“平常在淘寶購(gòu)物一天就能收到貨，但現(xiàn)在2-3天還不能送上門。”大到家具小到一雙襪子都在網(wǎng)上購(gòu)買的黃鉆級(jí)買家Kenny最近有點(diǎn)郁悶。

　　同樣郁悶的還有京東商城CEO劉強(qiáng)東，“今年我們所有物流系統(tǒng)能夠支撐的極限能力是260億元。如果沒有物流的限制，我們完全可以做到300億元以上。”據(jù)了解，因訂單持續(xù)高漲造成配送壓力，京東網(wǎng)上商城已于上月底起至春節(jié)結(jié)束，暫停了“限時(shí)達(dá)”的服務(wù)承諾，而改為“次日達(dá)”服務(wù)。

　　網(wǎng)購(gòu)的瘋狂令快遞業(yè)務(wù)年前急劇膨脹，但間歇性的“井噴”讓快遞企業(yè)力不從心。

　　快遞業(yè)利潤(rùn)率大幅下滑

　　“去年10月開始，公司每日快件量達(dá)到210多萬(wàn)票，比上年同期增加了35%。”圓通速遞一位內(nèi)部人士表示。

　　人力物力嚴(yán)重不足，快遞企業(yè)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，業(yè)務(wù)量的增加并沒有改變企業(yè)的盈利狀況。中投顧問高級(jí)研究員黎雪榮認(rèn)為，當(dāng)前電子商務(wù)快件的明顯特點(diǎn)是批次多、批量小、單件價(jià)值低;尤其是電子商務(wù)客戶的區(qū)域分布呈現(xiàn)出十分分散且增長(zhǎng)又不確定的特征。這影響了快遞企業(yè)的規(guī)模增長(zhǎng)，而如果不能形成規(guī)模效應(yīng)，快遞企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本會(huì)大大增加，從而進(jìn)一步降低快遞企業(yè)的利潤(rùn)率。

　　據(jù)悉，快遞行業(yè)由于壁壘少，長(zhǎng)年身陷低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)泥沼。“快遞公司為淘寶遞送的價(jià)格主要是與賣家單獨(dú)約定，淘寶只在其物流推薦平臺(tái)上有個(gè)最高限價(jià)，而買家在購(gòu)買產(chǎn)品時(shí)所支付的快遞費(fèi)，則由快遞公司與賣家分成。”一位與淘寶合作的快遞公司負(fù)責(zé)人表示，目前行業(yè)內(nèi)同城快遞價(jià)格基本在8元左右，而買家支付的快遞費(fèi)遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到這一水平。這意味著，快遞公司接件越多，虧損額度越大。

　　漲價(jià)、放假應(yīng)對(duì)春運(yùn)

　　于是，通過漲價(jià)來(lái)調(diào)節(jié)新增訂單的流向成為部分快遞企業(yè)的應(yīng)對(duì)方案。“為了保證中通速遞網(wǎng)絡(luò)健康有序地運(yùn)行，確保能為每一位客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的速遞服務(wù)，順應(yīng)速遞市場(chǎng)發(fā)展的需求，從2011年1月10日起，中通速遞將對(duì)快件服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。”根據(jù)中通速遞最新《告客戶》中，該公司近日對(duì)非貨樣快件在原有基礎(chǔ)上每票上調(diào)了0.50-1.50元;貨樣快件在原有基礎(chǔ)上每公斤上調(diào)了1.00-2.00元。有消息顯示，圓通快遞等其他大型快遞公司，最近也在討論網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部的價(jià)格上調(diào)。

　　這是繼去年底，順豐、申通、圓通、中通、匯通、韻達(dá)等民營(yíng)快遞集體漲價(jià)之后的第二波價(jià)格調(diào)整。之前，除了申通外，其余“四通一達(dá)”4家的漲幅為1.5～2元/票。而順豐同城快遞，則由10元/票漲到12元/票，但跨區(qū)域仍保持20元/票。

　　部分快遞企業(yè)則準(zhǔn)備提前放假停止收件。“以往快遞公司會(huì)在春節(jié)前只發(fā)件不收件，一步步減少庫(kù)存。而春節(jié)休假期間只收件不發(fā)出，等到正常上班時(shí)間后再發(fā)件。”淘寶網(wǎng)上一家家具企業(yè)的老總向南都記者表示，但圓通、韻達(dá)的個(gè)別分公司近期吹風(fēng)，計(jì)劃從本月下旬正式休息，春節(jié)期間不工作。在淘寶網(wǎng)上，不少淘寶店家掛出的特急通知寫著“由于快遞1月20日放假停止收件，本店接單只到19日。”

　　近日，國(guó)家郵政局就此下發(fā)通知，要求快遞企業(yè)春節(jié)期間不得擅自停收或停投快件。中國(guó)快遞協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)邵鐘林稱，今年春節(jié)期間，郵政、順豐、圓通等大型全國(guó)性網(wǎng)絡(luò)快遞公司已承諾春節(jié)不放假。不過，“目前占據(jù)大多數(shù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的民營(yíng)快遞都是松散的特許加盟連鎖，總部對(duì)加盟公司的管理控制力度較小。屆時(shí)是否放假，要由加盟公司自己說了算。”廣州一家快遞公司的人員表示。

　　快遞陣營(yíng)醞釀市場(chǎng)細(xì)分

　　從廣州順豐快遞、中國(guó)郵政EM S傳來(lái)的消息稱，今年春節(jié)期間，該公司將正常營(yíng)業(yè)。但“部分員工放假，人手減少，快遞時(shí)間可能延長(zhǎng)，或增加手續(xù)費(fèi)。”順豐快遞一位送件人員表示。

　　“為保障春節(jié)期間正常賣貨，我們已將物流快遞轉(zhuǎn)到順豐和宅急送。”上述淘寶商家表示，而且他們考慮節(jié)后繼續(xù)與順豐和宅急送合作。“為了安全，我們一般只選擇E M S和D H L這種大牌的快遞公司。”BLO V ES結(jié)婚鉆戒網(wǎng)老總曹霖向記者表示，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，網(wǎng)購(gòu)的目標(biāo)顧客也越來(lái)越細(xì)化。“我們?cè)阮A(yù)計(jì)網(wǎng)購(gòu)與傳統(tǒng)購(gòu)物平分市場(chǎng)至少要10年，但以目前發(fā)展勢(shì)頭來(lái)看，5年之后就可能實(shí)現(xiàn)。而與之配套的物流企業(yè)的格局分化可能更快。”

　　據(jù)悉，宅急送于日前完成了2011年網(wǎng)絡(luò)建設(shè)規(guī)劃。“規(guī)劃內(nèi)容包括：重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)百?gòu)?qiáng)縣和地級(jí)城市網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，將合作網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)成自營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，省會(huì)城市、直轄市以及深圳、東莞等城市以網(wǎng)絡(luò)合格化布局建設(shè)為主;合作網(wǎng)絡(luò)建設(shè)將從增加網(wǎng)絡(luò)數(shù)量向提高網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量轉(zhuǎn)變，由派送型合作網(wǎng)絡(luò)向市場(chǎng)拓展型網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)變，適時(shí)發(fā)展加盟商。”宅急送內(nèi)部人士透露，在重點(diǎn)發(fā)展長(zhǎng)三角、珠三角及環(huán)渤海網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，突出浙江、湖南、福建、安徽等省份的重點(diǎn)城市。2011年，該公司計(jì)劃在全國(guó)建設(shè)313個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，其中自營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)273個(gè)，合作網(wǎng)點(diǎn)40個(gè)。韻達(dá)也正在籌備陜西西安公司從2011年2月10日起由總部直營(yíng)的事宜。而中通速遞華北綜合物流基地于日前落戶天津，現(xiàn)已開工建設(shè)，預(yù)計(jì)今年初可投入運(yùn)行。