在淘寶上做專職賣家已經大半年了，生意期間時不時的逛逛論壇，看到很多賣家的帖子，一時手癢，兄弟也來寫一個和快遞給有關的東西讓大家參考一下，希望能給大家一點小小的幫助(武漢始發地)

    分類討論：

    一、快遞費如何談

    1.看到論壇很多賣家的說法，快遞費千萬不要和接電話的客服小姐談，一定要和取件的業務員談，這其實是不恰當的。為什么?因為你又讓業務員給盤剝了一層!!!上海幾乎所有的快遞公司(順風除外)的取件業務員，都是可以有運費金額的10%的提成的!所以，你直接問客服要分公司老板的電話，打個電話給老板，讓他親自來和你談，跳過業務員的盤剝。有人會說了，老板會來么?呵呵告訴大家，千萬別以為快遞分公司的老板有多大的譜，就這我這里而言，申通、圓通、韻達、中通等等快遞公司的老板每天都自己取件自己送件，風里來雨里去的，絕對不是呆在家里充大爺的，所以，你盡可以把老板當成伙計來處理。

    第一個重點出來了：談價格要找老板，不要找業務員。

    2.不要糊弄快遞。明明自己一天只有零零碎碎幾票貨發，糊弄快遞說有多少多少量;或者在快遞來以前把家里偽裝的像個發貨基地一樣，這種做法論壇很多人在“傳授”，我認為極大的不可取!!快遞又不是傻子，一個禮拜以后就能知道你家真實的發貨量有多少了，原先被糊弄的價格絕對不會再給你，大不了不做，對于快遞公司而言，多你一票不多，少你一票不少。

    第二個重點出來了：目前自己有多少量就說多少量別糊弄快遞

    3.還是看到論壇上布天蓋地的傳授：“以后要長期合作,希望能低點,如果對方還是不答應您,您就說XX快遞公司收的就是XX元錢,如果還不同意就換快遞公司了,基本上快遞人員都會"屈服"的”諸如此類。。。。請大家一定要注意，這種方式是非常糟糕的，首先，不同快遞公司的發件成本是不一樣的(但是差異不大)，其次，網絡分布不一樣，優勢區域也不一樣，再者，我要是快遞我就反問你：既然XX快遞公司收的就是XX元錢，那你找我們公司干什么?吃飽撐的了?!

    第三個重點出來了：不要和快遞去做行業之間的比較，可比性不強，小心遭白眼

    4.這點關鍵了，前面說的都是讓大家不要如何如何，現在就說一下怎么談價格。首先，向業務員/老板了解一下該快遞分公司的的基本情況，比如公司在哪里，公司有多少人、公司的取件范圍等等，此舉只是和來者拉近一下關系，什么都可以了解一下，甚至你可以問問，你們公司做飯的是老板的老婆還是專門請的人之類的無聊問題，呵呵人家是很樂意和你聊的。接下來，你可以問問該公司的全國的網絡分布，大致了解一下就行了，關鍵是問，如果沒有網點的地方怎么辦?武漢的快遞公司都會說：我幫你轉發其他公司，價格不變。(同志們，要知道這個時候我還沒有和人家談具體的價格呢，呵呵)。還有一個就是，如果沒有一家快遞公司到的話，就幫忙轉EMS，快遞轉EMS的價格倒是有些差異的，打7.5折和6.5折的居多，我目前做的是打5折，也就是11塊。這些做的差不多了，你可以具體談價格了。說明一下哦，武漢的快遞公司是分幾個大致區域來結算的，省內算一塊，山東安徽算一塊，其他的算一塊，邊緣的算一塊。大致就是4大塊區域，4種不同的首重續重價格。當然，武漢的賣家肯定是先從省內開始談，接下來老板就會報價格了：文件5塊，一公斤的小包裹5塊，超過1公斤的，續重2塊一公斤。我馬上做被欺負狀，說：老板，你欺負我啊?!這個價格怎么做啊?認真一點，說了實在的價格!老板停頓的幾秒鐘，說：首重5塊，續重2塊，這樣總可以了吧?這個時候就要不置可否了，別說行，也別說不行。和老板這樣說：7塊就7塊，但是也別限制什么首重1公斤了，一個包裹，不要超過5公斤，都給我算7塊得了，結賬也方便。。。。。老板馬上跳起來，不行的，這樣要虧死的!!回答說：那你看，7塊錢你能給我做幾公斤?這時候老板就要算賬了，一張面單***錢，發件費***錢，業務員回扣****錢。。。。。，哈哈快遞的成本你就知道了!!!算下來，7塊5公斤，快遞絕對虧錢!!7塊4公斤也虧錢!!7塊3公斤，不虧了。毛利潤6毛左右。這個時候就可以和老板說了，別讓業務員來取件，你自己來拿不就省了業務員的提成了么?再說了，又不可能每一票都是幾公斤的，不到一公斤的小件也多的是，算個統一價格，7塊4公斤得了，不可能每票貨都賺錢的，老板你說呢?哈哈老板想了想了說：行吧。同志們啊省內7塊錢可以發4公斤了，我狂汗中!!!!(后來有補充了，汽運大件超過10公斤的按照1元錢一公斤算，20公斤的算20塊呵呵)

    第四個重點出來了：拉近關系知曉成本把快遞公司的利潤壓到最低

    5。專門說一下武漢發江浙滬以外地區的價格。關鍵中的關鍵就是，搞清楚那些地區是航空件，那些地區是汽運件，這2個的發件成本差異就太大了，而快遞公司的報價卻是一樣的(一般都是10+10或者10+8)呵呵透露一下我談的價格：航空件6+5，汽運件5+3

    第5個重點出來了：分清外圍件的走件方式，分別議價。

    還有好幾點可以表達的，呵呵我困了等明天在補充

    睡醒了，做了幾單生意，暫時空閑，繼續寫。。。。

    6.和快遞公司談價格，切忌自己預先有個心理價位，關鍵是搞清楚快遞公司的發件成本。作為快遞公司而言，如果你的量比較大的話，他能有10%左右的毛利潤他就會做你的生意。千萬別以為江浙滬首重4元/公斤有多便宜，要做到4塊錢4公斤，才是實實在在的價格，曾經有快遞給我做3塊5毛一票(1公斤內)聽上去很誘人吧?但是快遞公司的毛利潤大了很多，同時也不適合我，如果都是發小件的話倒是很核算的。舉個外地的例子，上海到廣東，很多賣家(尤其是新手買家)如果拿到8+4的價格，就覺得不錯了，因為通常的報價是8+8甚至10+8;如果拿到6+6，估計要哈哈大笑了;要是拿到6+3的話，估計已經感覺便宜的不行了;但是我拿到的價格是4+2!是不是很多人連想都不敢想的價格??所以再次強調一下，除非你很清楚快遞的發件成本，否則不要預設心理價位。

    第6個重點出來了：搞清發件成本，加10%左右的毛利潤給快遞，才是我們所追求的價格

    解答幾個普遍的問題

    1.談到這樣的價格，哪家快遞公司都可以，除了申通。申通我沒有談過，但是目前據我所知他們放出來的價格是江浙滬4+1(首重只有1公斤)，如果是江浙滬的小件多的話(其實也不用很多，1天有個10票就可以了)，可以找找申通的。其他的快遞，韻達、圓通、天天。。。。全部都可以做到我談的價格。

    2.我談的價格沒有量的限制，一天意思意思給發個10幾20票就行了，3票5票也沒有關系，所以，大家盡可放心的去找快遞談，一點都不要擔心量大不大的問題，當然，量雖然不大，但是和快遞談的時候底氣一點要足哦

    關于快遞成本，我再寫點東西，供大家參考

    任何一家快遞公司的成本都基本包括以下幾個部分

    1?？爝f面單

    我們現在用的快遞的單子都是分公司從總公司買來的，普遍價格都在1塊錢一張，個別快遞公司(如：天天、匯通、長發)是1塊2毛

    2.發件費

    快遞公司取件以后去總公司發件，是要給總公司交錢的。通常有幾種結算方式，最普遍的就是江浙滬首重1塊錢，續重5毛錢。還有一種方式，比如中通快遞，每天給總公司交380塊錢，然后江浙滬的件隨便發，1票也是380，1000000票也是380.還有一種結算方式比較少見，目前我只知道好像圓通是這樣的，就是每天超過一定數量的件，其余的件總公司免費發

    江浙滬以外的發件費不同公司的差異較大，暫時不在這里累贅了，有需要的朋友可以旺旺溝通一下

    3.派件費

    這個費用以前只有順風快遞才有，就是說收件的有錢拿派件的也有錢拿，呵呵所有大家普遍感覺順風無論從速度上還是態度上都是所有快遞公司里面最好的，當然，價格也是最貴的，2頭拿錢，沒有辦法呵呵。從08年的9月1號開始，幾乎所有的快遞公司都曾加了這個費用。通常是曾加5毛錢1票，個別快遞公司是根據重量來，一公斤1毛5分錢

    4.信封，防水袋

    通?？爝f公司的硬質信封的價格在5毛--7毛之間，軟質信封的價格一般在3毛5.防水袋的話看情況了，如果是該公司專用的，那么小號的就是7毛，大號的1塊2;一般的黑色防水袋就便宜的多，3毛5和5毛5就能搞定了

    5、業務員提成

    快遞公司的業務員提成有2種方式，就上海而言，如果業務員的底薪是800塊的話，那么他的提成就是快遞費的10%，如果他的底薪是1500左右的話那么他的提成就是老板利潤的10%

    以上5點都是我們每天看得見的成本，看不見的成本就也就是房租，員工薪水，運輸車輛的折舊，每天的汽油錢。我們都可以不去考慮，道理很簡單，這些都是快遞的固定成本，不是說不做誰家生意他就能省下來的。