多用戶平臺巨頭撕逼大戰，苦了快遞
作者: 小吾時間: 2025-06-11 04:08:14
閱讀量：
昨日蘇寧云商集團副董事長孫為民再次在微博發聲，稱多用戶平臺京東可以對蘇寧和天天快遞等可以泄私憤，但不可以對桐廬系快遞企業犯眾怒。孫為民稱，多用戶平臺京東的物流躋身中國前100位沒問題，但進入前十位還是有距離的。
中國電商領先全球，表面上看是有若干家電商平臺和許許多多垂直門戶，實際上看不到的是中國上萬家物流快遞企業的默默付出。說起中國物流快遞，不得不提到中國物流之鄉——浙江桐廬。中國電商快遞80%的業務是第三方物流做的，其中80%又是一代一代、一批一批在全國繁衍的桐廬幫快遞承載的。所以，說桐廬幫撐起中國電商快遞半壁江山，毫不過分。天天快遞的一干創始人，也是桐廬物流的原創者、傳承者，天天快遞23年歷史，這些創始人做物流超過30年。中國電商快遞的服務速度，在基礎投入不足，交通路況復雜的情況下，創造出遠高于美國的中國速度，真不該黑這些創造神奇的幕后快遞。
京東直接黑蘇寧就好了，況且你黑蘇寧不是一天兩天，也不是一次兩次。對用戶和商戶，我們要玻璃心；對京東，如果我們有玻璃心，真得有則改之；對天天快遞小哥，我們只能說，男人的心是委屈撐大的，對手的詛咒同樣可以轉化為我們服務用戶的最強動力。
前些日子，劉總看到物流行業出現糾紛，果斷上位，以公眾企業家口吻，大膽預測今后中國快遞行業就剩兩家，京東是其中之一。其實業內人士心知肚明，京東物流躋身中國前100位沒問題，但進入前十位還是有距離的，但巧妙攀附立馬讓京東出位。只是我們不知道這個今后有多長時間，是十年、二十年，還是一百、兩百年。
前面劉總剛說未來中國物流就剩兩家，京東物流人就霸王硬開弓干起來了。先是以天天快遞服務不好為借口，強行終止天天快遞與平臺商戶的合作，然后還陸續屏蔽、封殺其他快遞公司。為了掩耳盜鈴，甚至說連蘇寧自己都不用天天快遞。不過讓京東失望了，蘇寧物流真是奔著開放發展的，蘇寧投資天天快遞之前、之中、之后都在用天天快遞，天天快遞業務有蘇寧給的，也有商戶給的。
我們相信，接下來的818大促中，天天快遞更會為蘇寧用戶送上最優服務體驗。劉總說，中國物流今后就剩兩家；多用戶平臺京東物流表示，京東物流今后要建開放平臺。
-
B2B2C多用戶商城系統支持企業自營與商戶入駐模式共存 會員一站式精細化營銷工具 多用戶分銷，帶來爆發式增長
系統支持平臺自營+供應商店鋪共存的經營模式(類天貓&京東模式)，幫助企業打造生態級商業平臺為目的的電子商務系統。
免費試用系統 -
B2B2B電商交易系統優化供應鏈協作 授信及賬期支付 商品按照數量階梯設價
全渠道訂貨/采購及經銷商管理數字化系統,實現供應鏈整合和交易便捷化。
免費試用系統 -
S2B2B電商交易系統供銷一體化，提高市場集中度 集團管控一體化，有效實現供需匹配 移動應用一體化，提高運營綜合效率
上下游資源整合數字化解決方案，賦能產業供應鏈，構建產業互聯網生態體系。
免費試用系統
更多產品任你選
立即掃碼關注
多用戶商城平臺系統