實也在不斷尋求新的出路。

從行業的動向來看，當前賣家已經將關注點轉移到新興市場、新興網站之上，對于賣家而言，新興市場典型著無限的機會。從巨頭的動作中，也可以窺見一些端倪，如阿里巴巴、亞馬遜都在競相挖掘的東南亞市場，中東市

...
了解詳情>>

3跨境電商物流平臺玩轉“互聯網+國際物流”

　最新消息，國家郵政局今日發布數據，11日當天全國主要電商公司全天共產生快遞物流訂單13.52億件，同比增長25.12%;全天各郵政、快遞公司共處理4.16億件，同比增長25.68%。

 

“未來互聯網會像水、像電一樣，融入到每個傳統行業中。”B2B電商網站設計網站對行業最大的價值，莫過于借助互聯網的工具，來提升傳統行業操作、交易的效率。雖說傳統行業的一些內生邏輯可能不會變化，但是公司尋求互聯網方式進行業務轉變是必然趨勢。

傳統國際物流痛苦需靠“互聯網+”來拯救

傳統國際物流中間環節冗長導致信息不透明、物流費用水漲船高；另外很多對外貿易公司需要對接不同的物流供應商，這中間牽涉到海運、空運，港前的陸路拖車、報關、倉庫內裝、購買貨運保險，到達海外目的港后的清關、配送等多項內容，從而帶來管理的不便、效率的低下；還有一票貨物運期長達數月，對外貿易貨主難以便捷的實時查詢貨物運輸的進展。

而“互聯網+&r

...
了解詳情>>