12月7日消息，滴滴出行CTO張博近日在接受媒體采訪時(shí)表示，滴滴出行計(jì)劃在2017年首次拓展國(guó)際市場(chǎng)業(yè)務(wù)。

據(jù)悉，張博并未透露具體的目標(biāo)市場(chǎng)，并稱，目前這還是個(gè)秘密。相關(guān)人士指出，無(wú)論向哪個(gè)市場(chǎng)擴(kuò)張，都有可能再次與老對(duì)手Uber形成競(jìng)爭(zhēng)。

11月中旬，滴滴出行宣布與安飛士巴吉集團(tuán)達(dá)成合作協(xié)議，雙方將攜手為超過(guò)3億的滴滴用戶在近175個(gè)國(guó)家和地區(qū)提供外安飛士(Avis)以及巴吉(Budget)的租車服務(wù)，這一舉措將有助于中國(guó)用戶通過(guò)滴滴平臺(tái)實(shí)現(xiàn)境外租車。但這次合作并不能完全代表滴滴出行在國(guó)際市場(chǎng)拓展業(yè)務(wù)的雄心。

昨日，滴滴CEO程維在行業(yè)大會(huì)上的視頻演講中時(shí)透露了滴滴未來(lái)的計(jì)劃，他表示，在第一個(gè)五年，希望滴滴能夠成為全球最大的一站式出行平臺(tái)，第二個(gè)五年，希望能夠把滴滴打造成世界級(jí)的科技公司，能夠持續(xù)的推動(dòng)交通領(lǐng)域和汽車領(lǐng)域，最前沿的一些技術(shù)變革。

滴滴總裁柳青曾表示，全球移動(dòng)出行市場(chǎng)發(fā)展驚人，目前仍處在非常初期的發(fā)展階段。而中國(guó)的出行市場(chǎng)是世界上最富挑戰(zhàn)性、最復(fù)雜，卻也是最有潛力的市場(chǎng)，滴滴在華經(jīng)歷了四年多的淬煉，其技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)將為別的市場(chǎng)帶來(lái)價(jià)值。而如果當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)還沒(méi)有比較突出的企業(yè)，滴滴可能會(huì)考慮獨(dú)立去開拓。

此前，滴滴已與美國(guó)的Lyft、東南亞的Grab以及印度的Ola在專車領(lǐng)域達(dá)成戰(zhàn)略合作。同時(shí)，面對(duì)對(duì)手Uber在全球化擴(kuò)張中碰到的阻礙，比如法律和當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)出租車行業(yè)的反對(duì)，滴滴也應(yīng)做好準(zhǔn)備。