前些日子國家郵政局出臺快遞春節(jié)正常經(jīng)營的政策，快遞企業(yè)紛紛表示春節(jié)不打烊，有專家預(yù)測，站在虧本邊緣的快遞業(yè)或?qū)⒂瓉硇乱惠喌臐q價潮。近期，韻達快遞和中通速遞先后發(fā)布漲價通告，韻達快遞每票快件在原有基礎(chǔ)上增加1元/票的有償派送費。中通速遞每票快件在原有基礎(chǔ)上增加1元派送費，對部分城市快件的運費上調(diào)2-3元每公斤。今年，1月、9月和10月快遞行業(yè)都有漲價舉動，而今，元旦和春節(jié)兩節(jié)將至，快遞企業(yè)大有第4次漲價的趨勢。

盡管這是為了應(yīng)對春節(jié)旺季的一次臨時性收費，但有業(yè)內(nèi)人士認為這極有可能在全行業(yè)引發(fā)連鎖反應(yīng)。針對韻達快遞和中通速遞漲價，IT商業(yè)新聞網(wǎng)記者采訪了申通快遞和凡客旗下的北京如風達快遞有限公司的工作人員，兩家都表示，暫時沒有接到漲價的通知。

快遞咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇告訴IT商業(yè)新聞網(wǎng)記者，雖然這兩家公司的漲價是暫時的，但其他快遞公司也會跟隨漲價，而且快遞行業(yè)在旺季漲價會成為一種常態(tài)。他說，“快遞行業(yè)也需要應(yīng)對市場的需求，適當調(diào)價是正常現(xiàn)象，年底年底促銷旺季，招工難，還要預(yù)防爆倉現(xiàn)象，必然會漲價，并且，解決‘爆倉’問題最有效的手段就是價格杠桿，這符合市場經(jīng)濟規(guī)律。”

徐勇還認為，快遞行業(yè)目前的價格機制存在缺陷，不應(yīng)該是固定的價格模式，應(yīng)該建立“折扣式”定價機制。快遞行業(yè)固定的價格模式，誤導(dǎo)了媒體和消費者，所以一漲價就引起轟動。實際上，快遞行業(yè)在旺季調(diào)價是合理的，這與飛機票調(diào)動價格是一個道理。

快遞漲價

伴隨著電子商務(wù)成為我國重要的社會經(jīng)濟形式和現(xiàn)代流通方式，快遞服務(wù)也日益將消費者與電商平臺更為緊密地聯(lián)系在了一起。如果快遞行業(yè)紛紛漲價，那么對電商有多大的影響？

快遞咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇告訴IT商業(yè)新聞網(wǎng)記者，快遞漲價，不會對電商行業(yè)造成太大的影響，電商一直在賺快遞行業(yè)的錢，快遞漲價不會使電商行業(yè)損失太大。如果對電商有影響，電商也會從消費者身上賺回來。徐勇說：“目前，電商和快遞之間的關(guān)系比較畸形，一直以來，電商和快遞缺少聯(lián)動機制，所以一直解決不了爆倉的問題，如果聯(lián)動機制不盡快建立起來，明年爆倉現(xiàn)象會更加嚴重。這方面，電商應(yīng)該引以為戒，促銷活動利大于弊，促銷當天的交易額越大對物流行業(yè)的發(fā)展越不利，最終傷害的還是消費者的利益。”

快遞行業(yè)漲價，對電商的影響不大還在于業(yè)內(nèi)一些電子商務(wù)企業(yè)有自己的配送公司和自建物流網(wǎng)絡(luò)。如凡客誠品有北京如風達快遞有限公司，有業(yè)內(nèi)人士認為，如風達將極有可能成為未來十年推動凡客盈利的新增長點。據(jù)了解，如風達已經(jīng)開始積極規(guī)劃把運營能力進行更高效的經(jīng)營，開始承接多家外單，目前已為優(yōu)衣庫、優(yōu)購網(wǎng)、小米手機和招商銀行等提供配送服務(wù)。凡客CEO陳年曾表示有控制如風達的沖動，希望如風達主要能把凡客的服務(wù)做到極致，外部的訂單不要成為主業(yè)。另外，京東商城有引以為榮的自建物流網(wǎng)絡(luò)，這對解決物流服務(wù)品質(zhì)和價格的問題有一定幫助。

值得注意的是韻達快遞和中通速遞兩家快遞企業(yè)漲價的目的都是“為提高服務(wù)質(zhì)量”，如果合理漲價，并如快遞所說的那樣能提高服務(wù)質(zhì)量，那么多數(shù)消費者也會買單，但是從目前來說，快遞業(yè)的服務(wù)質(zhì)量一直飽受詬病，主要問題有：快件延誤、錯投、損毀、丟失。根據(jù)國家郵政局的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，10月共受理消費者關(guān)于快遞業(yè)務(wù)的有效申訴4640件，環(huán)比增長19.5%。其中，反映快件延誤占52.9%。就連京東商城自建物流也是頻繁遭遇投訴，12月22日，由中國電子商務(wù)研究中心與比購寶聯(lián)合主辦的"中國電子商務(wù)投訴與維權(quán)公共服務(wù)平臺"接到三名網(wǎng)友投訴京東商城，或者丟失貨物，或者遲遲收不到貨，明顯有悖于京東的“211限時達”服務(wù)承諾。因此有報道稱：“京東價格上漲服務(wù)卻下降了”。

針對快遞行業(yè)這些廣為詬病的現(xiàn)象，韻達快遞和中通速遞兩家快遞企業(yè)如何“提高服務(wù)質(zhì)量”？昨天下午，IT商業(yè)新聞網(wǎng)記者分別采訪了韻達快遞和中通速遞相關(guān)責任人，韻達快遞電話一直處于忙碌狀態(tài)。中通速遞企劃部相關(guān)人員告訴IT商業(yè)新聞網(wǎng)記者暫時沒時間給予回復(fù)，截止記者發(fā)稿，仍沒有給予合理的解釋。

如果說漲價是快遞行業(yè)的發(fā)展趨勢，那么提高服務(wù)質(zhì)量是重中之重，也是快遞行業(yè)亟需解決的問題。