TOM早在06年與eBay合資搭建C2C購物平臺卻鎩羽而歸，但是電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展卻令其始終放不下這塊領(lǐng)域。現(xiàn)在借助B2C的紅火之勢再戰(zhàn)電子商務(wù)之城，更是拉上中國郵政這一既有權(quán)勢又有物流配送優(yōu)勢的合作伙伴，可謂強勢回歸。

網(wǎng)購市場一直以來被以民營資本為代表的阿里巴巴、拍拍、有啊、京東網(wǎng)等C2C、B2C類購物網(wǎng)站雄踞，再加上蘇寧電器等家電銷售企業(yè)也相繼推出網(wǎng)絡(luò)銷售平臺；市場競爭已異常激烈。而郵政聯(lián)手TOM商業(yè)模式與已有網(wǎng)購企業(yè)基本同質(zhì)化，提供的商品也大同小異，短期內(nèi)或難以形成差異化優(yōu)勢。

網(wǎng)購市場再起波瀾

伴隨B2C的高速發(fā)展，各類企業(yè)都想在其中占有一席之地，一度吸引了成千上萬的企業(yè)布局，此次以中國郵政為代表的“國家隊”布局使市場內(nèi)企業(yè)種類更加多樣，未來電子商務(wù)發(fā)展也將更加多樣化。

中國郵政線下?lián)碛?/span>4.6萬個郵政營業(yè)網(wǎng)點、3.6萬個銀行網(wǎng)點以及15萬名配送人員，物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國，發(fā)展電子商務(wù)具備獨特的線下資源和優(yōu)勢。業(yè)內(nèi)一致看好郵政龐大的物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，尤其是二三四線城市及農(nóng)村市場；而 TOM集團多年來在互聯(lián)網(wǎng)市場的打拼積累了相當(dāng)豐富的市場經(jīng)驗，雙方合作擁有很好的契合點。此外，對于TOM集團來說，易趣網(wǎng)的市場份額不斷下降為尋求新的增長點聯(lián)手中國郵政在倉儲、物流、支付方面獲得支撐開始“二次創(chuàng)業(yè)”不為是較好選擇。

據(jù)悉，郵樂網(wǎng)由中國郵政和TOM集團分別持股51%和49%，主要銷售品牌服裝、箱包鞋帽、個人護理、居家生活、食品保健、母嬰用戶、數(shù)碼家電等。在具體運作中，中國郵政將對郵樂網(wǎng)提供銷售、物流、收款及倉儲服務(wù)，TOM集團未來數(shù)年內(nèi)將投入不超過2億元推廣郵樂網(wǎng)，并為平臺提供技術(shù)及運營。目前該網(wǎng)站在線商品超過2萬件，品牌約600個。而與傳統(tǒng)B2C最大不同之處在于提供多種訂購服務(wù)，線上包括互聯(lián)網(wǎng)、手機下單；線下包括目錄直郵銷售、網(wǎng)點和11185呼叫中心下單，以及主動上門服務(wù)的客戶經(jīng)理等方式，形成多渠道、全方位、集線上線下于一體的立體營銷網(wǎng)絡(luò)。
    綜觀整個網(wǎng)購行業(yè)尚未有一只能夠與民營企業(yè)抗衡的國有力量，郵政的布局短期在市場內(nèi)勢必引起一場震動。

“弱弱聯(lián)合”能否異軍突起？

艾瑞咨詢最近發(fā)布的報告顯示，2010年第二季度中國電子商務(wù)市場整體交易額規(guī)模穩(wěn)定增長，環(huán)比增長10%，達到1.1萬億元。但分析人士認為，中國電子商務(wù)市場雖然每年呈現(xiàn)出了巨大的規(guī)模增長，但目前的競爭環(huán)境也相當(dāng)激烈，B2C領(lǐng)域本身就是一門檻較高，物流、支付、運營等環(huán)節(jié)都很繁雜，就連目前自稱做得很大的京東商城都無法規(guī)避巨大的成本核算，再加上淘寶以及百度有啊在逐漸轉(zhuǎn)型成為B2C，使得這個行業(yè)的競爭未來將會更加激烈。

郵樂網(wǎng)其實并無過多的創(chuàng)新模式，而作為東家的郵政與TOM集團相比傳統(tǒng)網(wǎng)購企業(yè)也無太多的競爭優(yōu)勢,在B2C市場中雙方都只能算做弱者。對郵政來說唯一的優(yōu)勢可能在于網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍，其中包括客服電話、營業(yè)網(wǎng)點、郵政報刊亭等等，再通過線下目錄直郵銷售、網(wǎng)點和11185呼叫中心下單，以及主動上門服務(wù)的客戶經(jīng)理等無與倫比方式的推廣或許一定時間后能夠積累自己的客戶群體。但致命的是其高物流成本會讓用戶難以接受，郵政EMS的物流速度一般在3天，相比民營快遞公司慢了很多而且收費過高。目前用戶通過郵樂網(wǎng)購物享雖然受免費郵遞，但未來一旦收費，這過高的物流成本將使商品價格優(yōu)勢全無。網(wǎng)購帶來的便利、價廉優(yōu)勢通過郵政將無法體現(xiàn)。此外，由于EMS價格比民營快遞高，速度比民營快遞慢，加之互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的快速普及，郵政傳統(tǒng)的信件、報紙雜志征訂等業(yè)務(wù)大幅萎縮早已是不爭事實。

而TOM集團的確擁有較豐富的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)驗但都是慘痛的，經(jīng)過市場的摔打最終基本以失敗告終。它的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)驗?zāi)芊駥︵]樂網(wǎng)起到作用讓人捏一把汗。TOM集團曾經(jīng)運營全球知名的在線交易網(wǎng)站eBay（中文名易趣），幾年時間花費大筆資金力圖發(fā)展，但結(jié)果卻把易趣從第一名折騰到幾乎最后一名，就連有啊、拍拍這樣的后進者都比不上，是競爭對手太強，還是TOM太弱？由此可見，合作的雙方都不具備太多的絕對競爭優(yōu)勢，這勢必造成合作之初在整個市場中處于末流之輩的尷尬局面。

短期內(nèi)差異化難以形成

中國郵政的網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍任何一家私營快遞企業(yè)都無法達到，在中小城市及農(nóng)村市場郵樂網(wǎng)或許能夠占據(jù)絕對優(yōu)勢，這也正是目前業(yè)內(nèi)認為中國郵政物流優(yōu)勢和消費者用戶數(shù)據(jù)資源，有利于B2C業(yè)務(wù)開展的關(guān)鍵。但如果在一二線城市去跟京東、淘寶以及一些垂直的B2C網(wǎng)站相比，郵樂網(wǎng)并不會占有優(yōu)勢，但如果借助中國郵政遍布全國的傳送渠道，未來郵樂網(wǎng)更應(yīng)該考慮去一些四、六級城市擴展，這樣或許才能展開差異化的競爭。但是，其在擁有良好網(wǎng)購消費習(xí)慣的一二線城市面對傳統(tǒng)購物網(wǎng)站基本沒有任何優(yōu)勢，在中小城市、農(nóng)村市場又得面臨消費者消費習(xí)慣問題，郵政的差異化競爭之路其實并不那么好走。

電子商務(wù)資深人士認為，事實上無論是C2C、還是B2C,大大小小的商家希望他們的商品不僅在站內(nèi)進行推廣,還希望借助搜索引擎這一“吸金機器”,以及在門戶網(wǎng)站建立鏈接廣泛“撒網(wǎng)”。鑒于競價排名與門戶網(wǎng)站價格的與日俱增,推廣成為大多數(shù)電子商務(wù)企業(yè)最為頭疼、成本最大的問題。

目前，B2C網(wǎng)站推廣主要手段無非是競價排名、廣告等，傳統(tǒng)B2C網(wǎng)站大多通過這些方式。TOM集團擁有推廣的經(jīng)驗但也只是這些手段的重復(fù)利用，易趣網(wǎng)就是在這種情況下漸漸淡出了人們的視線。TOM集團在此次合作中負責(zé)推廣與運營，會不會再走過去的推廣之路，我們不得而知。但是差異化的推廣之路在哪里，無人知曉。