8月10日，中國郵政與TOM集團共同宣布，將成立合資公司運營新B2C商城“郵樂網”。新合資公司中，中國郵政51%控股，負責提供銷售、物流、收款和倉儲服務；Tom集團占股49%，將在未來數年內投入不超過2億元人民幣負責網站推廣，并提供技術、運營等資源。

　　中國郵政此舉高調進入電子商務業，可見其對基本被民營資本把持的網購市場已按捺不住，欲在如火如荼的電子商務市場中分得一杯羹。不只是在時下最熱門的電子商務領域，“國家隊”中國郵政與已經敞開大門熱情展開各類合作，積極搶灘商業新形態和盈利新模式。

　　“郵老大”入場電子商務

　　當中國的電子商務領域正逐漸變成一個被多方爭搶的香餑餑，在繼百度樂天成立合資公司、淘寶推出商城和電器城、蘇寧推出網上商城易購，還有國美、沃爾瑪等行業翹楚紛紛開拓網購市場后，“國”字背景的中國郵政也躍躍欲試，大舉進軍電子商務。

　　中國郵政攜手TOM集團共建B2C網上購物平臺郵樂網，是繼廣電系進軍視頻領域之后的第二支“國家隊”涉足互聯網行業。據了解，“郵樂網”主營服飾，個人護理、家居、保健、母嬰及3C等產品，與傳統B2C不同之處在于提供多種訂購服務，線上包括互聯網、手機下單；線下包括目錄直郵銷售、網點和11185呼叫中心下單，以及主動上門服務的客戶經理等方式，形成多渠道、全方位、集線上線下于一體的立體營銷網絡。

　　自去年10月試運營以來，“郵樂網”已吸引了上千家本地及國際著名品牌上線，在線商品超過兩萬件，數量還在不斷增加，郵樂網第一批合作知名品牌的部分商品，包括佐丹奴、英納格、迪士尼手表、ELLE、蘇泊爾(19.21,0.47,2.51%)、中糧酒業、聯想、巴布豆、同仁堂(26.08,0.29,1.12%)、奔騰等知名品牌。

　　TOM集團首席執行官楊國猛坦陳：“中國郵政的物流網點星羅棋布，銷售渠道覆蓋全國，業務通達城鄉各個角落，TOM集團希望憑借自己在電子商務領域多年的運營經驗，為商家和消費者帶來更多的便利和實惠。TOM集團會與中國郵政全力合作，將‘郵樂網’發展成為買家和賣家雙方歡迎的網購平臺。”

　　相比淘寶等民營企業，中國郵政做B2C最大優勢在于，不必像其他企業那樣將大量的資金用于倉儲以及貨運上面，其物流網絡覆蓋的范圍遍及全國，包括電子商務的重點開發地：二、三線城市。中國郵政的另一大優勢還在于線下業務。“郵樂網”線上購物開通后，將陸續開展線下服務，并在河南省試點，與當地18個城市千余家郵局直接銷售郵樂貨品。為了方便用戶購物，將在全國郵局發售“郵樂購物卡”及提供電話訂購服務。

　　不過，艾瑞咨詢集團聯合總裁阮京文認為，中國郵政作為傳統企業在電子商務方面并無太多經驗，可能會需要一段時間適應市場發展，暫時也不會影響到其他電子商務企業。

　　其實，“郵樂網”并非中國郵政首次真正意義上的涉足電子商務業。2006年11月，中國國家郵政局就與阿里巴巴集團共同簽訂電子商務戰略合作框架協議，雙方開展電子商務速遞業務合作：國家郵政局下屬的中國速遞服務公司(EMS)與阿里巴巴旗下第三方網絡支付平臺——浙江支付寶網絡科技有限公司將全面進行產品整合，EMS成為支付寶第四家也是最大的一家電子商務支付寶推薦物流服務提供商，支付寶自此增加EMS標準服務和e郵寶作為支付寶推薦物流。

　　和EMS作為高端產品走空運不同，e郵寶是EMS國家郵政局專門針對個人電子商務特別推出的經濟型物流，e郵寶全程陸運，價格較普通EMS有較大幅度下降。比如，EMS國內起重資費為20元，而e郵寶的省際起重資費為15元，省內以及蘇浙滬互寄和京津互寄起重資費更是低至僅為10元。業內人士指出，物流的重要性對電子商務活動的影響日益明顯，物流系統的效率高低是電子商務成功與否的關鍵，e郵寶業務的推出對于降低個人從事電子商務門檻，推動電子商務發展的積極影響顯而易見。

　　個性化、智能化，國字號不再“老”臉

　　目前，被看作最賺錢的行業——電子商務市場正在被民營資本牢牢占據著，經過數年的耕耘，淘寶、京東商城、當當等各家網站均已經在業內形成了氣候，也得到了大多數用戶的認可。中國郵政踏足網購領域能否撼動現有民營物流業的地位，還很難一時見分曉。然而，至少有一點已很明確，“老字號”中國郵政的商業觸角越來越遠，布局多樣的商業形態。

　　今年5月，中國航信已與中國郵政集團簽署了機票在線分銷項目合作協議。中國航信將以“航旅天空綜合分銷系統”為基礎，為中國郵政定制開發航班查詢、座位預訂和出票等系統接口，配合中國郵政覆蓋全國236個中心城市的11185客戶服務中心，開展面向郵政客戶的機票分銷服務。據了解，“航旅天空綜合分銷系統”是中國航信為新環境下旅游企業量身打造的互聯網在線交易平臺，目前已擁有百余家代理人的機票銷售政策資源。各類旅游分銷用戶可以通過登錄航旅天空綜合分銷系統進行機票查詢、預訂、支付和出票，并且可以購買酒店、機場貴賓等其他增值服務。在利用遍布城鄉的營銷網絡，以機票分銷業務為切入點開拓市場上，中國郵政顯得頗有信心。

　　在移動通信市場，中國郵政照樣不甘落后。去年，中國移動上海公司與上海市郵政公司簽訂戰略合作協議，游客可在上海郵政多個網點通過TD-SCDMA技術查詢世博場館最佳路線等信息。根據協議，上海移動和上海市郵政公司將推進同城快郵和移動郵局等信息化應用。

　　這一次的合作，充分發揮了上海移動信息專家的優勢和上海郵政網點多、覆蓋全的特點，合作內容包括集團V網、東方書報亭廣告、信息化應用等。基于移動通信網絡建設行業信息化平臺、結合郵政業務體系，上海市郵政公司將負責完成上海移動用戶賬單信息的按郵政投遞道段預處理，加快和優化賬單投遞，為廣大移動用戶提供更好的賬單服務。

　　據悉，同城快郵將通過移動網絡和定位技術實現郵箱收件感知、人員調度、重要郵件短信跟蹤等功能，開了國內同類業務先河。“移動郵局”業務使用移動通信技術和適用終端，快速鋪設電子網點，實現東方書報亭、社區等臨時網點的電子化支局、郵政中間業務等業務功能，方便市民在網上辦理郵政業務。

　　與此同時，中國郵政并未忽略它的最根本服務——郵遞。就在8月10日，中國郵政集團公司與美國安客誠簽訂戰略合作協議，雙方將共同拓展基于數據庫營銷的中國直郵市場。據悉，美國直郵產業已經發展得相當成熟，中國直郵產業還處于培育期。直郵是企事業單位、政府、非營利組織等為實現信息告知、形象宣傳、情感維護、企業營銷等目的，選定目標對象，設計制作宣傳品，并用郵寄的方法遞送到目標群體的整個過程。據悉，2008年中國直郵業務收入占全國廣告經營總額的7%，而美國在2007年直郵收入就占到廣告市場份額的21.5%。

       未來郵局：還有很多可能

　　如今的郵政，早已不只是提供寄信件、包裹、匯款等最傳統的服務機構。放眼海外，郵局除了郵寄信件還可以有什么用途？2010上海世博會日本企業館的“未來的郵局”為我們解答了這個問題。

　　“未來的郵局”，人們不僅能夠寄送信件，還能與人交流、獲取信息，即使沒有什么事情，人們也會想著去郵局逛一逛，日本正在打造一個這樣的郵局。在未來郵局，你能看到世界各地的“商品”，親身體驗店內的服務，并可以聽取店內虛擬店員的推薦挑選商品，在“未來的郵局”里，像汽車、保險，甚至是太空旅行這樣的商品，只要手指輕輕一點，就可以輕松購買，并可以享受送貨上門。

　　日本有一句話叫做“心技一體”，意味著兩者要很好地融合在一起，才能取得成果，有美好的未來。郵政業務就是一座“心技一體”的橋梁。在未來郵政局體驗館內，人們可以在郵局買車、買房，甚至預訂宇宙旅行；也可以在明信片上添加二維條碼，讓人們能夠將所走訪地區的信息、所欣賞過風景的照片、與家人共度紀念日時的視頻發送給親朋好友，而這一切交易行為都簡單得猶如在自動售貨機上購買一罐飲料。

　　“換句話說，未來郵局能將文字無法傳達的信息和心意，更真切地傳達給對方，由此產生共鳴。”日本企業館負責人張聲波解釋說。有數據顯示，如今全世界共有657000個郵局，郵局作為社會的基礎，支持著各地區人民的生活；而未來郵局的功能將是連接全世界的場所，消除地域差異，并在醫療、行政、教育、生活等各方面給予支持。在未來，郵局將成為體現人與先進技術相互交融的溫馨服務場所，讓每個人在家門口就能享受到有如此魅力的服務。(