2016年10月，上海馬戲城地鐵站附近，幾個小伙子推著一車柚子，拿著二維碼，在人潮涌動的地鐵口，給APP做地推。他們奮力吆喝著，以1分錢領(lǐng)1個柚子的“誘惑”，引導(dǎo)大家赴一公里外的四不像小店逛逛——那是盒馬上海第二家門店，也是全國第二家門店，開業(yè)不到一個月。

　　2018年2月12日，知名財經(jīng)作家吳曉波撰文，“盒馬鮮生與大賣場之間的不適感，是互聯(lián)網(wǎng)業(yè)者與零售業(yè)者對變革主導(dǎo)權(quán)的爭奪”。被貼上搶奪賣場流量和生意標(biāo)簽的盒馬，一夜間成了眾矢之的。

　　不破不立，關(guān)于盒馬的疑問太多，侯毅回應(yīng)說，線上和線下不是零和游戲，順勢邀請吳曉波赴場“激蕩新零售”之約。

　　兩人并排行走在上海盒馬總部，一個不停發(fā)問，一個不停回答。行程結(jié)束，吳曉波更新了續(xù)集，“盡管現(xiàn)在盒馬與傳統(tǒng)零售行業(yè)還存在磨合上的問題，但從長期來看，零售行業(yè)要感謝盒馬。”

　　其實作為最早“吃螃蟹的人”，大賣場早就嘗過甜頭。2016年10月十里堡華堂閉店后，陽光新業(yè)廣場沉寂半年之久，盒馬鮮生的入駐，盤活十里堡商圈，也成為后續(xù)“商改辦”工程最重要的配套商業(yè)。

　　2016年馬云在云棲大會正式提出“新零售”一詞，振聾發(fā)聵。只不過鮮有人，把盒馬和這個詞聯(lián)系在一起。如今，再過一個月，盒馬就滿三歲了。11月30日，第100家門店也在武漢落地，相比沃爾瑪和大潤發(fā)破百店的歷程，效率驚人。前者用了3年，后兩者花了11年時間。

　　帶著阿里巴巴新零售標(biāo)桿的標(biāo)簽，每天迎來送往的專家學(xué)者絡(luò)繹不絕，是無數(shù)國內(nèi)外零售從業(yè)者取經(jīng)圣地，也接受著所有消費者最嚴(yán)苛的訓(xùn)誡和要求。

　　商業(yè)模式上，100家店足以證明了路徑的可被復(fù)制。在門店管理和精細(xì)化需求上，100家店也意味著更多的不確定性和重新定義行業(yè)的可能性。盒馬味香水，正不斷在消費場景中接受萃取和提煉，變得歷久彌香。

 

　　業(yè)界普遍認(rèn)為，盒馬是這次場景革命中的一條鯰魚，在攪動零售行業(yè)后，還將影響力帶到越來越多的上下游產(chǎn)業(yè)，包括農(nóng)業(yè)，快消行業(yè)，商業(yè)地產(chǎn)行業(yè)等，總之線上線下，誰也離不開誰。后來盒馬一口氣與和印力、新城 、恒大、碧桂園、融創(chuàng)等13家全國性地產(chǎn)商簽訂合作協(xié)議，吸引盒馬入駐的賣場、綜合體越來越多，越來越高端，甚至一些地產(chǎn)商為了引進(jìn)盒馬，提供超低租金和補貼裝修的超級VIP待遇。在零售界這些曾經(jīng)都只是星巴克、優(yōu)衣庫等跨國大牌的特權(quán)。

 

　　盒馬想要打造的是一個生態(tài)：與地產(chǎn)商相互增益，與供應(yīng)商共同成長。生態(tài)里，沒有傳統(tǒng)零售的渠道費用，零售商和供應(yīng)商各司其職。生態(tài)里，避風(fēng)塘、西貝、漢舍、滿記甜品、赤坂亭等品牌可以在，為盒馬定制了各自的“小店”，老字號入駐盒馬開“新店”，打開了年輕人市場，也讓盒馬有了正宗本地老味道。

　　上海連鎖經(jīng)營研究所所長顧國建認(rèn)為：“剔除中間的渠道費用，是交易制度的創(chuàng)新，也是零售本質(zhì)的回歸。”

　　這種生態(tài)正潛移默化影響著消費者。白領(lǐng)告別了一日三餐的外賣，開始享受日日鮮的蔬菜;內(nèi)陸人民一邊堂食正宗海鮮大餐，一邊學(xué)習(xí)烹調(diào)技術(shù)，有了上等食材，也有了在親友面前露一手的機會。阿里巴巴CEO張勇過，盒馬帶給消費者是最新鮮的，夠吃一頓就行，下一頓新鮮的食材30分鐘內(nèi)又送來了。

　　就這樣，和新消費一起，新餐飲、新制造、新地產(chǎn)，都在被盒馬重新定義。