無人貨架即使是無人，但絕不應該是無主。沒有店主，沒有銷售目標，沒有盜損責任人，一條完整的服務，被打斷成BD、安裝、補貨三段。人人都可以推脫，實際上根本缺乏精細運營的抓手和責任人。行業(yè)里面做得好的，都非常強調店主的身份。銷售(BD)，補貨、盤點都是同一人，賺取銷售提成，提成與盜損掛鉤。Hi新零售表示企業(yè)無人貨架創(chuàng)業(yè)前景怎么樣？

　　猩便利的負責人解釋撤架行為，各種解釋、各種術語包裝，無非是想安撫供應商、安撫一線的客戶。然而鋪出去的架子被撤回，城市啟動后又關停，BD招募后也裁撤，都將給整個行業(yè)中的創(chuàng)業(yè)公司造成巨大的負面影響;同時此事對此前的用戶信心也是非常負面的傷害，連累大量的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司。

　　后續(xù)各家企業(yè)在貨架選擇上，將對此類的創(chuàng)業(yè)公司將更加警惕。果小美和便利蜂的BD反映，很多客戶開始都在問能不能保障長期服務，甚至要求簽長期服務協(xié)議。

　　不管拖欠供應商貨款是不是真的，這一番折騰已經(jīng)讓很多供應商嚇出一身冷汗。創(chuàng)業(yè)公司在貨架采購、商品采購上想獲得賬期將更加困難。

　　據(jù)我所知，恐慌已經(jīng)在供應商之間蔓延，誰都不想成為下一個樂視。有供應商看到便利蜂的軟文，文中談到春節(jié)前要完成50萬個貨架的投放，連連咋舌“50萬個貨架，每周賣500元，周轉1周，備貨1周，意味著要5億~6億周轉。猩便利之后，再看到這種嚇人的吹牛，都不敢供貨了”。

　　大量裁撤員工，也令內部員工對公司前景產(chǎn)生懷疑。軍心一倒，重聚更難。包括猩便利在內，已有不少無人貨架公司內部人員表達對公司現(xiàn)金流的擔憂。想化劍為犁，讓這些人轉型做運營，習慣了高收入的BD能否恢復對公司的信息，是一個挑戰(zhàn)。

　　許多做得不錯的小規(guī)模無人貨架公司，沒有倒在辦公室的盜損中，卻倒在同行創(chuàng)業(yè)公司的癲狂中，實在是可惜。

　　此外，年后人員的到崗率是每家公司的一道坎，聰明的貨架公司會適當?shù)目刂乒?jié)奏。隨著對公司前景的看衰，如何確保老員工的到崗率，如何面對著專屬運營人員大批量流失，免得出現(xiàn)節(jié)后的服務斷層。這是新的難題。

　　和純to C的模式不同，貨架本身是B2B2C，企業(yè)行政決策不易，對后果很敏感。對企業(yè)信用依賴強的公司，向來轉身不易。不管猩便利是真跌還是假摔，仍然影響了不少無人貨架創(chuàng)業(yè)企業(yè)。融資最多的尚且如此，何況沒有融資的，10萬個點的尚且如此，何況標榜50萬個點的?

　　創(chuàng)業(yè)公司除了自身運營，每一步都要考慮士氣、時機、外部信心和客戶印象。小心翼翼，步步驚心，走得過快一定會付出沉重的代價。市場未必給你重來的機會，只能寄希望資本寬容。