雖然快遞業不是在電子商務興起之后崛起的，但是快遞業的發展高潮期卻是因為有了電子商務的“追捧”而蓬勃發展的。從快遞發展至今，已經過去將近20年的時間，從當初的小規模發展至今成為電子商務發展中不可或缺的一部分。物流在電子商務發展中的重要性不容置疑。

   而伴隨著電子商務的快速發展，快遞行業卻呈現著魚龍混雜的局面。據最新了解，這次國家郵政局再度出手整頓市場，有56家未經許可經營快遞業務的企業被取締，涉及中通快遞、申通快遞等多家快遞企業。這是繼今年3月國家郵政局取締17家未經許可經營快遞業務的企業后再度出手整頓市場。

   快遞行業得混亂局面業會制約電子商務的穩健發展。整治好快遞業能夠促進電子商務的發展，為電子商務添加動力。因此，在國家的角度上，國家郵政局就“十二五”期間將繼續大力優化快遞發展環境，鼓勵快遞企業創新運行機制而制定法規。重點查處企業違規行為。

   當然，僅僅靠審查，出發的制度是完全不夠的。快遞行業要想運轉，就離不開自身的市場調節功能?？爝f企業正處于快速發展時期，但是各企業中尚未出現領先者地位的企業，快遞企業未來將面臨著一場兼并重組，以此來優化產業布局，轉變發展方式。

   站在一個電商的角度上看電子商務的發展。目前電商的發展速度在200%-300%上，而物流的增長速度卻只有40%，遠遠跟不上電商的速度。電商的超速發展帶動和促進了物流，電商和物流的融合滲透在今年將成為一種越來越明顯的趨勢。要保持電子商務穩步發展，并要物流產業的發展緊跟著電子商務發展腳步，不要讓物流成為電子商務的瓶頸。這是電子商務商家接下來必須強化的地方。

   這也就是意味著，一些大型的電子商務企業會自建物流體系，以此來緩解物流業壓力以及減少負面問題。同時，也意味著物流的競爭業成為了電子商務發展的核心競爭力的一部分。所以，如果電商企業足夠強大到可以自建物流渠道，那么市場也將非常鼓勵電商企業這么去做。據悉，像阿里巴巴這樣的大電子商務企業都開始自建物流團隊了，早前馬云就宣布要投放100億元在物流體系的建設上。

   中小電子商務的企業也知道，自己在短時間內做起電子商務的行當來是非常困難的，但是物流這一塊在電子商務當中的重要性又是非常關鍵的。還沒有這個能力的電子商務商家就還是依靠第三方的物流公司來完成送件業務。這樣從好的方面來說，也有益于電子商務企業的整合和兼并。

    我們依舊相信，在快遞行業經歷一番折騰后，最終通過重組并購還是會回歸正統，該玩電商的玩電商，該玩物流的玩物流，“專注”、“專業”永遠是正道。物流業終將回歸正途，而小電商們業能夠和物流很好的配合起來，共創美好的明天！