據Hishop了解，為迎接百億元盛宴，雙11電商攜手快遞業早已摩拳擦掌做好了準備。數據顯示，2014年“雙十一”當天全網交易額高達805.11億元，而隨著“雙十一”影響力的進一步擴大，以及電商運營、營銷水平的提升，2015年全網交易額有望進一步提升。

　　中投顧問高級研究員申正遠在接受采訪時表示，電商與快遞行業實現共贏關鍵在于建立良好合作關系，電商與快遞在電子商務產業鏈中其實屬于上下游關系，二者密不可分。為了達成良好合作，雙方可以達成協議，如電商承諾給予快遞企業不少于一定數量的訂單，而快遞企業需提高這部分訂單的配送效率等。

　　為加速快遞行業的發展，國務院近期印發了《關于促進快遞業發展的若干意見》，鼓勵各類資本依法進入快遞領域，支持快遞企業兼并重組、上市融資，整合中小企業，優化資源配置，實現強強聯合、優勢互補，加快形成若干家具有國際競爭力的企業集團，鼓勵“走出去”參與國際競爭。

　　“預計，到2020年快遞業務總量將達到500億件，業務收入達到8000億元。今后快遞業發展的方向是通過‘互聯網+快遞’，快遞本身是因網而起、因網而興的行業。”國家郵政局局長馬軍勝表示。

　　可以說“雙十一”是檢驗電商和快遞行業的最佳時期，自2011年起“雙十一”即成為電商角力的競技場，天貓2010年“雙十一”的銷售額9億元，2014年以571億風光收官。除了天貓和京東，其他電商的銷售額同比增長速度也創新高，其中國美在線銷售額同比增長580%，蘇寧易購在線銷售額同比增長487%。

　　馬軍勝表示，今年“雙十一”區域業務會有所提高，隨著大數據銷售的成熟，傳統的配送流程將借助大數據分析客戶需求，提前儲備貨品，將倉配一體化，節省中間環節，可以緩解密集群的業務壓力。此外，今年農村網絡已經覆蓋了鄉鎮的三分之二，老百姓對網購的熱情較高，但快遞行業進村近戶面臨挑戰，最后一公里末端投遞是今年快遞業的新考驗。

　　馬軍勝表示，今年海外可能會通過“雙十一”大量訂購中國商品，對我國運輸通道、海關、安檢實施是一大挑戰，需要有關部門相互協調，力保“雙十一”期間各項工作平穩推進。

　　申正遠表示，當前國家對跨境電商的監管還應做到落實經營主體責任，并加強產品溯源管理，跨境電商一般是由國外賣家直接到國內消費者，中間缺少經營責任承載主體，落實經營主體責任、產品溯源管理非常重要，否則消費者利益受損將難以追究責任。

　　“同時，要完善消費者維權渠道，由于跨境電商的賣家與買家在不同國家，信息不對稱問題較為嚴重，需要使消費者維權渠道保持暢通。”申正遠表示。