1、12月9日，中國船舶集團有限公司旗下中船郵輪科技發(fā)展有限公司自主研發(fā)設(shè)計的15萬總噸級大型郵輪獲得意大利船級社原則性(AIP)認可證書，這是中國首次獨立自主研發(fā)設(shè)計的完全擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的大型郵輪。

　　2、由于受芯片短缺及“限電”等政策影響，iPhone和iPad相關(guān)組裝工廠在今年10月份曾短暫停工，而iPhone 13等手機的供應(yīng)量也比往年減少近一半，從而導(dǎo)致交貨時間延遲。供應(yīng)鏈危機傳導(dǎo)至產(chǎn)業(yè)鏈，眾多公司受此影響，部分企業(yè)甚至業(yè)績“告急”，這也為過度依賴蘋果產(chǎn)業(yè)鏈的A股上市公司敲響警鐘。

　　3、從產(chǎn)業(yè)人士處獲悉，《關(guān)于進一步提升充換電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實施意見》將于近日出臺。專家指出，換電的高效補能方式能夠緩解新能源汽車補電瓶頸，換電模式中的難點有望逐步突破，機構(gòu)預(yù)計2025年換電車型占比將達30%，對應(yīng)帶來3000億元市場。

　　4、京東集團京東國際負責人閆小兵因家庭原因和身體原因提出在明年春節(jié)后退休，國際業(yè)務(wù)由原京東零售通訊事業(yè)部總裁Daniel Tan(陳冠翰)接任。據(jù)不完全統(tǒng)計，2021年京東至少已有6名高管離職或退休，除京東原首席戰(zhàn)略官廖建文因病退休外，其余多數(shù)為京東 “老將”，且集中在京東的非主營業(yè)務(wù)。

　　5、據(jù)去哪兒CEO陳剛介紹，疫情之下去哪兒整體的恢復(fù)情況快于行業(yè)，且連續(xù)三年新客占比超30%。同時，陳剛表示，目前在新增用戶中，95后占比超過40%，來自三線及以下城市的客戶占比超45%。

　　6、B站發(fā)布《2021B站創(chuàng)作者生態(tài)報告》。報告顯示，2011至2021十年間，創(chuàng)作者數(shù)量增長1512%。2020年9月至2021年8月，UP主投稿視頻播放量超過4500億，相當于過去一年里，平均每個中國人在B站觀看了300個視頻。根據(jù)創(chuàng)作者畫像，24-30歲的“Z世代”是B站最主要的創(chuàng)作力量，占18歲以上創(chuàng)作者的七成以上。有13%的創(chuàng)作者年齡在31歲以上，比上年增加80%。男女比例上，61%的UP主是男性，39%為女性。