Hi新零售消息，被阿里奉為新零售樣本的盒馬鮮生，在北上廣深等10座城市同時開門迎客；網易考拉在杭州推出了首家線下實體店，用300平米的面積打造“海淘爆品店”；京東牽手統一石化，試圖讓京東X無人超市走進一家家線下加油站......

　　而除了這些電商巨頭們的小動作，幾乎每天都有打著新零售旗號的線下店開張，與新零售相關的干貨分享一場接著一場。

　　應該說，新零售概念的走紅有點意外，馬云在云棲大會上的“隨口一提”，迅速取代電商成為新的創業風口。但新零售的出現又是意料之中的，線上流量紅利的見底讓每一個電商從業者深受其困，阿里、京東等自然冷暖自知，并堅定不移地將戰場從電商逐漸轉移到新零售，一輪新的對壘陣勢已然形成。

　　可新零售會是新一波的流量紅利嗎？先看新零售孕育出了什么。

　　新零售的四種形態

　　比起深度垂直化的互聯網，新零售仍然是個新事物，即便在過去幾年中一次又一次地被資本催熟，所展現出的商業形態無外乎以下四類：

　　1生鮮超市

　　盒馬鮮生、超級物種、鮮食演義、大潤發優鮮等等，在O2O時代功敗垂成的生鮮市場，迅速成為新零售舵手們青睞的對象。

　　原因在于，生鮮類產品的特殊屬性對物流和倉儲有著苛刻的需求，無論是盒馬鮮生還是超級物種，服務的都是線下3公里的商業圈，且大多數打著新零售招牌的生鮮門店，更注重線上流量，采用的是生鮮零售+餐飲+配送的模式，線下扮演的是體驗和倉庫的角色。不可否認，O2O模式的潰敗催生了“新零售”的形態，至于能否撕開一個口子，從盒馬鮮生、超級物種的瘋狂擴張，以及越來越多跟隨者出現的情況來看，或許沒那么糟糕。

　　2無人超市

　　2016年末的時候，亞馬遜推出了無人超市Amazon Go，僅僅過了半年時間，無人超市的概念就在中國大火，出現了無人貨架、無人便利店等多個“變種”。

　　可沒幾個月的時間，媒體之于無人超市的態度就從叫好轉向唱衰，就連阿里的“淘咖啡”也被視作沒有技術硬貨的噱頭。線下商超有個計算標準叫坪效，就是每平方米能夠產出多少營業額，占地200平的“淘咖啡”可能還只是個樣板工程，但繽果盒子、Take GO等已經開始在線下扎根，卻屢屢被質疑所能承載的用戶數、SKU、成本等問題，此外還要面臨技術、人性等多層面的考驗。或許無人超市是個趨勢，目前仍需要漫長的過渡期。

　　3精選體驗店

　　相較于線上渠道，新零售最顯著的優勢就是體驗，并催生了一批以體驗式消費進軍新零售的玩家，網易考拉的“海淘爆品店”、MUJI的酒店等無不是如此。

　　如果站在新零售的角度來理解線下精選體驗店的意圖，無外乎為了占領新零售的線下場景，最終挖掘出新的增長引擎。那么用戶關系的價值便大于流量本身，比如通過精選SKU、裝修風格和陳設布局來輸出生活方式，MUJI恰恰就是其中的集大成者，如今網易考拉、小米有品、網易嚴選等也開始復制，只不過多了線上引流，開始擁抱新零售。不過，這是一個典型的重模式，坪效的優劣決定了能否規模化復制，也決定了參與門檻。

　　4輕體量的無人零售

　　自助售貨機里的天使之橙、披著共享經濟外衣的共享充電寶、占領連鎖酒店的情趣用品售賣機等，這里更愿意稱之為輕體量的無人零售，并大膽預言將成為新零售形態中不可或缺的一部分。

　　重和輕從來都不是對立面，而是兩種差異化的存在形式。或許精選體驗店意在增加用戶粘性、打通用戶關系，輕體量的無人零售卻有著“用完即走”“填充零散注意力”的優勢。舉個例子來說，在連鎖酒店中放置的情趣用品售賣機，用戶只需要掃碼付費就能拿到商品，既滿足了用戶的隱私保護訴求，也迎合了特定人群的剛需。至少不失為探索新零售的新思路，畢竟簡單也是用戶體驗的一種。

　　不難發現，四種新零售形態無不折射了一個核心思想：通過場景化的體驗，解決用戶購買決策的問題。有所不同的是，新零售的輕與重、繁與雜似乎反映了不同玩家對于新零售的不同心態，也將直接影響新零售的走向和格局。