Hi新零售了解到，有人說，汽車新零售是基于汽車行業的數據分析用戶消費行為，獲得并預知更準確的需求，進而對生產、物流直至銷售進行針對性的改造升級;

　　一汽車新零售具備四個要素

　　第一是離消費者更近;

　　第二是資產更輕;

　　第三是服務與銷售分離;

　　第四是服務一體化一站化;

　　也有人說，汽車新零售是一種新的消費模式，是打造并行于傳統4S店之外的汽車電商平臺，利用線上線下相結合的電商模式為消費者購車提供一站式服務……

　　二汽車新零售電商平臺需要做到四點

　　1） 線上線下相結合

　　隨著電商平臺開始落地線下實體店，開辟線下流量入口，可見純粹的互聯網平臺已經很難獲取注重服務體驗的消費者了，這要求汽車電商平臺開始順應消費者需求在線下提高服務水平。

　　同時，隨著線上平臺服務不斷完善，車主服務的項目越發健全，移動化、便捷化程度進一步提高，線下服務布局不斷擴張，標準逐漸統一和規范，線上線下將趨向相互融合補充。

　　2） 技術支持

　　技術升級為新零售提供了發動機。

　　其實，零售與技術的結合，分為了四個階段：1） POS系統引入店鋪，獲得基礎數據;2） 通過移動端和社交媒體獲得消費者信息;3） 智能設備引入店鋪，實現設備與人之間的實時互聯;4） “物聯網+零售”，云、網、端深度結合，實現智能化、自助化零售。

　　如今我們目前的汽車新零售正在快速進入第二階段，即通過“互聯網+”的手段獲取用戶數據信息，實現對消費者購物行為的全流程追蹤。隨著技術的成熟，我們迎來第三、第四階段將指日可待。

　　3） 降本增效

　　汽車新零售所產生的價值就是降本增效。通過新零售，參與其中的汽車企業將在零售交易中，對傳統零售產業、傳統電商等固化方面進行創新和變革，主要表現為由技術變革和需求變革共同驅動的對零售業全要素、多維度、系統化的創新和變革。

　　隨著供應鏈系統建設和組件完善，汽車新零售的主體將不斷提高產品調度和流通效率，降低成本，提高收益。

　　4） 保持交易內核

　　無論如何，汽車新零售的本質不會改變，那就是充當商業中介，促進交易的“雙向契合”，本質目的是為了更有效率地解決供需困境，更有效率地實現交易，更大程度地滿足消費需求，提供更好的產品、有競爭力的價格、優質的服務。

　　在汽車流通這一環節，將有更多企業加入其中，以人為本，無限接近消費者內心，汽車企業與企業之間的信任成本越來越低，所產生的流通損耗越來越低，甚至逼近于“零”，重塑價值鏈。

　　三汽車新零售的到來將會帶來怎樣改變

　　1） 變革汽車流通體系

　　未來汽車的流通將會篩選掉一些中間商，之前縱向、多環節的商品流通體系將會變成只有“品牌商—經銷商—零售商—消費者”的新型流通體系，未來汽車銷售將會越來越省去了流通渠道中層層交易的中間環節，降低了品牌商布局垂直網絡渠道的高額成本，同時為經銷商們提供了更好的品牌供應渠道。

　　說不一定，未來汽車就在超市里售賣呢?

　　2） 催生新型商業模式

　　當以消費者為核心，推動汽車商業要素的重構，加速了汽車經營模式和商業模式的創新，主機廠、汽車融資租賃公司、汽車經銷商、新車電商、傳統零售商及電商等都將成為這次創新模式中的主角和引導者，他們將利用新零售的基礎手段有效提升汽車流通效率。

　　3） 引發生產方式的變革

　　在傳統零售活動中，主要以“推式”供應鏈為主，生產商只能根據市場調研和經驗生產汽車，無法直接獲取末端消費者的需求，如今消費者成了整個價值鏈條上最為重要的一環，新零售重構了零售主體的價值排序，汽車供應鏈活動變成了以消費者需求拉動的“拉式”供應鏈，汽車主機廠未來將會根據消費者的需求實現“按需生產”，發展柔性定制化生產，進而推動消費升級。

　　隨著時代發展，突如其來的新事物成為了生活中一件利刃，那我們就應該用其斬斷阻礙生活發展的枝枝蔓蔓，讓新芽出生，讓產業煥發出新的生機。技術革命引發的汽車新零售，說不一定就是一把斬斷枝蔓的利刃呢!