B2C電商模式發(fā)展雜談

電商和傳統(tǒng)商業(yè)模式的區(qū)別說到底，無非是信息傳播的方式與速度不同。只是商業(yè)模式在信息化時代的一次升級或提速。

下面我們看一下幾個傳統(tǒng)商業(yè)模式與電商模式對應(yīng)的一些關(guān)鍵詞

路邊攤，商鋪 = C店(這個名字有點名不副實應(yīng)該叫小B)

商場，特色商業(yè)街 = B店（商城）

商場樓層指示，特色街名稱 = 類目

中轉(zhuǎn)倉，路，商場通道，電梯 = 物流

品牌代理商，市場營銷外包 = TP

如果能理解上面這些對應(yīng)模式轉(zhuǎn)換，請繼續(xù)往下看

品牌商A（商品）→ TP(B2B物流中轉(zhuǎn)倉) →商城A（B2C物流中轉(zhuǎn)倉）→物流

                   ↓

品牌商B（商品）→ 商城B（B2C物流中轉(zhuǎn)倉1）→物流

                   ↓↑

                   商城B（B2C物流中轉(zhuǎn)倉2）→物流

主要還是談一下商城模式的品牌商，商城，TP，物流直接的關(guān)系與分工

首先是物流，對于商城來說，物流的B2C中轉(zhuǎn)倉是必須的，就像商場里的電梯供電端口，在充分競爭的狀況下，我想應(yīng)該很少有顧客會接受一家沒有電梯的商場，當(dāng)然也不會為某個品牌搞直達(dá)電梯，最終所有的銷售庫存都會存放在商場的B2C中轉(zhuǎn)倉，所以一些品牌或TP如果要自建倉，建議在B2B倉的位置打住，B2B倉的主要目的是整合品牌商的商品，發(fā)往不同的商城，或者同一商城的不同B2C中轉(zhuǎn)倉，除非最終的發(fā)展目標(biāo)是一個特色街或獨立商城否則建設(shè)B2C中轉(zhuǎn)倉毫無意義。

另外商城要搞B2C的派送團(tuán)隊，其實也是非常不可思議的，大家應(yīng)該沒見過哪個商場的電梯是自主研發(fā)的吧！中國的物流公司為什么到目前為止還有很多是通過承包模式拓展的，那也是因為中國的區(qū)域性狀況太復(fù)雜，當(dāng)然物流公司最后要走的路也是直營，承包模式的管理和穩(wěn)定性是永遠(yuǎn)無法解決的。另外商場也無法只用一個品牌的電梯，物流的服務(wù)質(zhì)量可變性因素太多，有出在區(qū)域性環(huán)節(jié)上的，也有在最后一環(huán)的派送員因素，很少有大家都覺得一致滿意的，否則商場和某家物流公司合建的B2C倉是最理想的。

其次是TP，因為信息管理的主權(quán)在于商城就電商而言品牌代理模式的TP幾乎已經(jīng)不存在了，除了一些特定人脈關(guān)系影響，TP的主要只能還是品牌營銷，包括商品形象包裝，店內(nèi)活動策劃，顧客維護(hù)，商城活動銜接。至于銷售客服端口，這塊主要看商城決策和商品特性。一般不會交與第三方，主要還是由TP和商城分擔(dān)。

最后是商城，就現(xiàn)階段來說，除了現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)商城以外，尚有機會可以轉(zhuǎn)型成功的，一類是線下具有一定規(guī)模實力的商場，在原有模式上添加電子商務(wù)業(yè)務(wù)，另一類可能就是擁有很好物流派送能力的物流服務(wù)商，通過建設(shè)B2C中轉(zhuǎn)倉和網(wǎng)絡(luò)商城平臺后實現(xiàn)。最后一類可能是網(wǎng)絡(luò)社交平臺，網(wǎng)絡(luò)社交平臺結(jié)合B2C網(wǎng)絡(luò)商城模式，將搶占很大一部分的禮品市場，隨著網(wǎng)絡(luò)社交平臺用戶體驗的提升，結(jié)合手機終端與定位系統(tǒng)后在O2O(線上購買線下消費模式)平臺也將有很大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

總的來說電子商務(wù)的成長空間在某種程度上被夸大了，整體看來這種商業(yè)模式的轉(zhuǎn)換并不能帶來新的或更多的消費需求，只是在不斷的從舊有的商業(yè)模式中搶奪客源。在為消費者爭取更多實惠的同時，對整體經(jīng)濟(jì)并不一定能帶來正面影響，因為每個人既是消費者也是勞動付出者，在享受實惠的同時，也將付出更廉價的勞動力，如果大家并沒有感覺到這點，說明傳統(tǒng)平臺和部分拓展階段網(wǎng)商正在為這個過渡階段分擔(dān)電子商務(wù)所帶來的沖擊。傳統(tǒng)模式的銷售平臺都將以服務(wù)及體驗為重心逐漸轉(zhuǎn)型，電子商務(wù)將帶給大家更多便捷，有限時間的內(nèi)更多的選擇機會和服務(wù)品質(zhì)的提升。