今年春節(jié)期間，不少大型購(gòu)物網(wǎng)站出現(xiàn)訂單爆棚的現(xiàn)象。面對(duì)訂單率瘋長(zhǎng)卻只能眼睜睜看著快遞公司休息而無(wú)法發(fā)貨，很多公司都產(chǎn)生了自建快遞公司的想法。23日，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)宣布公司正著手組建配送服務(wù)公司，并將其打造成為獨(dú)立高效的物流開放平臺(tái)，并且年內(nèi)就能正式運(yùn)營(yíng)。

　　傳統(tǒng)快遞制約電子商務(wù)發(fā)展

　　據(jù)艾瑞咨詢統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2010年第四季度中國(guó)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物市場(chǎng)交易規(guī)模為1608.4億元，較上季度增長(zhǎng)近350億元，環(huán)比增速達(dá)27.4%，然而，在春節(jié)期間，除EMS能夠正常發(fā)貨和順豐快遞針對(duì)部分城市的貨到付款外，幾乎所有的民營(yíng)快遞公司都在春節(jié)停止送貨，由此一來(lái)，春節(jié)期間流失的訂單就可以說(shuō)是數(shù)不勝數(shù)了，因此，相比于網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的蓬勃發(fā)展，第三方快遞公司存在的效率低等缺點(diǎn)已成為制約電子商務(wù)發(fā)展的一大瓶頸。

　　當(dāng)當(dāng)網(wǎng)宣布打造獨(dú)立配送平臺(tái)

　　23日，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)宣稱目前正著手牽頭組建一支由當(dāng)當(dāng)網(wǎng)控股的配送服務(wù)公司。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)運(yùn)作副總裁張昀表示，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)日后可為電子商務(wù)企業(yè)提供商品儲(chǔ)存、分揀、包裝的COD配送服務(wù)。張昀稱，與自建配送隊(duì)伍的做法相比，組建物流開放平臺(tái)是更具延展性和可持續(xù)性的模式。據(jù)了解，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的快遞公司年內(nèi)就能運(yùn)營(yíng)。

　　電子商務(wù)紛紛涉足物流業(yè)

　　近年來(lái)，很多電子商務(wù)企業(yè)入股建立快遞公司或是成立自己專門的獨(dú)立的快遞公司，記者在采訪中了解得知，京東商城和北京卓越亞馬遜除了以自己的配送中心為主外，還同時(shí)使用第三方快遞公司來(lái)配送公司所不能到達(dá)的地區(qū)的商品配送，以此滿足企業(yè)的發(fā)展。

    京東商城公關(guān)部的王恩斌坦言：京東商城2009年初開始投資建立快遞公司，并建立自有物流配送體系，成立分公司進(jìn)行管理，京東商城目前擁有超過3500人的配送隊(duì)伍。自有配送隊(duì)伍實(shí)現(xiàn)對(duì)全國(guó)近60個(gè)城市的覆蓋，占全部配送業(yè)務(wù)的70%，預(yù)計(jì)2011年自有配送將實(shí)現(xiàn)對(duì)100個(gè)城市的覆蓋。

　他還表示：與國(guó)外不同，國(guó)內(nèi)網(wǎng)購(gòu)人群喜歡貨到付款，這樣把物流交給第三方物流公司就存在一定風(fēng)險(xiǎn)，還存在賬期過長(zhǎng)的問題。另外，第三方物流公司也無(wú)法完成京東商城品牌傳播和售后服務(wù)等工作。

　　阿里巴巴欲打造倉(cāng)儲(chǔ)物流

　　日前，阿里巴巴集團(tuán)董事局主席馬云曾說(shuō)過，“希望十年以后，在中國(guó)任何一個(gè)地方，人們只要在網(wǎng)上下訂單，最多八個(gè)小時(shí)貨物就能送到家。”馬云表示，阿里巴巴及其金融合作伙伴為此初期將投資200億-300億元。逐步在全國(guó)建立起一個(gè)立體式的倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)體系。