在過去的兩年中O2O行業發生了很多重大的變化，其中最值得一說的就是合并的事件，最為出名的合并事件就要屬五大合并事件了，那么下面我們就來說下O2O行業合并整合后的強大影響力？

　　一、合并之創始人整合

　　2016年1月11日，美麗說蘑菇街合并之后，新公司估值近30億美元，美麗說蘑菇街沒有采用聯席CEO的設置，蘑菇街CEO陳琪將直接出任新公司CEO，至于徐易容的去向并沒有明確表明，不過外界猜測徐易容或現“趕集式”退出，還有消息稱徐易容會帶領核心團隊專注于HIGO業務，而徐易容也證實了美麗說HIGO不在此次與蘑菇街的合并范圍;

　　2015年10月26日，攜程去哪兒宣布合并，去哪兒莊辰超失去對心公司的控股權，最終于1月4日卸任去哪兒CEO和董事一職，由湛振宇接替莊辰超出任去哪兒CEO;

　　2015年10月8日，美團大眾點評正式宣布合并，隨后短短的1個月后新美大便宣布完成第一步整合，大眾點評網CEO張濤將擔任新公司董事長，不再擔任聯席CEO，未來會將主要精力轉向新公司的長期戰略。美團網CEO王興將擔任新公司CEO，不再擔任聯席董事長，負責新公司的管理和運營;

　　2015年4月15日，58同城趕集網宣布合并，隨后在11月25日下午，58趕集董事長、趕集網創始人楊浩涌宣布卸任集團CEO一職，正式出任瓜子二手車CEO，直接領導瓜子二手車下一階段的發展。同時58趕集集團對外宣布，作為集團創新項目孵化戰略的一部分，瓜子二手車直賣網已完成分拆，在經濟上和法律上變成一家獨立的公司。;

　　2015年2月14日，滴滴快的宣布戰略合并，雖然雙方表示，程維與呂傳偉擔任聯合CEO，人員架構不變，兩個品牌與業務獨立發展，但合并已經接近一年，呂傳偉與快的幾乎已經銷聲匿跡。據快的天使投資人李治國近期稱，呂傳偉在合并后的一個月就已經賣掉了所有股份，現在正在休息。

　　相同之處：

　　五大O2O合并有四次合并的結果都是老二徹底出局，其中美麗說蘑菇街和58趕集極為類似，而攜程去哪兒與滴滴快的又多有雷同。這說明了創始人整合是合并之時最難整合的一步，但卻又是不得不整合的一步，而往往在合并之前，兩家平臺創始人的去向問題基本上都會被初步確定。而從這四大合并案例來看，很好地向我們展示了一山不容二虎的態勢，足見合并之創始人整合幕后也是一部部宮廷大戲。

　　不同之點：

　　1、滴滴快的雖然快的創始人呂傳偉被迫出局，但是眼下整個滴滴出行卻是處于CEO程維與總裁柳青二圣的共同治理下，外界甚至一度傳聞柳青未來將繼承滴滴出行大統。

　　2、美團點評合并之初也是采用聯席CEO的制度，不過美團點評的創始人整合速度之快多少令外界有些驚嘆，短短一個月時間，美團點評就宣布了新的組織架構。作為新公司的董事長，年長王興6歲的張濤精于戰略又不失穩重，在點評過去十幾年的創業歷程中，張濤對行業深刻的觀察與理解，讓其更能專注公司的長期戰略規劃和生態發展，而王興作為新公司的CEO，將全面負責公司具體的管理和運營。

　　二、合并之團隊整合

　　滴滴快的合并之初，兩家公司在人員架構上保持不變，業務繼續平行發展，并保留各自的品牌和業務獨立性。隨后雙方表示將會在未來6個月的時間里完成團隊的整合，不過在滴滴快的的整合過程中，原有的快的團隊卻漸漸離開了合并后的新公司，最終滴滴快的全面改名滴滴出行。

　　58趕集合并之后，便傳出了趕集網大規模裁員的消息，由于58同城與趕集重合的業務太多，趕集網失去了對新公司的控制權，最后的結局就是導致老員工被裁員，最終58趕集用了4個月的時間完成了團隊整合。

　　相比滴滴快的的6個月，58趕集的4個月，美團點評的團隊整合時間則只用了1個月時間。在美團點評宣布創始人整合的同時，也宣布了新的組織架構和人事安排，人事、財務等職能平臺，完成了第一階段的各項政策、規則的對標和統一，并完成初步的落地，員工賬號系統也全部打通，3萬多員工已經可以在同一個內網平臺工作和交流。最讓外加感到驚嘆的是，美團點評不但沒有裁員，反而還出現了內部各部門之間搶奪員工，對外擴張的現象。

　　攜程去哪兒合并之后，目前還沒有得到關于團隊整合的事件。不過去哪兒莊辰超離職以后，去哪兒原首席財務官趙軼璐、原首席技術官吳永強、原首席運營官彭笑玫均離職，從即日起直至2016年一季度末，僅作為去哪兒網的高級顧問，不再擔任其他職務。去哪兒網原執行副總裁和目的地事業群負責人張強被任命為首席運營官，去哪兒網原戰略及投資者關系高級總監朱小路被任命為首席財務官。可以看出，眼下去哪兒攜程的團隊整合還在緊張進行當中。

　　美麗說蘑菇街剛剛完成合并，團隊整合眼下還沒有展開，但是對于美麗說蘑菇街來說，同樣也是兩個曾經的死對頭，要輕松完成團隊的快速整合也并非一件容易的事情。

　　相同點：

　　任何兩個大型的團隊合并到一起，最終都免不了團隊當中會有人離開，哪怕即使不合并，團隊中也會有人離職。但是整合的過程當中如何留住每一個團隊核心的優秀人才，這是合并之后需要深深考慮的。

　　不同之處：

　　滴滴快的、58趕集、美團點評、去哪兒攜程、美麗說蘑菇街五大合并中各個公司的內部團隊、組織架構都存在不同，整合過程中遇到的問題自然也就不同。而從團隊整合的速度來看，美團點評的整合速度最快，58趕集、滴滴快的相對較慢，攜程去哪兒、美麗說蘑菇街的團隊整合正在進行當中。

　　三、合并之業務整合

　　滴滴快的合并之初，雙方仍然各自獨立運營自己的業務，不過今天的滴滴出行業務范圍已經從打車伸展到了專車、代駕、順風車、巴士、快車、試駕等業務，未來滴滴出行甚至還將會推出汽車電商業務。

　　美團點評業務整合方面，在一個月的時間內，美團點評就宣布成立了平臺事業群、到店餐飲事業群、到店綜合事業群、外賣配送事業群、酒店旅游事業群、貓眼電影全資子公司、廣告平臺部等業務板塊，而餐飲、綜合品類、外賣、酒店、電影的庫存也基本打通，實現了雙平臺售賣。

　　58趕集合并之后，雙方的招聘業務進行了整合，趕集旗下的洗車也與58投資的呱呱洗車整合，58更專注到家、房產，趕集更專注招聘、二手車。與此同時，合并之后的58趕集開始集中人力、財力等資源深耕O2O領域。

　　去哪兒攜程合并之后，未來去哪兒將會成為攜程最總要的銷售渠道，去哪兒可以把自身在移動端的優勢延展到攜程身上。未來攜程去哪兒之間的業務整合，有一個比較大的變數則是與百度糯米之間的業務整合。

　　美麗說蘑菇街合并之后，雙方在業務方面的整合依然還是圍繞著社區電商業務的整合。

　　相同點：

　　這五大合并案例的公司之間，雙方都存在一定的業務重合，又存在一定的競爭關系，如何把重合又有競爭關系的業務整合到一起，這個對于任何一個合并方來說都非易事。

　　不同點：

　　由于都是涉及不同的業務范疇，整合的難度又有不同。比如滴滴快的都是打車業務，美麗說蘑菇街都是社區電商，業務相對比較單一，整合難度也就比較小;而58趕集涉及到生活分類信息服務的多個方面，美團點評涉及到吃喝玩樂的各個領域，攜程去哪兒也涉及到酒店、機票、旅游等不同方向，業務復雜度高，整合起來自然也就難度系數要高。

　　綜上所述，整合合并O2O確實具有重大的意義，雖然它們都有各自整合的目的以及涉及的東西，但是只要整合成功了，它們對市場的統治能力會更強。