繼當當和卓越之后,京東商城和凡客誠品昨日也宣布推出免運費政策,比拼渠道前端的營銷優勢。而一天前,凡客誠品CEO陳年還在為配送延遲出面向消費者致歉,京東、當當、新蛋同樣經歷過配送脫節的尷尬。通過廣告投放、價格營銷等措施做強前端的網商,在吸引消費者的同時,正陸續走到后臺配套系統建設的獨木橋前。

網商再祭出“免運費”大旗

       一個月前把免運費門檻提高到29元的當當網,日前再次祭出了網購免運費大旗。同時,其對手卓越網也再拾免運費政策。昨日,京東商城宣布推出長期全場免運費的優惠手段,凡客誠品旗下V+網站也正在實行“全場免運費”活動。隨著停車費增加、氣溫上升等出現,電子商務企業嗅到了商機。在不少網商看來,“免運費”是一種營銷手段,能夠吸引更多客戶。

       不過,一些業內人士對“免運費”模式有不同的看法。世紀電器網市場總監彭亮就認為,這種免運費行為并不是國際上電子商務的流行趨勢,他舉例,在國外網購任何商品都會對運費做出明碼標價。“免運費的做法可能在短期內對吸引消費者有效,但不適于電子商務的長期發展。”彭亮表示。在易觀國際分析師曹飛看來,“免運費”實際上是價格戰的升級版。目前國內電子商務企業競爭方式過于單一,僅停留在了價格戰的階段。只有從產品、物流、服務等各個方面提升競爭力才是電子商務企業需要解決的問題。業內人士透露,由于3C、家電類電子商務企業在產品價格上本身就比實體店平均低10%-15%,這些企業毛利率僅為3%-5%左右,投身價格戰紅海不利于行業健康發展。

訂單快速增長遭遇物流掣肘

       其實,價格戰反映的是目前電子商務領域競爭白熱化的現狀。即便是京東、凡客、當當、卓越這些大型網商的銷售額在整個電子商務市場的百分比也僅為個位數,越來越多的網商為了搶占市場紛紛在終端發力。凡客誠品靠低價和代言人等手段造聲勢,并于本月推出了地面宣傳牌,這是凡客誠品在互聯網上漫天打廣告后首次進軍地面渠道。凡客誠品等網商的品牌塑造引發了經營效應,消費者的數量增加明顯。隨之而來的則是大量關于發貨慢、缺貨甚至退貨難的投訴。陳年為此發出致歉信稱,由于北京和廣州倉庫正在搬家,導致部分用戶訂單投遞延遲。陳年表示,在搬遷過程中,因為考慮不周,導致自5月19日以來的數萬訂單延遲發貨。

       B2C企業遇到庫房搬遷引起的“事故”非個案,影響最大的是新蛋春節前的“訂單門”事件。而被倉儲物流撞了腰的,還有其他網商。去年春節,當當網因為春運影響和訂單量激增,原來兩三天可以送到的貨物被延長一周以上才能送到。京東商城也曾遭遇過這樣的困境。本以為2008年金融風暴會使訂單縮減,但卻出現逆勢上揚,這樣京東商城原有的物流配送系統就顯得捉襟見肘,當時京東商城忍痛下架了部分產品以緩解訂單配送和倉儲壓力。

后臺建設決定未來走勢

     一些大型網商已經意識到后臺建設的迫切?，F在登錄當當網可以發現,當當網招聘快遞合作公司的公告常年置于首頁。今年京東商城獲得1.5億美元融資后,宣布將50%資金用于倉儲、配送和售后等后臺建設。中國電子商務研究中心分析師方盈芝指出,電子商務企業目前雖然吸收風投儲備了資金實力,但技術方面仍有待提高,在不斷投入廣告的同時,還要實現技術升級以適應隨時可能會發生的“意外”?；I劃上市、多渠道快速擴張的麥考林在物流、倉儲等后臺建設方面似乎準備得更充分。昨日,麥考林位于北京、廣州的分倉將在近期投入使用,這可將麥考林在華北、東北等地的配送效率提高一倍以上。麥考林方面表示,經過多年的用戶積累,麥考林的注冊用戶數和訂單數都呈現激增態勢,這成為“甜蜜的負擔”,給公司的物流配送系統帶來新的挑戰。

      業內人士認為,在電子商務行業快速發展并面臨行業洗牌的關鍵時期,率先解決物流問題成為發展關鍵。