今年春節期間，不少大型購物網站出現訂單爆棚的現象。面對訂單率瘋長卻只能眼睜睜看著快遞公司休息而無法發貨，很多公司都產生了自建快遞公司的想法。23日，當當網宣布公司正著手組建配送服務公司，并將其打造成為獨立高效的物流開放平臺，并且年內就能正式運營。

　　傳統快遞制約電子商務發展

　　據艾瑞咨詢統計數據顯示，2010年第四季度中國網絡購物市場交易規模為1608.4億元，較上季度增長近350億元，環比增速達27.4%，然而，在春節期間，除EMS能夠正常發貨和順豐快遞針對部分城市的貨到付款外，幾乎所有的民營快遞公司都在春節停止送貨，由此一來，春節期間流失的訂單就可以說是數不勝數了，因此，相比于網絡購物的蓬勃發展，第三方快遞公司存在的效率低等缺點已成為制約電子商務發展的一大瓶頸。

　　當當網宣布打造獨立配送平臺

　　23日，當當網宣稱目前正著手牽頭組建一支由當當網控股的配送服務公司。當當網運作副總裁張昀表示，當當網日后可為電子商務企業提供商品儲存、分揀、包裝的COD配送服務。張昀稱，與自建配送隊伍的做法相比，組建物流開放平臺是更具延展性和可持續性的模式。據了解，當當網的快遞公司年內就能運營。

　　電子商務紛紛涉足物流業

　　近年來，很多電子商務企業入股建立快遞公司或是成立自己專門的獨立的快遞公司，記者在采訪中了解得知，京東商城和北京卓越亞馬遜除了以自己的配送中心為主外，還同時使用第三方快遞公司來配送公司所不能到達的地區的商品配送，以此滿足企業的發展。

    京東商城公關部的王恩斌坦言：京東商城2009年初開始投資建立快遞公司，并建立自有物流配送體系，成立分公司進行管理，京東商城目前擁有超過3500人的配送隊伍。自有配送隊伍實現對全國近60個城市的覆蓋，占全部配送業務的70%，預計2011年自有配送將實現對100個城市的覆蓋。

　他還表示：與國外不同，國內網購人群喜歡貨到付款，這樣把物流交給第三方物流公司就存在一定風險，還存在賬期過長的問題。另外，第三方物流公司也無法完成京東商城品牌傳播和售后服務等工作。

　　阿里巴巴欲打造倉儲物流

　　日前，阿里巴巴集團董事局主席馬云曾說過，“希望十年以后，在中國任何一個地方，人們只要在網上下訂單，最多八個小時貨物就能送到家。”馬云表示，阿里巴巴及其金融合作伙伴為此初期將投資200億-300億元。逐步在全國建立起一個立體式的倉儲網絡體系。