HiShop最新消息，生鮮電商最近幾年相當火爆，未來生活、易果生鮮、每日優鮮、愛鮮蜂等生鮮電商的大膽嘗試介入，部分已經由于運營問題退出了生鮮市場，但是生鮮市場潛力還是巨大。生鮮電商目前最大的環節問題就是冷鏈物流運營模式的選擇上，這也是生鮮電商在盈利之路上必須解決的問題。那么，冷鏈物流運營模式或成為生鮮電商競爭發力點?

　　一、生鮮電商冷鏈物流運營的競爭

　　對于生鮮電商來說，冷鏈物流服務能力是開展業務的基礎，表明其有能力把生鮮產品配送至客戶手中，這只是進入這個市場的一個門票。能否在市場上生存并發展，還要看企業的運營能力如何。

　　在倉儲環節，冷鏈物流的運營能力主要體現在城市倉的運營效率上。除了通常的運營管理能力高低之外，城市倉的能力還體現在處理不同品規產品的數量和能力上。城市倉聚合多種生鮮產品，其主要功能是加工,即生鮮產品運到城市倉后，要按照訂單進行分揀、包裝、配送。由于不同的生鮮電商運營品種不同、訂單特點不同，因此其運營流程也不盡相同。生鮮電商運營的產品越多，其倉儲加工環節的操作復雜程度越高。這個環節的運營能力可以說是企業的核心競爭力之一，其能力需要逐漸摸索、培養、積累，不容易被輕易復制。

　　二、“包裝冷鏈”和“環境冷鏈”如何選擇?

　　在配送環節，按照包裝方式來分有兩種模式。

　　第一種是用泡沫箱+冷袋的方式，一般稱之為“包裝冷鏈”。這是目前冷鏈配送市場采取的主流模式，其特點是利用包裹本身創造出一個適合生鮮產品短時間存儲的小環境。其缺點是包裝屬于一次性消耗品，環保性能差;好處是包裝好的產品可以利用常溫物流體系配送，因此在總成本上并不高。

　　第二種模式是真正的冷鏈物流體系，即產品從產地冷庫直至送達最終客戶手中，所有物流環節均在冷藏環境下，要保證冷鏈不斷鏈。這種模式要做到對冷鏈全程進行溫控，一般稱之為“環境冷鏈”。其優勢是利用冷鏈環境保持溫控，減少不必要的包裝，十分環保;缺點是對整個冷鏈物流體系要求很高，難以利用普通物流體系運作。目前在市場上，擁有完善冷鏈物流服務能力的物流體系是稀缺和昂貴的，因此第二種模式很受限制，總體成本高。

　　三、生鮮電商冷鏈物流模式如何選擇?

　　對于生鮮電商企業如何獲得冷鏈物流的能力,主要分為兩類：

　　一類是自建物流模式;

　　另一類是第三方物流模式。

　　在很多早期生鮮電商創建的時候，雖然市場上也不乏從事冷鏈服務的第三方企業，但是其服務能力和服務質量都無法滿足生鮮電商的需求;在這種不得已的情況下，很多生鮮電商企業選擇了自建物流體系。自建冷鏈物流投入成本高，但是更貼合企業的實際需求、運營流程和節奏。

　　而對于選擇第三方冷鏈物流服務體系的電商企業來說，由于省去了自建冷鏈物流的高投入，且第三方的冷鏈物流服務能力具有共享性質，服務成本相對較低，因此總體運營成本比較低。但是，使用第三方物流服務，企業對第三方掌控力不高、默契程度不夠，會帶來服務質量不高等問題。這是該模式的弊端。但是我們應當看到一個趨勢，即第三方冷鏈物流的整體服務能力和水平在迅速提高，尤其是很多早期生鮮電商企業的自建物流體系，出于分擔成本和獨立壯大發展的需求，紛紛獨立運營，轉型為第三方，如易果生鮮旗下的安鮮達等。這都使得如今的生鮮電商企業有了更多更好的冷鏈物流服務選擇。況且，早期進行投入的冷鏈物流服務商已建立了很高的行業競爭門檻，對于后進入的生鮮電商企業來說，也許選擇第三方物流服務是更加明智的選擇。

　　以上HiShop生鮮電商關于冷鏈物流模式的問題解讀，希望大家能有所收獲（B2B冷鏈城配成為生鮮冷鏈物流鏈接供需選擇?）。就生鮮電商市場看冷鏈物流環節問題，確實是生鮮電商最重要的關鍵點，一方面冷鏈物流環節如果走“包裝冷鏈”確實可以在短期內保存運輸產品，造價成本也相對不高，但是保存時間和環保性能對產品的新鮮度確實是有損害；但是如果采用“環境冷鏈”溫控性和產品保鮮度比較好，但是對整個物流體系的軟硬件要求較高，并且價格比較昂貴。而且對于O2O門店生鮮電商而言是選擇自建物流，還是第三方物流也是商戶及O2O生鮮電商比較考量的一個問題。