Hi新零售了解到，近期新零售之城成為了熱點，各方投資只為爭奪這一消費場景。那么，新零售之城排名，新零售之城排名評估數據指標有哪些?

　　隨著中國經濟從高速增長階段轉向高質量發展階段，中國各大城市普遍在經歷新舊動能的切換，原有的動力引擎正在從傳統投資、貿易出口拉動模式，向消費拉動轉型。各地主政者的工作重心也開始從傳統的“招商引資”，轉向推動消費升級。

　　今年初，在地方兩會上，福州率先把“新零售之都”寫入《政府工作報告》：“在提升現代服務業方面，支持阿里巴巴盒馬鮮生、永輝超級物種、泰禾大有碼頭等新零售業態發展，打造全國知名的新零售之都。” 國內城市社會零售總額排第一的上海也在近期宣布，將啟動打響“上海購物”的八項工程，其中第一項就是發展新零售促進新消費。4月26日，陜西省委常委、西安市委書記王永康明確提出，要加強與阿里新零售“八路大軍”對接，攜手打造全國示范的新零售之城。4月28日，武漢市政府召開座談會，副市長徐洪蘭與盒馬鮮生CEO侯毅暢談了盒馬在武漢的布局以及新零售之城的建設。

　　一新零售之城指數總榜

　　新消費將是未來十年中國經濟發展的重要引擎，競爭“新零售之城”，或許正是快速崛起的新動能正在重塑城市之間競爭力、實現彎道超車的契機。

　　零售新，則城市新。在這一背景下，究竟是商業力量積蓄深厚的北京、上海、廣州，還是新零售崛起迅速的杭州、武漢、西安、福州，誰有望成為“新零售之城”?今天，南都商業數據部零售實驗室課題組正式發布《2018中國新零售之城指數報告》，報告選取了北京、上海、廣州、深圳、杭州、成都、重慶、武漢、西安、福州等十座城市作為范本研究，分別從新商業滲透指數、商業發達指數、政府扶持指數、消費者參與指數等四個維度綜合考量上述十大城市的新零售發展情況，推出新零售先行城市排行榜。

　　報告顯示，上海新零售指數綜合評分居榜首，北京、深圳、杭州緊隨其后。錯過互聯網機遇的上海，在這輪新零售大潮中，無論在政府還是企業層面都積極規劃、布局，在商業滲透指數和政府扶持指數均稱為“單項冠軍”。不過，值得關注的是，被譽為“千年商都”的廣州僅列第五，其中，在政府扶持力度方面排名倒數第三，而新商業滲透指數也令人瞠目，只排名第六。而相比之下，深圳在吸引了新零售業態方面表現搶眼，最終排名躋身三甲。

　　二新零售之城指數榜單評估標準↓

　　三【新零售之城排名（總榜單）】

　　“北上廣深”變成“上北深杭”

　　無論是商業沉淀還是零售業的體量，上海和北京一起領跑全國多年。2017年，上海社會消費品零售總額趕超北京，躍居全國第一。馬云曾說過：“如果說要有一個城市能夠代表改革創新和發展的高度，我覺得只有上海。”無疑，上海從企業的活躍度、政府的扶持力度以及市場消費潛力，都為新零售發展提供了最重要的支撐。雖然北京、深圳屈居第二、三名，實力同樣不容小覷。

　　就商業底蘊來說，杭州與上海、北京甚至廣州都相去甚遠，但作為首個將“發展信息經濟、推動智慧應用”作為“一號工程”的城市，杭州作為阿里的大本營，在馬云新零售概念的帶動下，上演了一場技術拉動下的“彎道超過”，將廣州甩在身后。令人意外的是，老牌一線城市廣州在總榜單中僅位列第五，被深圳和杭州反超，這與外界歷來對廣州商貿發達的印象并不相襯。

　　武漢、成都、西安、重慶、福州雖然分列第六至第十名，但在單列榜單中，這些新一線城市也可圈可點。尤其是武漢，在消費者參與指數中，僅次于北京，排名第二;成都在商業滲透指數中超過廣州，擠進前五。特別是政府扶持指數，杭州、西安、重慶、武漢都有上佳表現，反觀廣州、深圳，則政府扶持指數偏弱。

　　四【新零售之城新商業滲透指數】

　　上海、北京成“新物種”登陸首站

　　企業滲透指數，代表新零售企業在城市的落地情況，包括試水新零售的企業品牌及其門店數量在該城市的分布，以及該城市中容納的新型業態種類。

　　我們選取了盒馬鮮生、銀泰、天貓智慧門店在內的5種零售新業態、30個品牌作為研究樣本。根據統計，以上10個城市中，新零售企業的滲透均處于起步階段。這其中，上海是跨區域新零售品牌的落地首選，以21.69 的得分排名第一，其后依次為北京、深圳、杭州、成都，而廣州僅以13.59的分數排名第6，其后依次為福州、武漢、重慶、西安。

　　零售實驗室統計發現，無論在新零售品牌、新業態的豐富度還是在門店數量分布上，上海均領先與其他城市，主要得益于阿里系新零售企業大量活躍于上海。截至目前，上海仍是盒馬鮮生覆蓋密度最高的城市，共有16家店鋪。

　　此外，在阿里巴巴與線下品牌的新零售合作中，上海也是布點最密的城市，官方數據顯示，截至目前，上海已有超過10000家“天貓智慧門店”。其中星巴克攜手阿里巴巴打造的星巴克臻選上海烘焙工坊2017年12月亮相，從技術層面看，這是AR大型場景識別技術首次大規模商業應用，也為消費者提供了線上線下無縫銜接的數字化體驗。

　　由于新零售企業的品牌和門店數量寥寥，廣州排名無緣前五。值得注意的是，廣州的無人零售業態相對繁榮，主要以創業型為主。但以升級體驗為主的新型門店，如生鮮超市、天貓智慧門店、智能潮品店以及消費新場景，廣州的數量遠遠少于北京、上海、深圳以及杭州。

　　綜上來看，大部分“新物種”在選擇試點時，都會以上海和北京作為登陸的第一站，廣州的優先度已經開始落后于深圳、杭州，甚至偶爾被成都、重慶超越。

　　五【新零售之城商業發達指數】

　　過半連鎖百強總部落戶10大城市

　　商業發達指數代表城市在過去的發展中所積累的商業氛圍，由此可以判斷該城市發展新零售的“底氣”。

　　我們以中國連鎖經營協會最新發布的2017中國連鎖百強企業排名作為參考，這10個城市中分布的連鎖百強企業數量為52個，占據百強一半以上，其中有40家連鎖百強企業總部位于北、上、廣、深這4個城市。

　　由此可以看出，北京、上海、深圳、廣州聚集著企業、人才、產業鏈等豐富的商業資源，相比其他城市有著搶占新零售風口的“先天優勢”，便于新零售的規模化試水。但隨著互聯網帶來的信息技術、物流技術、云計算和大數據等基礎設施的健全，“先天優勢”也不再是決定后天發展的關鍵。按照企業滲透指數，杭州、成都在新零售品牌的布局上均后來居上，趕超廣州。

　　六【新零售城市政府扶持指數】

　　廣州、深圳扶持力度偏弱

　　無疑，想要問鼎“新零售之城”，還要依賴政府對新零售相關業態的支持程度。為此，我們的評估維度包括了政府牽頭項目的情況、有無資金及政策扶持等，時間范圍限定在2016年至2018年之間。

　　綜合上述十大城市的政府官網、經信委官網、商務委官網及工信部官網等公開資料，以上十個城市的政府對新零售相關業態均有對應扶持措施。其中，上海排名第一，緊隨其后為北京、杭州、西安、重慶。

　　憑借毗鄰阿里巴巴大本營杭州的地理優勢，上海政府扶持新零售可謂不遺余力，尤其是資金扶持上“狠下重金”，從2017年開始連續三年滾動實施90項總投資達793億元的商業轉型升級重點項目，推動線上線下深度融合的新零售企業涌現。

　　杭州背靠新零售先行者阿里，其政府對新零售業態的大力支持可謂意料之中，但作為阿里在西北地區跑馬圈地的首座“新零售之城”，西安與杭州并列第三，可謂是榜單上的一匹黑馬。

　　西安的優勢主要集中在政府牽頭項目以及政策支持力度上。西安政府與阿里在新零售領域的深度合作已經步入第三階段，雙方加碼簽署了9個合作項目，涉及醫療、旅游、金融、交通等領域。在政策上，西安政府為進駐的新零售企業在營業執照辦理和員工落戶等方面“大開綠燈”，盒馬鮮生的員工甚至在13小時內完成了從在線申請到落戶西安的整個流程。

　　不過，令人吃驚的是，廣州和深圳在政府扶持指數排名中無緣前五，分別排在第八和第六。數據顯示，這兩個城市政府牽頭的新零售項目極少，缺乏與新零售頭部企業或是互聯網巨頭的深入合作。作為傳統零售素來發達、營商環境良好的老牌一線城市，廣州對新零售的支持力度未免過于弱勢。為此，新一線城市杭州和西安后來居上，在單項排名中趕超廣深，躋身前五。

　　七【新零售之城消費者參與指數】

　　新一線城市武漢意外奪得榜眼

　　爭奪“新零售之城”，同樣要依賴城市的消費者參與指數，也就是當地城市居民人均可支配收入、移動支付比例和主力消費人群。

　　根據各城市統計局及國家統計局各地方調查隊官網數據(集中在2016年和2017年)，以及包括支付寶在內的移動支付數據顯示，北京得分為16.12分排名第一，緊隨其后的為武漢、上海、深圳和廣州，這與上述城市經濟發展實力密切相關，人均可支配收入基本超過5萬元。

　　值得注意的是，新一線城市武漢在消費者參與指數中高居第二，有著與一線城市抗衡的實力。這主要得益于武漢移動支付的比例和主力消費人群年輕人占比較高，拉高了整體得分。據統計，武漢的移動支付比例高達89，人口年齡構成中，15-64歲的人口占比達80%以上，在十個城市中位居前列。另外，在移動支付比例的排名中，新一線城市成都、西安和重慶分別為87%、89%和88%，也排在前位。

　　綜上可見，經濟實力雄厚的北上廣深為新零售發展提供了基礎，但在經濟實力相對較弱的西安、成都、福州和重慶，隨著移動支付等新技術搭建起的消費場景帶來了潛在優勢，這些城市的后勁不容忽視。