9月17日Hishop消息：深圳市秒臺車科技局限企業（以下簡稱“秒臺車”）今日宣布，上周五其正式完成由鵬峰集團領投、鵬峰榮承資本跟投的2.2億元A輪融資，這也是秒臺車（易車出行）繼2017年12月獲康美實業1.75億元天使輪融資之后的第二輪融資。

        秒臺車隸屬于深圳市后河控股集團局限企業，是專注于汽車“以租代購”業務的汽車新零售與新金融服務網站，通過整合汽車生產制造商、銷售商、合作加盟商等資源，為客戶提供去中間化的汽車分期與出行解決規劃。

 

        秒臺車的愿景是“要讓所有人都買得起車”。用戶只需支付5%的低首付即可享受汽車的操作權，一年結束后，可根據自身情況選擇購買、續租、退還三種方式，最大限度地滿足用戶的多樣化用車需要。這也是成立剛剛一年半時間，秒臺車累計成交量就有一萬余臺車的原因。

 

        汽車金融起源于20世紀初的美國，距今已有近百年的歷史。但國內的消費者對汽車金融最了解的只有汽車消費信貸，也就是貸款購車和分期購車。實際上，汽車金融還包含經銷商融資、配件融資、二手車融資，以及目前正處于風口的融資租賃模。顯然，秒臺車就屬于融資租賃商業模式。

 

        這種商業模式如此盛行，主要得益于2016年后國內一系列政策利好，為汽車零售及融資租賃行業的發展提供了助力。2017年年初，大搜車順勢而為，發布“彈個車”互聯網直租產品，緊接著易鑫、瓜子、趣店、神州等互聯網汽車巨頭競相推出類似產品，從而引發了“汽車新零售”概念。

 

        國外成熟的汽車金融市場也提供了行業范本。2016年中國汽車金融和融資租賃的滲透率分別約為35%、5%，而同期美國汽車金融和融資租賃的滲透率分別高達82%和48%，其中全球汽車金融的平均滲透率也在70%以上，市場增長潛力巨大。

 

        2017年中國汽車保有量超過2億輛，擁有駕照的中國人超過3.64億人。這意味著，中國至少還有1.7億潛在汽車消費者。因此，服務好這1.7億人，就是汽車廠商實現增量的關鍵所在。

 

        秒臺車將目標市場定位在非一線城市的中青年。隨著國內汽車整車消費市場趨于穩定，汽車消費勢力逐漸轉移至三四五線城市的年輕群體，該群體消費欲望強，對于未來的收入預期信心強，但是可支配的現金資產少，對于低門檻的汽車金融工具依賴性強，這一客群恰恰是傳統金融機構忽視和拋棄的長尾用戶，卻是秒臺車要服務好的用戶。

 

        大數據對傳統汽車金融業務最大的可用之處，就是能實現收益和風險的平衡。通過核實客戶的網購交易記錄，可有效識別客戶身份信息，從而減少手續流程。自2017年2月以來，秒臺車的壞賬率始終控制在0.4%以下。

 

        為打通線上線下交易環節，截止2018年7月，秒臺車已經在全國22個省100多個城市建立了近150多家直營旗艦店和1000余個入駐加盟商，初步覆蓋全國主要城市，實現了服務落地，構建起完整的汽車新零售交易閉環。

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