繼百度與日本樂(lè)天成立合資公司之后，“巨頭聯(lián)手”又再次在中國(guó)電子商務(wù)領(lǐng)域上演。

　　8月3日，TOM集團(tuán)對(duì)外公告，旗下全資附屬公司深圳市新易網(wǎng)通與中國(guó)郵政簽署協(xié)議，雙方同意設(shè)立新合資公司以擁有和經(jīng)營(yíng)B2C購(gòu)物平臺(tái)“郵樂(lè)網(wǎng)”。合資公司注冊(cè)資本為600萬(wàn)元，其中T O M集團(tuán)持股49%，郵政集團(tuán)公司持股51%。8月10日，郵樂(lè)網(wǎng)在北京正式啟動(dòng)上線。

　　“中國(guó)郵政作為負(fù)責(zé)任的央企，會(huì)認(rèn)真按照國(guó)務(wù)院對(duì)郵政改革提出的要求，充分利用三網(wǎng)合一的優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展電子商務(wù)”，中國(guó)郵政集團(tuán)公司郵政業(yè)務(wù)局副總經(jīng)理及中郵電子商務(wù)有限公司總經(jīng)理陳清對(duì)媒體表明決心。

　　同時(shí)，TOM集團(tuán)，作為和記黃埔與長(zhǎng)江實(shí)業(yè)（集團(tuán)）有限公司引進(jìn)其他策略性投資者組成的合資公司，經(jīng)營(yíng)包括互聯(lián)網(wǎng)（TOM在線）、戶外傳媒（TOM戶外傳媒集團(tuán)）、出版、體育、電視及娛樂(lè)等五大業(yè)務(wù)，其也在2010年上半年業(yè)績(jī)公告中表示，將在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域全力推動(dòng)B2C電子商務(wù)及3G移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。

　　未來(lái)，中國(guó)郵政將重點(diǎn)提供銷售、物流、收款及倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，TOM集團(tuán)則在未來(lái)數(shù)年投入不超過(guò)人民幣2億元推廣費(fèi)，并為平臺(tái)提供技術(shù)及運(yùn)營(yíng)。

　　據(jù)雙方透露，郵樂(lè)網(wǎng)已從去年10月試運(yùn)營(yíng)，截至目前吸引了佐丹奴、英納格、迪士尼手表、中糧酒業(yè)、聯(lián)想、同仁堂等600多家國(guó)內(nèi)外知名品牌，在線商品超過(guò)兩萬(wàn)件。顯然，相對(duì)于正在全國(guó)招商中的樂(lè)酷天等，本次合資雙方更是有備而來(lái)。

　　但是，面對(duì)雄霸一方的淘寶商城和如當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、卓越網(wǎng)等正在轉(zhuǎn)型的老牌B2C網(wǎng)站，以及新銳勢(shì)力京東商城等向綜合購(gòu)物網(wǎng)站的全面滲透，央企與TOM聯(lián)袂出演，究竟能在中國(guó)B2C市場(chǎng)掀起何種波瀾？

　　另一個(gè)三網(wǎng)融合

　　“郵政的網(wǎng)點(diǎn)在三四線城市以及以下地區(qū)的分布很可怕，郵購(gòu)目錄和11185電話訂購(gòu)服務(wù)整合在一起，營(yíng)銷和呼叫中心的問(wèn)題都解決了，物流也有基礎(chǔ)”，易觀國(guó)際分析師陳壽送對(duì)《英才》記者稱。

　　公開(kāi)資料顯示，中國(guó)郵政線下已擁有4.6萬(wàn)個(gè)郵政營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、3.6萬(wàn)個(gè)銀行網(wǎng)點(diǎn)以及15萬(wàn)名配送人員，物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)、遍及城鄉(xiāng)。顯然，這正是外界看好合資公司前景的最大原因。

　　“目前中國(guó)電子商務(wù)最大的兩個(gè)挑戰(zhàn)：物流和支付。現(xiàn)在物流覆蓋最廣的就是中國(guó)郵政EMS”，聯(lián)想新興市場(chǎng)中國(guó)區(qū)營(yíng)銷經(jīng)理洪成浩告訴《英才》記者，目前聯(lián)想全系列消費(fèi)筆記本和一體機(jī)產(chǎn)品已入駐郵樂(lè)網(wǎng)，最大原因是看好中郵在全國(guó)的物流覆蓋能力。

　　“我們的三網(wǎng)合一和廣電、信產(chǎn)部談的三網(wǎng)融合不一樣”，陳清告訴《英才》記者，“任何一家電子商務(wù)公司都離不開(kāi)這三張網(wǎng)，但只有我們可以全程控制”。

　　所謂中國(guó)郵政的三網(wǎng)，實(shí)際是指信息網(wǎng)、資金網(wǎng)和實(shí)物配送網(wǎng)。未來(lái)，郵樂(lè)網(wǎng)的電子商務(wù)信息平臺(tái)將和中國(guó)郵政系統(tǒng)對(duì)接，資金流轉(zhuǎn)則可以通過(guò)郵政儲(chǔ)蓄銀行周轉(zhuǎn)，而物流則可借助EMS實(shí)現(xiàn)全國(guó)配送。

　　“供應(yīng)商今天賣(mài)掉貨，明天就能拿到錢(qián)”，陳清暗示，郵樂(lè)網(wǎng)不會(huì)如其他商家把資金卡住，延緩資金回收，但目前郵樂(lè)網(wǎng)也不排除第三方支付，以后也會(huì)支持貨到付款。

　　一位業(yè)內(nèi)人士透露，中國(guó)郵政推出郵樂(lè)卡等服務(wù)，已經(jīng)透出從“主導(dǎo)物流”到“制衡支付”的野心，而且，鑒于中國(guó)老百姓對(duì)中國(guó)郵政的品牌認(rèn)知，其正品產(chǎn)品的可信度相對(duì)較高，對(duì)其提供的快遞服務(wù)與支付手段也會(huì)更放心。

　　另外，郵樂(lè)網(wǎng)線上購(gòu)物開(kāi)通后，中國(guó)郵政還將輔以線下服務(wù)，目前已在河南試點(diǎn)，在當(dāng)?shù)?8個(gè)城市千余家郵局直接銷售郵樂(lè)貨品。如果模式成功，則將推廣至全國(guó)，陳清還計(jì)劃未來(lái)依托各地資源，將各地名優(yōu)土特產(chǎn)一網(wǎng)打盡。

　　缺乏價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?

　　“郵政可以連接到中國(guó)的每一個(gè)點(diǎn)，TOM有媒體和營(yíng)銷平臺(tái)，加上英納格手表屬奢侈品，我們會(huì)選擇一個(gè)更注重品牌品質(zhì)的平臺(tái)”，華明行執(zhí)行董事高鼎國(guó)對(duì)《英才》記者稱，他們沒(méi)有選擇在淘寶開(kāi)店。

　　似乎，面對(duì)央企的龐大網(wǎng)絡(luò)，民營(yíng)巨無(wú)霸還是小巫見(jiàn)大巫。但是，陳壽送也直言：“郵樂(lè)網(wǎng)在一二線城市沒(méi)得玩，沒(méi)優(yōu)勢(shì)，而且價(jià)格優(yōu)勢(shì)也不會(huì)太明顯，未來(lái)還主要是看其能否做好三網(wǎng)資源的整合”。

　　事實(shí)上，外界上看衰合資公司前景的聲音也不少。

　　一方面，中國(guó)郵政缺乏電子商務(wù)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)；另一方面，TOM集團(tuán)在經(jīng)歷過(guò)分拆TOM在線上市、又退市的波折后，在影響力上已經(jīng)落于主流媒體和門(mén)戶網(wǎng)站。據(jù)TOM集團(tuán)財(cái)報(bào)顯示，今年上半年在計(jì)入利息、稅項(xiàng)、折舊及攤銷后虧損6611萬(wàn)港元。同時(shí)，TOM在線與eBay在2006年12月合資成立的C2C網(wǎng)站易趣，也因受壓于淘寶，目前僅4.9%的市場(chǎng)份額，已黯然轉(zhuǎn)型為海外代購(gòu)平臺(tái)。

　　“TOM是一支有經(jīng)驗(yàn)的團(tuán)隊(duì)，成功是不可復(fù)制的，失敗則可以接受經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，就像選駕駛員，曾經(jīng)出過(guò)小事故的比從來(lái)沒(méi)有事故的更放心。”陳清對(duì)《英才》記者稱。

　　盡管如此，也有不愿透露姓名的同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者提出質(zhì)疑：郵樂(lè)網(wǎng)是以“商鋪”為維度來(lái)建站的，商家積累和商品錄入沖量很容易，但是價(jià)格有沒(méi)有優(yōu)勢(shì)？如果沒(méi)有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)和產(chǎn)品資源，很難拉動(dòng)消費(fèi)市場(chǎng)。

　　8月12日，《英才》記者通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，同一品牌涼鞋在郵樂(lè)網(wǎng)和淘寶商城的售價(jià)相同，而且均由賣(mài)家承擔(dān)運(yùn)費(fèi)，即價(jià)格毫無(wú)差異。目前，郵樂(lè)網(wǎng)的定價(jià)策略是：略低于或者與實(shí)體店持平。

　　事實(shí)上，對(duì)于供貨商而言，通常不會(huì)盯住一家網(wǎng)站，而是會(huì)選擇多家B2C平臺(tái)來(lái)拓展渠道來(lái)增加銷量。洪成浩表示，聯(lián)想通過(guò)不同的產(chǎn)品線來(lái)區(qū)隔，以便平衡不同B2C渠道的價(jià)格體系，整體價(jià)格也是基本持平于實(shí)體店。

　　郵樂(lè)網(wǎng)官方稱，未來(lái)將借助T O M集團(tuán)在手機(jī)終端、互聯(lián)網(wǎng)和戶外廣告等多種營(yíng)銷渠道加速向用戶滲透。郵樂(lè)網(wǎng)目前銷售的產(chǎn)品已涉及品牌服飾、箱包鞋帽、個(gè)人護(hù)理、居家生活、食品保健、母嬰用品、數(shù)碼家電等，但并未涉足圖書(shū)市場(chǎng)，也鮮有大型家電產(chǎn)品。

　　對(duì)此，業(yè)內(nèi)分析人士指出，圖書(shū)市場(chǎng)的利潤(rùn)已經(jīng)被當(dāng)當(dāng)網(wǎng)等壟斷和攤薄，而大型家電在物流配送上，對(duì)于E M S也是挑戰(zhàn)，如此一來(lái)，郵樂(lè)網(wǎng)未來(lái)參與優(yōu)質(zhì)大品牌商戶的爭(zhēng)奪將更加激烈。而且，既要確保正品又有“大額價(jià)格讓利”并不現(xiàn)實(shí)，未來(lái)各家B2C網(wǎng)站的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)在于誰(shuí)的走貨量大。當(dāng)然，如果B2C網(wǎng)站用戶量快速上升，又將對(duì)物流和售后服務(wù)提出更高要求。

　　顯然，中國(guó)郵政龐大的物流和倉(cāng)儲(chǔ)資源，在未來(lái)也必將面臨對(duì)現(xiàn)有郵政業(yè)務(wù)和電子商務(wù)快遞業(yè)務(wù)分配資源的困擾，如果這個(gè)問(wèn)題不能妥善解決，將會(huì)對(duì)快遞服務(wù)質(zhì)量產(chǎn)生不良沖擊。