9月17日Hishop消息：深圳市秒臺(tái)車科技局限企業(yè)（以下簡(jiǎn)稱“秒臺(tái)車”）今日宣布，上周五其正式完成由鵬峰集團(tuán)領(lǐng)投、鵬峰榮承資本跟投的2.2億元A輪融資，這也是秒臺(tái)車（易車出行）繼2017年12月獲康美實(shí)業(yè)1.75億元天使輪融資之后的第二輪融資。

        秒臺(tái)車隸屬于深圳市后河控股集團(tuán)局限企業(yè)，是專注于汽車“以租代購(gòu)”業(yè)務(wù)的汽車新零售與新金融服務(wù)網(wǎng)站，通過(guò)整合汽車生產(chǎn)制造商、銷售商、合作加盟商等資源，為客戶提供去中間化的汽車分期與出行解決規(guī)劃。

 

        秒臺(tái)車的愿景是“要讓所有人都買得起車”。用戶只需支付5%的低首付即可享受汽車的操作權(quán)，一年結(jié)束后，可根據(jù)自身情況選擇購(gòu)買、續(xù)租、退還三種方式，最大限度地滿足用戶的多樣化用車需要。這也是成立剛剛一年半時(shí)間，秒臺(tái)車?yán)塾?jì)成交量就有一萬(wàn)余臺(tái)車的原因。

 

        汽車金融起源于20世紀(jì)初的美國(guó)，距今已有近百年的歷史。但國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者對(duì)汽車金融最了解的只有汽車消費(fèi)信貸，也就是貸款購(gòu)車和分期購(gòu)車。實(shí)際上，汽車金融還包含經(jīng)銷商融資、配件融資、二手車融資，以及目前正處于風(fēng)口的融資租賃模。顯然，秒臺(tái)車就屬于融資租賃商業(yè)模式。

 

        這種商業(yè)模式如此盛行，主要得益于2016年后國(guó)內(nèi)一系列政策利好，為汽車零售及融資租賃行業(yè)的發(fā)展提供了助力。2017年年初，大搜車順勢(shì)而為，發(fā)布“彈個(gè)車”互聯(lián)網(wǎng)直租產(chǎn)品，緊接著易鑫、瓜子、趣店、神州等互聯(lián)網(wǎng)汽車巨頭競(jìng)相推出類似產(chǎn)品，從而引發(fā)了“汽車新零售”概念。

 

        國(guó)外成熟的汽車金融市場(chǎng)也提供了行業(yè)范本。2016年中國(guó)汽車金融和融資租賃的滲透率分別約為35%、5%，而同期美國(guó)汽車金融和融資租賃的滲透率分別高達(dá)82%和48%，其中全球汽車金融的平均滲透率也在70%以上，市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力巨大。

 

        2017年中國(guó)汽車保有量超過(guò)2億輛，擁有駕照的中國(guó)人超過(guò)3.64億人。這意味著，中國(guó)至少還有1.7億潛在汽車消費(fèi)者。因此，服務(wù)好這1.7億人，就是汽車廠商實(shí)現(xiàn)增量的關(guān)鍵所在。

 

        秒臺(tái)車將目標(biāo)市場(chǎng)定位在非一線城市的中青年。隨著國(guó)內(nèi)汽車整車消費(fèi)市場(chǎng)趨于穩(wěn)定，汽車消費(fèi)勢(shì)力逐漸轉(zhuǎn)移至三四五線城市的年輕群體，該群體消費(fèi)欲望強(qiáng)，對(duì)于未來(lái)的收入預(yù)期信心強(qiáng)，但是可支配的現(xiàn)金資產(chǎn)少，對(duì)于低門檻的汽車金融工具依賴性強(qiáng)，這一客群恰恰是傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)忽視和拋棄的長(zhǎng)尾用戶，卻是秒臺(tái)車要服務(wù)好的用戶。

 

        大數(shù)據(jù)對(duì)傳統(tǒng)汽車金融業(yè)務(wù)最大的可用之處，就是能實(shí)現(xiàn)收益和風(fēng)險(xiǎn)的平衡。通過(guò)核實(shí)客戶的網(wǎng)購(gòu)交易記錄，可有效識(shí)別客戶身份信息，從而減少手續(xù)流程。自2017年2月以來(lái)，秒臺(tái)車的壞賬率始終控制在0.4%以下。

 

        為打通線上線下交易環(huán)節(jié)，截止2018年7月，秒臺(tái)車已經(jīng)在全國(guó)22個(gè)省100多個(gè)城市建立了近150多家直營(yíng)旗艦店和1000余個(gè)入駐加盟商，初步覆蓋全國(guó)主要城市，實(shí)現(xiàn)了服務(wù)落地，構(gòu)建起完整的汽車新零售交易閉環(huán)。

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