前段時間，福特在上海召開了 “2015福特汽車創(chuàng)新大會”，席間，福特主要宣布了幾件事：未來五年福特在華投資114億元人民幣用于產(chǎn)品研發(fā);在2015年底之前，在中國超過100萬福特品牌車輛上搭載SYNC車載多媒體通訊娛樂系統(tǒng);與拼車應(yīng)用 “嘀嗒拼車” 開展合作;在中國引進福特的全球 “Quick Lane” 快修快保模式。

　　接下來我們可以分別看下福特的這些布局：

　　先說福特在華投資的這114億，這筆投資會主要用在提升本土開發(fā)能力和研發(fā)設(shè)施上，尤其是福特南京工程研發(fā)中心。這座南京研發(fā)中心成立于2007年，主要承擔(dān)福特的動力總成、底盤系統(tǒng)、電子電氣系統(tǒng)、內(nèi)飾材料的開發(fā)與驗證，以及通過應(yīng)用最新技術(shù)提升車輛生產(chǎn)品質(zhì)等業(yè)務(wù)。

　　另外，福特還在建設(shè)南京測試中心，主要用于車輛測試，有全功能的試車場地，包括高速環(huán)形跑道、特殊路面道路、陡坡道路及精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向道路等綜合測試路況。

　　到2020年，福特計劃在中國引入20多款車型。這20款車型包括全新車型以及改款，根據(jù)福特中國有限公司市場、銷售及服務(wù)副總裁劉曰海介紹，改款車型同樣會推出新的動力總成、新的能源解決方案。對于這些新車型，福特給出的關(guān)鍵字是：小排量高效率增壓發(fā)動機、百公里五升。

　　再說SYNC，劉曰海稱，目前SYNC系統(tǒng)已經(jīng)應(yīng)用在了從嘉年華到探險者的絕大多數(shù)的福特產(chǎn)品上，今年年 底，在中國超過100萬福特品牌車輛上搭載SYNC車載多媒體通訊娛樂系統(tǒng)。說是車內(nèi)娛樂系統(tǒng)，其實這可以用作福特搭建線下場景的入口，這就引出了福特與嘀嗒的合作，以及福特推出的Quick Lane線下快速服務(wù)網(wǎng)點。

　　先說嘀嗒拼車，嘀嗒拼車CEO宋中杰稱目前雙方的合作主要是在廣告層面。另外，雙方在不久前在北京上海兩地推出了 “城市搭車”(CityRide)試點項目，在一個月里，用戶通過CityRide一共完成了17萬單。

　　宋中杰稱，未來嘀嗒拼車會進入福特SYNC以及APPLINK平臺，對此，福特表示未來需要解決一些技術(shù)問題，例如需要符合車?yán)锏陌踩ㄒ?guī)，克服信號干擾、通訊問題、適配車內(nèi)體驗，從觸屏操作變成用語音指令來控制，這需要進一步的工程開發(fā)、工程驗證，以及硬件支持。而嘀嗒拼車與福特的合作想象力，宋中杰稱，“嘀嗒拼車有大數(shù)據(jù)，大數(shù)據(jù)可以幫助福特汽車更好的營銷甚至造車，我們有這些人的年齡、職業(yè)、行業(yè)、收入，以及開車的頻次不同的行為，根據(jù)這些行為，我們可以幫助福特汽車設(shè)計汽車，什么人喜歡什么樣的車，大概換車的周期什么樣。”

　　Quick Lane，本月初，福特在華的商用車投資企業(yè)——江鈴汽車在湖南長沙開設(shè)了第一家Quick Lane快速服務(wù)網(wǎng)點，并計劃到2016年 底總共在全種國開設(shè)20家該服務(wù)網(wǎng)點。

　　劉曰海表示，真正落實服務(wù)需要實體網(wǎng)絡(luò)，Quick Lane并非簡單地做快修快保，而是會依托數(shù)據(jù)分析和技術(shù)來提供服務(wù)，這等于是SYNC平臺的線下延伸。比如，未來車主不必自己計算車子跑了幾千公里、是否該換機油了，而是會通過車載系統(tǒng)判斷，并提醒車主是否需要相關(guān)維保服務(wù)，車主可以通過車載系統(tǒng)找到最近的快修服務(wù)網(wǎng)點。

　　在福特看來，有了相應(yīng)的車載技術(shù)升級，還要有實體網(wǎng)絡(luò)來提供汽車售后服務(wù)。