國內幾家知名快遞公司“暴力分揀”的視頻近日在網上傳播開來，工作人員隨手拋擲大小包裹，地上凌亂地堆積著快件，不少消費者看到視頻后非常憤怒，更有消費者表示不再選擇這幾家快遞公司郵寄貨物。近兩年網購規模快速擴張，而快遞業的粗放經營導致服務質量難以滿足消費者的要求，2010年11月份有關“快件損毀”的投訴大增52.6%。業內人士建議，去年3月份征求意見的《快遞服務》國家標準應盡快出臺正式文件并實施，否則“暴力分揀”仍將持續。

　　去年底，申通快遞“暴力分揀”視頻最先在網上傳播開來，十幾名工作人員圍在一堆快件旁邊，說笑著把快件扔向四周分類的區域，“咚咚”的響聲引得門口的汽車鳴笛報警。隨后不久，圓通和中通也被曝出“暴力分揀”的視頻，包裹被扔出幾十米遠的情形不斷出現。這種“暴力分揀”行為引起消費者和網友的聲討。在優酷網，一條“暴力分揀”的視頻瀏覽量超過15萬人次，留言超過420條。

　　國家郵政局最近公布的數據顯示，2010年11月，“12305”電話投訴臺受理消費者關于快遞業務的有效申訴1344件，環比增加359件，增長36.5%；同比增加656件，增長95.4%。快件延誤、丟失、損毀和服務態度差的有效申訴量環比分別增長27.9%、65.9%、52.6%和36.7%。

　　南開區航海道順豐快遞一位工作人員表示，這兩年網購規模持續擴張，公司的業務量也猛增，這其中大部分是網絡購物，預計去年全年業務量有近兩倍的增長，尤其是到了年底網絡促銷旺季，加上天氣嚴寒、交通不便等因素，快遞公司的壓力驟增，出現“爆倉”、“暴力分揀”等行為在情理之中。

　　業內人士表示，其實去年3月份國家郵政局已經公布了《快遞服務》國家標準征求意見稿，其中對“分揀”環節的要求有六條，明確指出“擺放快件時，應遵循大不壓小、重不壓輕、分類整齊擺放、易碎件單獨存放的原則；文明分揀，不應野蠻操作，快件脫手時，一般快件離擺放快件的接觸面之間的距離不能超過30cm，易碎件不能超過10cm”。但截至目前，此標準尚未確定實施時間，導致快遞市場急劇擴張過程中服務質量沒有保障。