在現(xiàn)在使用最多的物流系統(tǒng)中，零庫(kù)存服務(wù)是企業(yè)減少成本和進(jìn)行客戶服務(wù)時(shí)的一項(xiàng)重要內(nèi)容。那么究竟如何實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存呢？小編為大家整理了以下幾種方式。

1.無(wú)庫(kù)存儲(chǔ)備

無(wú)庫(kù)存儲(chǔ)備事實(shí)上是仍然保有儲(chǔ)備，但不采用庫(kù)存形式(例將不常用的倉(cāng)庫(kù)物品作為倉(cāng)庫(kù)路障指引等形式儲(chǔ)備)，以此達(dá)到零庫(kù)存。

2.委托第三方物流倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)和保管貨物

第三方物流倉(cāng)庫(kù)是一種專業(yè)化、社會(huì)化程度比較高的倉(cāng)庫(kù)。委托這樣的倉(cāng)庫(kù)或物流組織儲(chǔ)存貨物。從現(xiàn)象上看，就是把所有權(quán)屬于用戶的貨物存放在專業(yè)化程度比較高的倉(cāng)庫(kù)中，由后者代理用戶保管和發(fā)送貨物，用戶則按照一定的標(biāo)準(zhǔn)向受托方支付服務(wù)費(fèi)。采用這種方式存放和儲(chǔ)備貨物。在一般情況下，用戶自己不必再過(guò)多地儲(chǔ)備物資，甚至不必再單獨(dú)設(shè)立倉(cāng)庫(kù)從事貨物的維護(hù)、保管等活動(dòng)，在一定范圍內(nèi)便可以實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存和進(jìn)行無(wú)庫(kù)存式生產(chǎn)。

3.協(xié)作分包方式

主要是制造企業(yè)的一種產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)形式。這種形式可以以若干企業(yè)的柔性生產(chǎn)準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)，使主企業(yè)的供應(yīng)庫(kù)存為零，同時(shí)主企業(yè)的集中銷售庫(kù)存使若干分包勞務(wù)及銷售企業(yè)的銷售庫(kù)存為零。

4.采用適時(shí)適量生產(chǎn)方式

適時(shí)適量(JIT)生產(chǎn)方式，即“在需要的時(shí)候，按需要的量生產(chǎn)所需的產(chǎn)品”。這是在日本豐田公司生產(chǎn)方式的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一種先進(jìn)的管理模式，它是一種旨在消除一切無(wú)效勞動(dòng)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)資源優(yōu)化配置，全面提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的管理模式。看板方式是適時(shí)適量生產(chǎn)方式中的一種簡(jiǎn)單有效的方式，也稱傳票卡制度或卡片制度。采用看板方式，要求企業(yè)各工序之間或企業(yè)之間或生產(chǎn)企業(yè)與供應(yīng)者之間采用固定格式的卡片為憑證，由下一環(huán)節(jié)根據(jù)自己的節(jié)奏，逆生產(chǎn)流程方向，向上一環(huán)節(jié)指定供應(yīng)，其主要目的是在同步化供應(yīng)鏈計(jì)劃的協(xié)調(diào)下，使制造計(jì)劃、采購(gòu)計(jì)劃、供應(yīng)計(jì)劃能夠同步進(jìn)行。在具體操作過(guò)程中，可以通過(guò)增減看板數(shù)量的方式來(lái)控制庫(kù)存量。

5.按訂單生產(chǎn)方式

在拉動(dòng)(PULL)生產(chǎn)方式下，企業(yè)只有在接到客戶訂單后才開始生產(chǎn)，企業(yè)的一切生產(chǎn)活動(dòng)都是按訂單來(lái)進(jìn)行采購(gòu)、制造、配送的，倉(cāng)庫(kù)不再是傳統(tǒng)意義上的儲(chǔ)存物資的倉(cāng)庫(kù).而是物資流通過(guò)程中的一個(gè)“樞紐”，是物流作業(yè)中的一個(gè)站點(diǎn)。物是按訂單信息要求而流動(dòng)的，因此從根本上消除了呆滯物資，從而也就消滅了“庫(kù)存”。

6.實(shí)行合理配送方式

一般來(lái)說(shuō)，在沒(méi)有緩沖存貨情況下，生產(chǎn)和配送作業(yè)對(duì)送貨時(shí)間不準(zhǔn)更敏感。無(wú)論是生產(chǎn)資料，還是成品、物流配送在一定程度上影響其庫(kù)存量。因此，通過(guò)建立完善的物流體系，實(shí)行合理的配送方式，企業(yè)及時(shí)地將按照訂單生產(chǎn)出來(lái)的物品配送到用戶手中，在此過(guò)程中通過(guò)物品的在途運(yùn)輸和流通加工，減少庫(kù)存。企業(yè)可以通過(guò)采用標(biāo)準(zhǔn)的零庫(kù)存供應(yīng)運(yùn)作模式和合理的配送制度，使物品在運(yùn)輸中實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)存，從而實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存。

(1)采用“多批次、少批量”的方式向用戶配送貨物。企業(yè)集中各個(gè)用戶的需求，統(tǒng)籌安排、實(shí)施整車運(yùn)輸.增加送貨的次數(shù)、降低每個(gè)用戶、每個(gè)批次的送貨量，提高運(yùn)輸效率。配送企業(yè)也可以直接將貨物運(yùn)送到車間和生產(chǎn)線.從而使生產(chǎn)企業(yè)呈現(xiàn)出零庫(kù)存狀態(tài)。

(2)采用集中庫(kù)存的方法向用戶配送貨物。通過(guò)集中庫(kù)存的方法向用戶配送貨物，增加庫(kù)存是商品和數(shù)量，形成規(guī)模優(yōu)勢(shì)，降低單位產(chǎn)品成本，同時(shí)，在這種有保障的配送服務(wù)體系支持下，用戶的庫(kù)存也會(huì)自然日趨弱化。

(3)采用“即時(shí)配送”和“準(zhǔn)時(shí)配送”的方法向用戶配送貨物。為了滿足客戶的特殊要求。在配送方式上.企業(yè)采用“即時(shí)配送”和“準(zhǔn)時(shí)配送”的方法向用戶配送貨物。“即時(shí)配送”和“準(zhǔn)時(shí)配送”具有供貨時(shí)間靈活、穩(wěn)定、供貨彈性系數(shù)大等特點(diǎn).因此作為生產(chǎn)者和經(jīng)營(yíng)者，采用這種方式，庫(kù)存壓力能夠大大減輕，甚至企業(yè)會(huì)選擇取消庫(kù)存，實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存。