誰將動搖移動互聯網時代的游戲規則？即將于明年上線的微信“小程序”或有可能。對于騰訊來說，小程序很有可能成為令微信“由傳播內容到提供服務”、“由平臺回歸工具屬性”的革命式應用。在昨日召開的微信公開課上，騰訊公司高級執行副總裁、微信事業群總裁張小龍表示，微信“小程序”將于明年1月9日正式上線。一款專注營銷的微信分銷系統銷客多幫你解析微信小程序勝算幾何？

　　

　　“小程序”特性首次曝光

　　

　　按照張小龍的解釋，小程序的特性是“無須安裝、觸手可及、用完即走、無須卸載”。更早一些在小程序內測時，他本人在朋友圈里對小程序有一段更明確的描述，即“小程序是一種不需要下載安裝即可使用的應用，它實現了應用‘觸手可及’的夢想，用戶掃一掃或者搜一下即可打開應用。也體現了‘用完即走’的理念，用戶不用關心是否安裝太多應用的問題。應用將無處不在，隨時可用，但又無需安裝卸載。”

　　

　　舉個例子，對于公積金查詢、航班動態查詢、餐廳排隊點餐這種低頻剛性應用，下個APP對用戶來說可能太占空間，調用次數也不會太多，但用時再臨時下載卻很麻煩，這時通過微信小程序就可以解決。

　　

　　值得一提的是，小程序從今年1月份已經開始開發者內測，11月面向開發者全面公測，包括微信支付在內的微信體系內資源可以直接對接，但在用戶端的使用形態目前仍未可知。

　　

　　從昨日公布的消息來看，可以確定小程序的入口是“二維碼”掃碼的形式，既不會有類似APP Store的應用商店，也不存在于微信APP中。騰訊內部人士向記者解釋說，這里的入口是“狹義”的概念，意味著小程序不會存在于微信APP的“錢包”、“發現”等目錄下，但是否會像“訂閱號”一樣通過搜索來觸達，目前仍未確定，這也符合微信“去中心化”的理念。

　　

　　據張小龍介紹，騰訊在初步構思小程序的位置時受到了機場廣告牌的啟發，在他看來，廣告牌上面的二維碼不應該是訂閱號，應該是展現服務的鏈接，成為小程序的載體。

　　

　　從張小龍現場演講中所透露的信息來看，在汽車站掃碼買票來解決排隊的問題、公交車站掃碼查詢車次狀態等，都可能成為小程序的典型應用場景。

　　

　　而對于小程序的應用主體而言，同一個認證主體在訂閱號、服務號和小程序之間是有連接通道的，可以互相跳轉和關聯，但不能通過小程序向用戶推送信息。

　　

　　微信的取舍和騰訊的勝算

　　

　　在目前的微信公眾平臺上，微信已經擁有了訂閱號、服務號、企業號三種形態。隨著企業號將在明年統一合并入企業微信這一品牌，小程序可能會取代企業號成為微信公眾平臺的重要補充。

　　

　　騰訊方面對于“小程序”的推出也是非常慎重的。除了從“應用號”改名“小程序”之外，還將進行嚴格的審核設定。

　　

　　據開發者援引《微信小程序平臺服務協議》透露，騰訊將對需要發布的小程序進行發布審核。其中，“發布審核”是指由用戶發起，將其完成初始化開發的小程序提交至騰訊，由騰訊自行或委托第三方對該小程序的合法性、合理性、安全性、穩定性、可操作性、用戶體驗等各方面，采用包括但不限于開發信息核對、安全測試、UI測試、隨機測試、動態測試、安全測試等方式，進行審查、甄別、試驗與評估的過程。發布審核結果包括“審核通過”與“審核不通過”兩種。審核不通過的，該小程序將無法發布，這從一定程度上保障了“小程序”的安全問題。

　　

　　另據透露，小程序的審核相比微信其他平臺的審核，可能更為嚴格和復雜。

　　

　　業內人士分析稱，微信小程序的推出很有可能改變用戶在移動互聯網時代獲取服務的途徑；而對于互聯網創業者來說，短時間內可能是成本的降低，避免APP開發和引流等投入，但長期來看不排除對微信依賴程度的加深。如同當年APP Store模式開啟了一個蘋果時代一樣，小程序模式很有可能成就騰訊繼微信后的又一次自我迭代。

　　

　　值得一提的是，此前百度曾推出“直達號”、“輕應用”等概念，希望通過“搜索”觸達“服務”，實現百度從連接“人與信息”過渡到連接“人與服務”的戰略轉型，卻未成氣候。與百度不同，擁有8.46億月活躍用戶（據2016年三季報）且自帶社交屬性的微信無疑為“小程序”增加了勝算。

　　

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