今年“雙11”，你有沒有為自己買輛車?可能很多人即便沒有付諸行動，還是忍不住去看了看那些車的價格。仔細看一看，各大電商平臺低價售車似乎成了吸引消費者的炒作噱頭。

　　為了刺激消費者的購車需求，各大汽車電商平臺，都在“雙11”期間各顯神通。在各大電商平臺的“雙11”促銷頁面中，“一元秒 殺”、“3.3折秒殺”、“5折秒殺”、“直降萬元，并送千元油卡”、“線上支付499元抵扣車款，還送禮包，支付成功送油卡”等活動比比皆是。

　　低價吸引消費者

　　據Hishop小編了解，李想經營的汽車媒體采取“一口價”銷售模式拉開“雙11”的電商大戰序幕，并且宣布將首次運用互聯網大數據、實現信息呈現的“私人定 制”。而某汽車媒體則打響了“價格服務”綜合戰，主要集中在車價和汽車金融服務方面。綜合性電商平臺天貓則采取“整車特賣”的銷售方式，意在以低價吸引消費者。 尤其是天貓商城在11月11日1點開始的“整車特賣”付尾款的環節，阿里汽車平臺的總交易額在2分鐘內交易額突破3億元。

　　此外，數據顯示，截至11月11日9點，李想經營的汽車媒體交易總額突破40.9億元，訂購總量24952輛。從數據可以看出，成交量和金額著實比去年增長不少，但消費者真正享受到電商帶來的低價了么?

　　首先，“半價車”多是庫存車，且數量少。以天貓商城為例，此前凱迪拉克ATS-L25T2014款舒適型一直以“半價車”作為“雙11”的促銷重點。但是，按照天貓的游戲規則，要求先交定金3999元，此外，也只有前100名的結清尾款的消費者才可以半價購車。

　　如果您搶不到半價車的話，就只能以23.4萬元的折扣價把原價28.88萬元的車子買回家。目前這款車型的市場成交價，約為23萬元。不過，天貓商城同時還明確注明“汽車是大宗商品，不提供無理由退貨”，定金也不能被退回。

　　“雙11”特價車仍以庫存車為主的另一個典型，則是別克凱越1.5L經典款但是，但不可否認的是，目前與終端售價相比，天貓“雙11”的價格的確存在接近5000元的優惠。

　　此外，天貓商城提供的奧迪A3 2015款 Sportback 35TFSI 手動進取車型目前也是停產在售，這款車的“雙11”優惠價格為14.8萬元，相對于目前12萬余元的終端成交價來說，貴了2萬元左右。

　　特價車配置有差別

　　其次，電商平臺會推出的所謂線上“特供價”，其實這些車輛與線下4S店車輛配置有差別，需要消費者自己判斷是否劃算。

　　仍以天貓商城上推出的別克威朗天貓特供版為例，“雙11”的價格為13.49萬元，相對于車市上13.99萬元左右的終端成交價而言，優惠約5000元。

　　對此，天貓特供版車型也注明了與線下實體店車型的配置不同。

　　最后，在電商平臺上購車，也同樣存在各環節的手續費。

　　在李想經營的汽車媒體的電商平臺上還發現，平行進口車也進行了“雙11”的促銷，雖然該電商平臺會提供上牌服務，但是需要收取3000~ 10000元的費用，同時有些車型還需要車主交上一筆從港口到交車地點的運輸費。這樣算下來，電商平臺的優惠幅度也同樣打了折扣。

　　有分析認為，目前就新車銷售而言，由于控制權在車廠手中，車廠要確保線下銷售渠道的價格體系穩定，也不可能給汽車電商更低的價格。因此，電商平臺打著“秒殺”、半價”的車，其實更多的是一些小眾車型或庫存車型，而與市場終端價格相比，優惠幅度相差并不大。

　　經過近年的發展，眾多汽車電商平臺頻頻造勢，但是銷量規模仍然并未達到預期目標。目前他們從單純的線上與線下的聯盟，轉向線上到線下的融合，更加注重利用線下資源，而這也是未來汽車電商發展的重要途徑之一。立即體驗汽車商城系統